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裝載機(jī)轉(zhuǎn)斗自動(dòng)前傾的處理
裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。今天小編給大家講講裝載機(jī)轉(zhuǎn)斗自動(dòng)前傾的處理。
一.故障現(xiàn)象：
某公司一臺(tái)裝載機(jī)，在使用過程中突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)斗工作無力和轉(zhuǎn)到位后自動(dòng)前傾的現(xiàn)象，但工作中動(dòng)臂的上升和下降都正常。
二.液壓原理：
液壓系統(tǒng)主要有：油箱、油泵、分配閥、動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、油管等組成元件。
當(dāng)工作裝置不工作時(shí)，來自油泵的液壓油輸入到工作分配閥經(jīng)分配閥回油腔回油箱。當(dāng)需要鏟斗鏟挖或卸料時(shí)，操縱轉(zhuǎn)斗操縱桿，后拉或前推，來自油泵的工作油經(jīng)分配閥進(jìn)入轉(zhuǎn)斗油缸的后腔或前腔，使鏟斗上翻或下轉(zhuǎn)。當(dāng)需要?jiǎng)颖厶嵘蛳陆禃r(shí)，操縱動(dòng)臂操縱桿，后拉或前推，來自油泵的工作油經(jīng)分配閥進(jìn)入動(dòng)臂油缸的下腔或上腔，使動(dòng)臂和鏟斗提升或下降。當(dāng)鏟斗需要上下浮動(dòng)(用于裝卸散裝物料)，操縱動(dòng)臂操縱桿推至浮動(dòng)位，來自油泵的工作油經(jīng)分配閥可進(jìn)入動(dòng)臂油缸上下腔，同時(shí)與油箱相通，油缸上下腔工作油處于低壓狀態(tài)，鏟斗在自重作用下處于自由浮動(dòng)狀態(tài)，鏟斗貼著地面工作。當(dāng)鏟斗遇到外來的沖擊載荷或其它機(jī)構(gòu)干涉時(shí)，雙作用安全閥中的過載閥打開起安全保護(hù)作用。雙作用安全閥中的補(bǔ)油閥是防止油缸某腔吸空而起補(bǔ)油作用。
三.原因分析及處理：
根據(jù)原理分析認(rèn)為，導(dǎo)致上述現(xiàn)象發(fā)生可能有以下原因：
a.轉(zhuǎn)斗油缸內(nèi)油封損壞。b.分配閥中的轉(zhuǎn)斗前傾油路損壞
c.分配閥中的轉(zhuǎn)斗滑閥和轉(zhuǎn)斗雙作用安全閥出現(xiàn)故障。
(易拍場(chǎng)地設(shè)備)
如果轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)的油封損壞，則在轉(zhuǎn)斗作用下，使大腔內(nèi)的油流入小腔(有桿腔)內(nèi)，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)斗自動(dòng)前傾。分解兩轉(zhuǎn)斗缸后發(fā)現(xiàn)，其中一缸正常，另一缸的油封嚴(yán)重?fù)p壞。但更換油缸后，轉(zhuǎn)斗還是自動(dòng)前傾。
如果分配閥中的轉(zhuǎn)斗前傾油路損壞，使轉(zhuǎn)斗前傾油路中的油流入油箱，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)斗自動(dòng)前傾。檢查轉(zhuǎn)斗滑閥知，滑閥處于正常狀態(tài)。
轉(zhuǎn)斗雙作用安全閥如果處于常開狀態(tài)，也能導(dǎo)致轉(zhuǎn)斗自動(dòng)前傾。因?yàn)檗D(zhuǎn)斗的大、小腔雙作用安全閥是對(duì)轉(zhuǎn)斗小腔起防止過載和補(bǔ)油作用的。拆檢雙作用安全閥后發(fā)現(xiàn)，錐閥前端有一黑色小橡膠塊，經(jīng)辨認(rèn)，此黑色小橡膠塊是轉(zhuǎn)斗缸受損油封的殘塊。正常狀態(tài)下，錐閥應(yīng)是閉合的，現(xiàn)小橡膠塊處于錐閥前端，將錐閥頂開使其處于常開狀態(tài)，造成轉(zhuǎn)斗缸卸載、活塞桿收回并通過連桿機(jī)構(gòu)導(dǎo)致轉(zhuǎn)斗自動(dòng)前傾。
最后，將轉(zhuǎn)斗雙作用安全閥內(nèi)的小橡膠塊取出，轉(zhuǎn)斗即不再自動(dòng)前傾。
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