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      最新二手車估價方法步驟

      時間:2024-11-01 05:01:31 二手車估價師 我要投稿
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      最新二手車估價方法步驟

        現(xiàn)行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎(chǔ),再考慮所評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù),以平均價格乘以系數(shù)從而判定車輛價格。下面是小編為大家分享最新二手車估價方法步驟,歡迎大家閱讀瀏覽。

        1、重置成本法

        重置成本法是指在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本(即完全重置成本。簡稱重置全價),減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格的一種二手車評估方法。一般來講,一輛車一年之內(nèi)二手車價格較其新車價格相比損失20%左右,一年之后按每年折價10%來進(jìn)行計(jì)算。此公式因?yàn)檫\(yùn)算快所以大多數(shù)二手車收購商經(jīng)常使用。

        2、現(xiàn)行估價法

        現(xiàn)行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎(chǔ),再考慮所評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù),以平均價格乘以系數(shù)從而判定車輛價格。這種方法是最貼近于市場真實(shí)價格的方法,不過有一個前提條件是具備大量的市場真實(shí)交易數(shù)據(jù)作為樣本,這樣的平均價格更具代表性。美國的KBB模型的大數(shù)據(jù)線性加權(quán)模型都可以為二手車市場提供一個相對透明切實(shí)可行的評估方法二手車收購估價的常用方法。

        3、收益現(xiàn)值法

        收益現(xiàn)值法是將被評估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益,折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值,借此來確定車輛價值的一種評估方法。現(xiàn)值既為車輛的評估值,現(xiàn)值的確定依賴于未來預(yù)期收益。

        從原理上講,收益現(xiàn)值法是基于這樣的事實(shí),即人們之所以占有某車輛,主要是考慮這輛車能為自己帶來一定的收益。如果某車輛的預(yù)期收益小,車輛的價格就不可能高;反之車輛的價格肯定就高。投資者投資購買車輛時,一般要進(jìn)行可行性分析,其預(yù)計(jì)的內(nèi)部回報率只有在超過評估時的折現(xiàn)率時才肯支付貨幣額來購買車輛。應(yīng)該注意的是,運(yùn)用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評估時,是以車輛投入使用后連續(xù)獲利為基礎(chǔ)的。在機(jī)動車的交易中,人們購買的目的往往不是在于車輛本身,而是車輛獲利的能力。該方法較適用于投資營運(yùn)的車輛。

        4、現(xiàn)行市價法

        在舊機(jī)動車交易市場,現(xiàn)行市價法是指比照與待估舊機(jī)動車相同或相似舊機(jī)動車的市場價格,經(jīng)過必要的調(diào)整來確定舊機(jī)動車價格的一種方法。這種方法是以市場形成價格為理論基礎(chǔ)的替代原理為依據(jù),所使用的資料直接來源于市場,因此得出的結(jié)論也就更接近市場價格行情。所以說,現(xiàn)行市價法能比較客觀反映舊機(jī)動車當(dāng)時的市場情況,其評估參數(shù)和因素直接從市場獲得,評估價格直接反映市場當(dāng)時價格,易于被各方接受。其評估的參數(shù)、指標(biāo),直接從市場獲得,能夠客觀反映舊機(jī)動車輛的市場情況,但缺點(diǎn)是需要公開及活躍的市場作為基礎(chǔ)。然而我國舊機(jī)動車市場還只是剛剛建立,發(fā)育還不完全、不完善,尋找參照物有一定的困難。

        二手車估價步驟

        第1步:查詢新車市場價首先查看該二手車是什么品牌的哪款車型,然后去了解新車市場該款車的最新市場價。如果沒有相同型號的車,就要找最接近該車型的同品牌新車,簡單對比一下配置進(jìn)行加減后依然可以得出當(dāng)前的新車市場價。

        第2步:初步估算二手車折舊率打開發(fā)動機(jī)蓋找到銘牌查看車輛出廠時間,然后再打開發(fā)動機(jī)登記證書,查看車輛上牌時間與生產(chǎn)時間相差是否過大(一般情況下出廠時間和上牌時間不應(yīng)超過半年,否則車主當(dāng)時買的有可能是較便宜的庫存車)。

        調(diào)整實(shí)際折舊率折舊率只是一個參考值,還要根據(jù)實(shí)際二手車況進(jìn)行調(diào)整。例如,外表較新則折舊率減1%,反之則加1%;行駛里程數(shù)(一般不準(zhǔn),僅作參考)小于2萬公里/年的,減1%,反之則加1%;私家車減1%,反之加1%;該車型市面上仍有銷售減1%,反之加1%.保有量很大、新車價格穩(wěn)定、內(nèi)飾干凈整潔等,則各減1%,反之則各1%。

        修正車價偏差值將第一步查到的新車市場價×(第1~3步得出的折舊率),就可以計(jì)算出該二手車大約的殘值。

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