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      探究航空安全信息管理的問題與對(duì)策論文

      時(shí)間:2024-07-06 13:41:28 信息安全畢業(yè)論文 我要投稿
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      探究航空安全信息管理的問題與對(duì)策論文

        [摘要]隨著飛機(jī)失聯(lián),飛機(jī)墜毀等事故頻發(fā),航空安全信息管理工作也引起了廣大民眾的格外關(guān)注。基于此,本文對(duì)航空安全信息管理過程中存在的問題進(jìn)行了深入的分析,探索出提高航空安全信息管理水平的可行性對(duì)策,以期為相關(guān)工作人員提供參考。

      探究航空安全信息管理的問題與對(duì)策論文

        [關(guān)鍵詞]航空安全;信息管理;安全信息共享平臺(tái)

        前言:航空安全信息管理工作是航空管理系統(tǒng)的載體,能夠保障空中各項(xiàng)工作的正常開展,研究航空信息安全體系有利于了解航空空安全信息問題現(xiàn)狀,剖析問題出現(xiàn)的原因,并尋求解決的方法,改進(jìn)航空安全信息管理體系,從而不斷提升航空信息安全管理水平,促進(jìn)航空事業(yè)的健康發(fā)展。

        一、航空安全信息管理過程中存在的問題

        (一)安全信息數(shù)據(jù)收集不全面

        安全信息數(shù)據(jù)的收集是進(jìn)行航空安全信息管理工作的基礎(chǔ)。全面準(zhǔn)確的安全信息數(shù)據(jù)能夠真實(shí)反映航空安全管理過程中存在的問題,使航空公司能更好地進(jìn)行管理工作。目前,我國(guó)的航空管理系統(tǒng)還不完善,在安全信息收集過程中還存在著一定的問題,首先是安全信息數(shù)據(jù)不夠全面,安全信息只收集氣象信息和衛(wèi)星云圖是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要收集空中交通信息,雷達(dá)等加以輔助。只是單純依靠簡(jiǎn)單的信息數(shù)據(jù)會(huì)給航空安全帶來隱患,從而影響航空安全信息管理工作的正常進(jìn)行。

        (二)安全信息共享與交換機(jī)制不健全

        安全信息的共享與交流有利于預(yù)防事故,防患風(fēng)險(xiǎn)于未然,對(duì)航空安全信息管理工作具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。由于航空環(huán)境的影響,我國(guó)的航空安全信息還無法實(shí)現(xiàn)真正意義上的共享,各航空公司為了保護(hù)自身利益不受損害,對(duì)本公司飛機(jī)事故信息、地面事故信息實(shí)行了信息封鎖,使得不利于航空安全的信息不能及時(shí)得到共享,造成了安全隱患,極大的浪費(fèi)了安全信息資源。造成這種情況的原因主要有兩個(gè)方面,首先是安全信息管理平臺(tái)不健全,數(shù)據(jù)收集,數(shù)據(jù)分類,數(shù)據(jù)分析沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)交流共享產(chǎn)生阻礙。其次是安全信息共享體制不健全,各航空公司為了自身利益,對(duì)安全信息進(jìn)行封鎖,使得安全信息不能得到共享和交流。

        (三)安全信息數(shù)據(jù)利用程度低

        只有對(duì)安全信息數(shù)據(jù)進(jìn)行充分的分析,才能有效利用安全信息在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、事故調(diào)查等方面的作用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)航空運(yùn)行過程中存在的隱患,及時(shí)采取措施,降低航空運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)階段,我國(guó)航空公司對(duì)安全信息的收集大多停留在簡(jiǎn)單記錄的層面,只是機(jī)械的記錄匯總,沒有建立完善的航空安全信息數(shù)據(jù)庫,對(duì)事故和不安全信息沒有經(jīng)過科學(xué),客觀地分析,只是簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì),也使得安全信息的預(yù)警作用得不到充分的發(fā)揮。

        二、解決航空安全信息管理過程中問題的對(duì)策

        (一)加大對(duì)安全信息的搜集力度

        全面的安全信息數(shù)據(jù)能真實(shí)地反映航空安全管理過程中存在的問題,保障航空管理工作的穩(wěn)定運(yùn)行。首先航空公司應(yīng)該出臺(tái)航空安全信息管理政策,鼓勵(lì)相關(guān)人員及時(shí)對(duì)不安全事件進(jìn)行上報(bào),并承諾不把安全事故發(fā)生的數(shù)量作為評(píng)判航空公司安全狀況的唯一標(biāo)準(zhǔn);其次,要建立統(tǒng)一航空安全信息管理平臺(tái),包括對(duì)航空安全信息、空中交通信息、航空器適航信息的管理,通過各種渠道采集數(shù)據(jù)信息,形成完整的信息管理平臺(tái)。再次,要建立航空公司應(yīng)實(shí)行寬嚴(yán)并濟(jì)的安全政策,使搜集到的航空安全信息得以及時(shí)的上報(bào),降低飛機(jī)運(yùn)行的安全隱患,提高安全信息資源的利用效率。最后,我國(guó)航空公司要吸收國(guó)外在航空安全管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)管理技術(shù),完善我國(guó)航空信息安全的管理水平。例如,某航空公司引進(jìn)了歐盟聯(lián)合航空事故證候報(bào)告系統(tǒng),建立了航空安全信息管理平臺(tái),對(duì)航空安全信息進(jìn)行了搜集和整理,排除了飛機(jī)安全運(yùn)行的隱患,為航空信息安全管理工作提供了重要的信息支持。

        (二)建立國(guó)家航空安全信息共享平臺(tái)

        隨著全球化進(jìn)程的加快,航空事業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展,航空事業(yè)的發(fā)展在人民出行帶來方便的同時(shí),也面臨了巨大的挑戰(zhàn)。如何保證航空安全成為航空安全信息管理工作中的一大難題。為此,我們可以通過以下途徑,對(duì)問題加以解決。首先,各航空公司之間應(yīng)該打破行業(yè)壁壘,實(shí)現(xiàn)安全信息資源的共享,營(yíng)造良好的市場(chǎng)氛圍,促進(jìn)各航空公司的和諧發(fā)展。其次,可以通過第三方,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和整理,綜合分析各種安全信息,并及時(shí)將數(shù)據(jù)分析結(jié)果傳遞給各航空公司,從而讓各公司及時(shí)采取措施,防范事故的發(fā)生。其次,第三方機(jī)構(gòu)要遵循無條件保密原則,在共享信息的過程中,不透露相關(guān)部門的標(biāo)識(shí),所收集的安全信息只用于安全分析,以此來保障各航空公司和個(gè)人的合法權(quán)益。最后,要建立安全信息管理體系,對(duì)安全信息進(jìn)行統(tǒng)一管理,實(shí)時(shí)共享。如圖1所示,

        (三)加強(qiáng)對(duì)航空安全信息的分析和利用

        安全信息并不能有效的保障航空安全,對(duì)安全信息的分析和有效利用,才能降低航空運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn),提高航空安全信息管理水平。為此,許多國(guó)家都建立了專門的安全全信息分析中心,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)評(píng)估,保障航空運(yùn)行的安全。我國(guó)也應(yīng)建立包括信息重組,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等方面的安全信息分析中心,從而為航空管理工作的順利開展提供支持和保障。首先,對(duì)于搜集到的安全信息,分析中心的工作人員要加以整合,借助相關(guān)工具對(duì)信息進(jìn)行分類,完成信息的重組,其次,在分析數(shù)據(jù)的過程中,要借助最新科技,完成對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警,建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為安全信息管理人員提供必要的支撐,有效地防控風(fēng)險(xiǎn)。

        第三,針對(duì)于安全管理工作中的共性問題,管理人員要在對(duì)安全信息數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,制定良好的解決方案和措施,從而減少問題的發(fā)生,最后,要建立安全措施的評(píng)判機(jī)制,監(jiān)督安全措施的落實(shí)情況,針對(duì)落實(shí)過程中出現(xiàn)的問題和取得的成效,結(jié)合專家意見,及時(shí)補(bǔ)充和糾正,使其得到不斷地完善和提高。例如,某航空公司,吸收借鑒美國(guó)FAA的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),建立航空公司內(nèi)部安信息分析中心,并邀請(qǐng)相關(guān)專業(yè)的專家、學(xué)者,對(duì)安全信息數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)、客觀的分析,針對(duì)航空安全管理過程中可能出現(xiàn)的問題,制定了一系列解決的措施,未雨綢繆,防止了事故的發(fā)生,提升了航空安全信息管理工作的水平。

        結(jié)論

        綜上所述,航空安全信息管理過程中還存在著安全信息數(shù)據(jù)收集不全面、安全信息交流共享機(jī)制不健全、安全信息利用程度低等問題,為此,相關(guān)管理人員要加大對(duì)安全信息數(shù)據(jù)的搜集力度,建立國(guó)家航空安全信息共享平臺(tái),并對(duì)航空安全信息數(shù)據(jù)加以分析和利用,從而更好地促進(jìn)航空事業(yè)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 趙慶濤.淺談民航安全信息管理問題[J].交通企業(yè)管理,2016,(08):71-72.

        [2] 張偉.如何以運(yùn)行信息管理促航空安全[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2015,(31):37-38.

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