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      公路運輸中危險品風險分析方法

      時間:2024-09-13 02:53:41 交通物流畢業論文 我要投稿
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      公路運輸中危險品風險分析方法

        隨著工業化的發展,危險品的生產量和運輸量與年俱增,對人類安全健康和自然環境的危害正在逐步擴大和加深。據統計,我國95%以上的危險品涉及異地運輸問題,其中82%左右是通過道路運輸的,年運輸量達2億噸左右。下面是小編搜集整理的公路運輸中危險品風險分析方法的論文范文,歡迎大家閱讀參考。

      公路運輸中危險品風險分析方法

        摘要:本文從實踐動身,應用風險剖析的辦法,對風險品封路運輸事故以及災難風險停止了定量研討,對公路運輸風險停止了評價,希望可以爲交通運輸以及化工企業提供風險品運輸選擇提供一定的根據。

        關鍵詞:風險品;公路運輸;風險剖析

        一、停止風險品公路運輸的意義

        現如今,公路風險品運輸事故的發作頻率正在不時的上升,一旦呈現公路風險品運輸事故,就會形成非常嚴重的影響,成百上千的人員要因而而被疏散,我們從中可以看到,公路風險品運輸事故潛在的嚴重水平是很高的。而從這一角度動身,我們也可以看到,對風險品公路運輸風險的剖析是非常重要的,其意義次要有:第一,經過對風險品公路運輸風險的剖析,可以以此爲根據來對運輸道路停止選擇;第二,經過對功風險品公路運輸風險的剖析,我們可以在風險的頻率以及結果之間停止權衡;第三,在對風險品公路運輸的風險停止剖析之后,我們可以經過對各種措施無效性的論證,來制定迷信、合理的措施,從而使得風險失掉降低;第四,經過理論研討制定應急救援方案;第五,經過風險研討可以理解到不同的風險物質對風險水平的影響狀況。

        二、公路運輸風險剖析的總體框架

        1.確定運輸風險剖析的范圍

        從客戶效勞的角度動身,可以將克制的需求轉換爲研討的目的,而在對運輸風險剖析任務范圍確實定進程當中,同時也需求確定風險的表現方式。同時,在實踐的剖析進程當中,還應依據客戶的需求以及手頭可以應用到的資源,除此之外,其他生效剖析等要素也需求思索到剖析范圍當中。

        2.活動描繪

        活動描繪是在對風險的剖析進程當中需求的運輸活動信息的編輯,例如天氣條件、運輸條件、人口數據等。在運輸風險剖析的一切進程當中,這些數據都會失掉運用。

        3.風險引發事情的區分

        在TRA當中,對風險引發事情以及初始引發事情的區分是非常關鍵的步驟。關于事故引發的事情,我們通常可以采用歷史材料的方式來停止區分,而假如是非事故性的事情,且觸及到了超載或許是凈化的成績,則可以應用定性等方式來對其停止剖析。在下表當中,本文列出了運輸風險剖析當中次要引發的工夫以及潛在結果。

        三、公路運輸風險頻率剖析

        公路運輸風險剖析是針對容器由于事故惹起的正路。也就是說,招致某些風險的緣由是事故引發的泄露,但是,非事故的泄露也會在很大水平上對風險停止支配。普通來講,泄露的能夠性是行駛間隔的函數,而事故的頻率則用每公里的事故率來停止表示;同時,非事故性的泄露發作率,單位通常是小時或許是年,因而,運輸的繼續工夫是非常重要的參數。在公路運輸進程當中,運輸的最根本的形式就是車輛。因而在對風險品運輸的風險剖析進程當中,還需求在剖析負載運輸車輛運動的根底上對空車的運動停止剖析。運輸車輛有多重類型,能夠是油罐車、也能夠是帶有散裝風險物料的車,而在對車輛的剖析進程當中,還需求將車站思索在內。駕駛、停車、檢車是運輸車輛在運輸進程當中觸及的次要成績,在下圖當中,本文闡明了較長道路當中能夠的操作順序,同時在表二當中對引發事故的緣由停止了闡明。

        1.事故發作形式

        惹起車輛事故的緣由是多種多樣的,在風險剖析的進程當中,我們通常將這些要素分爲車輛相撞、車輛急轉彎等幾品種別,并從中停止數據的搜集。在車輛碰撞當中,由于關系到相碰撞的兩輛車,這就在一定水平上加大了設備破壞的幾率。而與固定的物品相撞,同時也會發生較大的影響。一些車輛在運輸進程當中由于承載了太多的貨物使得車輛的重心過高,也會使得事故發作的概率上升。

        2.影響事故率的參數

        在大少數的例子的運輸車輛風險進程當中,道路事故率都是非常重要的局部。影響事故率的要素是很多的,例如車輛操作、路面條件等。例如,鄉村道路和城市道路、已劃分車道和未劃分車道等都會對事故的發作能夠性形成一定的影響。在城市當中假如有較大的交通密度,就會使得碰撞的能夠性遭到進步,而在劃分的車道上則可以降低事故概率,但是高速方式則會在一定水平上進步事故概率。除此之外,特殊的地域條件、人爲要素等也會對事故概率形成影響,例如霧、結冰等,而以為要素則包括司機培訓、速度控制等。

        3.車輛類型

        公路風險品的運輸,是經過各種車輛來停止的。普通來講,車輛的類型氣氛單層貫徹和雙層絕緣管車兩種,也有一些公路運輸會采用鼓形圓桶的方式,而在外地法規允許雙層托運的狀況下,則也會采用成品運輸的方式來代小的替散裝容器。

        參考文獻:

        [1]李京.第三方物流企業風險貨物運輸平安管理研討[D].北京交通大學,2015.

        [2]宋金玉.時變條件下風險廢棄物運輸途徑優化成績研討[D].東北交通大學,2015.

        [3]陳虹橋.A企業危化品運輸風險管理研討[D].北京交通大學,2013.

        [4]潘欣.基于雙層規劃的風險廢物回收中心選址成績研討[D].東北交通大學,2013.

        [5]周雯霞.瑞恒公司出口危化品運輸風險評價研討[D].華東理工大學,2012.

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