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      地鐵實(shí)習(xí)日記

      時(shí)間:2020-08-27 12:25:16 實(shí)習(xí)日記 我要投稿

      地鐵實(shí)習(xí)日記

        2014年4月22日

      地鐵實(shí)習(xí)日記

        今天是實(shí)習(xí)的第一天,九點(diǎn)多來(lái)到工地,工地已經(jīng)為我們安排好了住的地方,正常的居住環(huán)境,緊接著就跟著測(cè)量組上班了,測(cè)量組算我六人,一個(gè)測(cè)量工程師,一個(gè)見(jiàn)習(xí),其他的都是實(shí)習(xí)生,話說(shuō)那兩位大哥似乎排外,跟本不搭理新來(lái)的,我就跟著吧,下午進(jìn)到了地鐵2號(hào)出入口,豎向開(kāi)挖14.5米,CRD導(dǎo)洞開(kāi)挖,掘進(jìn)大約15米左右,上層人工,下層機(jī)械,同步混凝土噴漿護(hù)壁,這都是我看到的,至于其中的知識(shí),我是什么也沒(méi)學(xué)到啊,人家也不交,問(wèn)也不說(shuō),我靠了!晚6:30吃晚飯,以為結(jié)束了?沒(méi)有!吃過(guò)晚飯,下返測(cè)量,就是把已經(jīng)打好的樁上部要留出鋼筋,這個(gè)就是要測(cè)的`,我就跟著立尺了,有點(diǎn)小受不了...

        2014年4月23日

        昨天被告知,我被分到另一個(gè)測(cè)量組,也就是3號(hào)出入口測(cè)量組,每天要四點(diǎn)起床,下班時(shí)間不定,也許九點(diǎn),也許是凌晨,也許是沒(méi)下班…這個(gè)組的主要工作是,圍護(hù)樁放點(diǎn),樁頂標(biāo)高測(cè)量,技術(shù)交底,看樁,吊鋼筋籠,澆筑,沒(méi)什么難度,就是要全程跟著,有點(diǎn)熬人,需要注意的地方就是放點(diǎn)的點(diǎn)位要準(zhǔn)確,誤差值HZ=±0.005,放出的點(diǎn)要向外放70mm,在轉(zhuǎn)孔隊(duì)確定好護(hù)桶位置后,還需再次放點(diǎn),為機(jī)器轉(zhuǎn)軸找好中心點(diǎn),這些都是用全站來(lái)測(cè)的,最后,用經(jīng)緯儀來(lái)確定桶頂標(biāo)高,確定每根樁要打的深度,填好技術(shù)交底表,簽字就ok了,等樁打完之后,確定了實(shí)際打樁深度,就可以計(jì)算混凝土總量了,以上計(jì)算都有公式,很好算的。接下來(lái)就是等待!后續(xù)工作就是看樁了,技術(shù)要求不高。

        2014年4月24日

        3號(hào)口圍護(hù)樁工程繼續(xù),還有70個(gè)樁沒(méi)打,這幾日總結(jié)了圍護(hù)樁打樁灌樁的幾個(gè)須注意的地方:

        1,放點(diǎn)要準(zhǔn)確,一般來(lái)說(shuō),這步比較簡(jiǎn)單,用全站儀輸入點(diǎn)坐標(biāo),只要操作沒(méi)有失誤,放樣點(diǎn)就沒(méi)問(wèn)題。

        2,不能出現(xiàn)斷樁,這個(gè)就是指在灌樁過(guò)程中,混凝土灌注應(yīng)連續(xù),出現(xiàn)斷樁即為廢樁,應(yīng)重新打。

        3,嚴(yán)格控制下返,下返既每個(gè)樁的鋼筋籠上部應(yīng)預(yù)留鋼筋,所以在澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意澆筑的高度,澆筑的過(guò)高,后期澆灌梁時(shí)還須打掉,費(fèi)時(shí)費(fèi)力!

        2014年4月25日

        照例是六點(diǎn)半鬧鐘響起,賴床到六點(diǎn)五十,然后去吃早餐,之后就是去工地,今天又爬樓頂了,機(jī)房懶得進(jìn)去,因?yàn)閼讶岬拿總(gè)機(jī)房都是一樣的設(shè)備,防雷器、電源箱、備用電池、阿爾卡特的光電轉(zhuǎn)換設(shè)備、西門子的G網(wǎng)設(shè)備和華為的W網(wǎng)設(shè)備,今天主要是上房頂看人家安裝天線,挺好玩的。中午吃了飯就回到學(xué)校了,因?yàn)楹筇煲荚嚕崆胺偶倭耍由现苣┑募倨谝还残菹?天,周一再回到那個(gè)冷的要死的鬼地方,這次回學(xué)校因?yàn)橹挥?個(gè)人,派車不好弄,于是就讓我們坐公交回來(lái)了,還好住的地方出門就是916路坐的京承高速的快車,大概1個(gè)半小時(shí)到的東直門,太困了!我居然在車上睡著了!平時(shí)我?guī)缀醪凰缬X(jué),而且更不可能坐車的時(shí)候睡覺(jué),這次很詭異!然后東直門坐地鐵,到五棵松,然后倒967路回學(xué)校,全程耗時(shí)將近3個(gè)半小時(shí),還好都有坐,否則崩潰死,可憐的我,學(xué)生卡已經(jīng)欠費(fèi)2毛了,只能刷成人卡,哎!損失了2塊8毛錢,回來(lái)坐2號(hào)線的時(shí)候,遇到張“白卡”(ps:北京的朋友們應(yīng)該知道白卡的意義)哎 太累了 居然沒(méi)發(fā)現(xiàn) 出站過(guò)閘機(jī)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),哎!想收藏的朋友們可以明天去五棵松的西廳碰碰運(yùn)氣。

        這個(gè)實(shí)習(xí)日記暫時(shí)先寫到這里,以后的更新將從回到懷柔繼續(xù)寫

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