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      2012公路造價師真題

      公路工程造價人員資格考試由部公路司和交通專業(yè)人員資格評價中心委托交通公路工程定額站具體承辦。真題,是指真正在省級以上測試中出現(xiàn)過的原題,多出現(xiàn)在考試資料、練習(xí)冊中。

      2017公路造價師考試模擬真題及答案解析

      標(biāo)簽:公路造價師 時間:2021-03-11
      【yjbys.com - 公路造價師】

        一、單選題

        1、 按《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為( )級。

        A三

        B四

        C五

        D六

        標(biāo)準(zhǔn)答案: d

        解 析:按《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六個級別。

        2、 ( )是一種傳統(tǒng)的施工方法。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時支撐,待隧道開挖成型后,逐步將臨時支撐撤換下來,而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護的施工方法。

        A礦山法本文

        B新奧法

        C明挖法

        D盾構(gòu)法

        標(biāo)準(zhǔn)答案: a

        解 析:礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時支撐,待隧道開挖成型后,逐步將臨時支撐撤換下來,而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護的施工方法。

        3、 采用新奧法修建公路隧道的施工技術(shù)要求和施工程序,可劃分為( )個施工過程。

        A開挖、噴錨支護、模注混凝土和整修四

        B開挖、噴錨支護、模注混凝土和裝飾四

        C開挖、噴錨支護、模注混凝土三

        D開挖、襯砌兩

        標(biāo)準(zhǔn)答案: b

        解 析:采用新奧法修建公路隧道的施工技術(shù)要求和施工程序,可劃分為開挖、噴錨支護、模注混凝土和裝飾四個施工過程。

        4、 ( )施工方法中,承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán)),而采用初次噴錨柔性,支護的作用,是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。

        A礦山法

        B新奧法

        C明挖法

        D盾構(gòu)法

      2017公路造價師考試《技術(shù)與計量》模擬真題及答案解析

      標(biāo)簽:公路造價師 時間:2021-03-06
      【yjbys.com - 公路造價師】

        一、單選題

        1、 按《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為( )級。

        A三

        B四

        C五

        D六

        標(biāo)準(zhǔn)答案: d

        解 析:按《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六個級別。

        2、 ( )是一種傳統(tǒng)的施工方法。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時支撐,待隧道開挖成型后,逐步將臨時支撐撤換下來,而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護的施工方法。

        A礦山法本文

        B新奧法

        C明挖法

        D盾構(gòu)法

        標(biāo)準(zhǔn)答案: a

        解 析:礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它是以木或鋼構(gòu)件作為臨時支撐,待隧道開挖成型后,逐步將臨時支撐撤換下來,而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護的施工方法。

        3、 采用新奧法修建公路隧道的施工技術(shù)要求和施工程序,可劃分為( )個施工過程。

        A開挖、噴錨支護、模注混凝土和整修四

        B開挖、噴錨支護、模注混凝土和裝飾四

        C開挖、噴錨支護、模注混凝土三

        D開挖、襯砌兩

        標(biāo)準(zhǔn)答案: b

        解 析:采用新奧法修建公路隧道的施工技術(shù)要求和施工程序,可劃分為開挖、噴錨支護、模注混凝土和裝飾四個施工過程。

        4、 ( )施工方法中,承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán)),而采用初次噴錨柔性,支護的作用,是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。

        A礦山法

        B新奧法

        C明挖法

        D盾構(gòu)法

      2017公路造價師考試模擬真題及答案

      標(biāo)簽:公路造價師 時間:2021-03-06
      【yjbys.com - 公路造價師】

        一、單選題

        1.普通混凝土面板一般采用矩形,其板寬可按路面寬度和每個車道寬度而定,其最大間距不得大于()。

        A3.5m

        B4.0m

        C5.0m

        D4.5m

        答案:D

        解析:普通混凝土面板一般采用矩形,縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交,其縱縫兩側(cè)的橫縫不得互相錯位。縱向縮縫間距(即板寬)可按路面寬度和每個車道寬度而定,其最大間距不得大于4.5m。

        2.中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為()cm。

        A2.5

        B4.0

        C5.0

        D6.0

        答案:A

        解析:中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為2.5cm。

        3.橫縫一般分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫,橫向縮縫采用()。

        A假縫

        B平縫

        C施工縫

        D工作縫

        答案:A

        解析:橫縫一般分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向縮縫采用假縫。

        4.隧道長度為500m的隧道屬于()。

        A特長隧道

        B短隧道

        C長隧道

        D中隧道

        答案:B

        解析:公路隧道按其長度的不同分為四類,特長隧道,L>3000m;長隧道,3000m≥L>1000m;中隧道,1000m≥L>500m,短隧道,L≤500m。

        5.按《公路隧道設(shè)計規(guī)范》中隧道圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)將圍巖分為()級。

        A三

        B四

        C五

        D六

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