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滑板是由什么組成的-可以組成滑板的部件
滑板主要由板面、砂紙、支架、PU、輪子、橋端螺母、橋釘、緩沖墊、軸承等組成。不論是哪個大的零件，不要管什么品牌，選擇最適合自己的才是最正確的做法!下面，小編為大家講講哪些部件可以組成滑板，快來看看吧!
砂紙
1張，粘在板面的上表面，用來增加與鞋底的摩擦力，便于控制滑板。
軸承
8個，每個輪子里面裝有2 個精密的軸承。軸承有不同的精度和耐久性。一般軸承都有一個ABEC 標識，從ABEC-1 (最不精密) 到ABEC-7 (最精密)。但是有的軸承沒有ABEC 標識，比如Bones 軸承從來沒有ABEC 標識，他們的Bones Swiss Ceramics 卻是最好的滑板軸承之一。
支架
支架，上面裝有輪子，是滑板上最耐久的部件。你可以用它在各種表面上做 grind. 它們使你可以轉彎。你知道它們很重要了吧，我們來看一看橋的構成：它是由軸套/軸，橋主釘，軸襯和基盤構成的。
基盤(baseplate)就是固定在板面上的那個部分，從基盤穿過一根很粗的螺絲釘就叫主釘(kingpin)，你可以調節主釘的松緊來控制橋的靈活性。主釘就是整個橋上最容易損壞的部分，但是這是可以更換的部件。
主釘上面就是軸襯(bushing)，每個橋上都有一大一小兩個軸襯，它們有不同的硬度。隨著你的使用和“虐待”，它們會破裂，之后你的橋就不能被擰緊了。幸運的是，很多橋的廠家都提供替換的軸襯，有不同的硬度可供選擇。
支架的一個問題就是“滑軸”(axle slip)，這種事情會在你做翻板動作落地時板子側面著地，軸與地面垂直(術語叫primo)時發生。軸在軸套里滑動，使得一邊輪子很緊，一邊輪子很松。
一般處理這種情況的辦法就是把板子往相反的方向再 primo 一次，但是可想而知，長久這樣滑軸的問題只會越來越厲害。很多公司聲稱它們的橋是“antislip” 的，你可以試一試。
不要聽別人說橋是緊的好還是松的好。這完全取決于你的喜好。松的橋容易轉彎，緊的橋更加穩定。你也可以把后面的橋稍微擰緊一些，這樣Ollie 更加穩定。
當然，選擇橋的另一個方面就是重量。沒有人想要很重的橋……喂，有人想要嗎?……沒有就好，呵呵。一些公司想方設法減少橋的重量，同時保持堅固。GrindKing 和Thunders 是比較輕的，然而Independent 和Destroyer 是比較重的。
橋有不同的寬度。太寬的橋裝在你的板子上，看起來就像一個海龜，翻板的時候橋會碰到你的腳;太窄的橋讓你滑行的時候看不到輪子。選擇寬度的一個原則就是裝上橋之后，把板子側面立起來，能夠基本垂直的放在地面上。這樣你可以做Railflip 之類的動作。
支架在滑板性能的好壞中起著不可忽視的作用。美國出產的橋大多都是特殊鋁合金制造的，幾乎不再有斷裂的情況發生。滑板橋的橋距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同橋距的滑板橋，配合不同寬度的板面，使得滑板更靈活，更容易操控。
橋的高低也是不同的。比較高的橋適用于裝大輪子，比較低的橋適用于裝比較小的輪子，這樣滑起來才會比較的舒適，也不太容易發生打彎時輪子碰到板面或打彎過度造成主橋釘斷裂的情況。
Indy，Venture，Destructo，Thunder，Orion，Grindking，Titan(日產)等支架都是不錯的。INDY號稱支架之王，其質量不言而喻。VENTURE在美國用的人也是相當的多。
DESTRUCTO是美國銷量第一的支架，DESTRUCTO在做圓杠滑橋的動作(比如，50/50，5/0，K-GRIND等等)時，很流暢，而且不會左右亂打飄，非常穩。ORION的橋的PU墊暴好，調緊了能像石頭一樣硬，而且怎么用都不會爆。
GRINDKING的橋最輕，不過他中軸鋼筋不是很硬，跳多了會彎，而且不耐磨，只是它的主橋釘挺不錯的，是反裝的那種。TITAN據看到過的朋友說，很不錯的，很漂亮，很輕，而且防銹，不過要比一般的支架貴一點。
輪子
輪子是你的滑板上不被重視的部件，但是輪子決定了你在滑行時的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室內板場--這將決定你選擇什么樣的輪子(包括大小和硬度兩個方面)。
當你面對滑板店里各式各樣的輪子你一定口水直流，你也許以為它們只是看起來不同而已，用起來都是一樣的，你錯了。
顏色和圖案也許是你選擇輪子時的重要因素，但是功用更為重要。如果你想選擇一套最棒的輪子，這里有幾個關鍵：沒有任何一款輪子可以適合所有的地面(你會想，奧，要我隨身帶著幾套輪子隨時換么?)，如果你大部分時間是在同一種地面滑行，你大可不必擔心，參照下面的引導或向有經驗的skater咨詢一下你就可以作出最佳的選擇。
輪子是由聚胺酯制成，這是一種化學合成的硬橡膠，通過改變化學成分的比例來改善輪子的性能。每個公司都有其自己的配方，所以你使用起來會感覺有些不同。你想要找的理想的輪子一定是既具有良好的彈性又有一定的硬度，速度既快又經久耐用。著名的公司正是通過改變不同的配方來努力做到這一點。
首先是硬度，滑板輪通常是擦聚胺酯為主材料，聚胺酯在輪子中占有的比例不同，輪子的硬度也就不同。硬度為85A(A是指硬度)的輪子是比較軟的，適合于粗糙的路面滑行，滑行時聲音極小，對于喜歡蹬板逛街的朋友是不錯的選擇。
但是85A的輪子，因為軟所以比較的不耐磨，而且做像側滑剎車之類的動作時很容易把間隔層弄斷掉。一般的滑手都選用97A-103A的輪子。這類硬度的輪子既適合在光滑的大理石上以及較平坦的路面，也適合U池，跳臺等道具。
在光滑平整處如85A的輪子，也是沒有什么聲音的。但在粗糙處以及U池上，會發出巨大的隆鳴聲(這種聲音往往使板手熱血沸騰)。透明或半透明輪不建議用103A，太硬了，會出現爆裂的情況，最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。
其次是直徑，38-40mm的輪子用的人已經很少了，這種輪子啟動，加速速度快，但是后勁小，只適合于很平的路面，特點是做動作是相當靈活，喜歡小動作的朋友可以試試。45mm-50mm的輪子，是馬路式最適用的輪子。52-60mm的輪子比較適用于各于道具上面用。
因為在道具上做動作需要強大的動力，平地動作希望板越輕越好，而在道具上板重有時候可帶來更大的慣性和沖擊力，讓你飆的更高更遠。而在野外，你可以選用60mm以上的越野輪。專業的山地滑板則是用橡膠的大輪子。
還有就是反彈，輪子的反彈是非常重要的。雖然沒有什么參數可以參考。不過反彈越強過障礙的能力也就越強。如果你不知道你的輪子反彈的性能如何，你可以做一個小小的試驗。
拆下輪子里的軸承，你用力把輪子往地上一扔，反彈高的輪子，輪子會彈到天花板上，低反彈的輪子，只會貼著地面撲騰兩下。在光滑的地面上，也許，兩種輪子能跑的一樣快，但在稍遇到粗糙路況時，高反彈的輪子的優越性，馬上就能展現出來了。
硬度：
87A - 非常粗糙的地面(山坡速降等)
95A - 比較粗糙的地面(街區)
99A - 平滑的地面(各種街市，滑板場，U池，游泳池)
101A - 不適合粗糙或非常光滑的地面(因為太硬所以抓地性很差)
大小：
52-55 mm - 適合大部分使用者。街市，滑板場。小滑手。
56-60 mm - 適合大部分使用者。街市，滑板場。成人滑手。
60+mm - 特殊滑手。加長板面，山坡速降，泥地板。
初學者最好選擇硬度較低的輪，因為他們還無法很好地駕馭他們的滑板躲過路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高這些碎物將會卡住他們的輪，而有經驗的滑手通常選擇較硬的輪。
如果你是個初學者最好向你身邊的朋友多咨詢或多試用幾種硬度和大小的輪子，來幫助你做決定。
專業的滑板應在專業板店購買。商場，體育用品商店里等賣的大多都是玩具板。
板面
1個，一般是以五層，七層，九層楓木板微波冷壓制成。也有鋁合金，碳纖維等材料所做成的板面，板面，板頭板尾都是翹起的。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容納腳掌的地方更多，使其在U池上更加的穩健。
19cm左右的板，大多都是在平坦的路況下所用的板面，次類板面配上小輪子后，做起動作來靈活，快捷。另外，不同公司的板，腳窩的深淺也不一樣。有些滑手喜歡腳窩深的板，這樣能更方便的做出和翻板有關的動作，做OLLIE時也更加的穩定。
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