發動機故障預兆與處理措施

時間：2024-06-04 18:31:50 興亮其它技能我要投稿

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發動機故障預兆與處理措施

　　在經濟發展迅速的今天，措施與我們愈發關系密切，措施是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應變措施、預防措施、強制措施、安全措施。你所見過的措施是什么樣的呢？下面是小編精心整理的發動機故障預兆與處理措施，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　柴油機在運行中如果出現機械故障，輕者造成零部件損傷，重者導致重大機械事故的發生。通常情況下，柴油機發生故障前，轉速，聲音、排氣、水溫、機油壓力等數據都會表現出異常，即故障預兆特征。

　　操作人員應根據預兆特征，迅速準確作出判斷，果斷采取措施，避免事故發生。

　　“飛車”故障

　　預兆特征：轉速突然升高，越來越快，不受抽門控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍煙或黑煙。

　　“飛車”屬于超速空轉，在正常負荷下不會發生。而在剛起動或突然減輕負荷的情況下，才可能出現。“飛機”的主要原因是調整器發生故障，使供油失去控制而引起。出現“飛車”預兆，如不立即采取措施，會導致搗缸，斷軸等事故發生。

　　處理措施：主要是通過斷油或斷氣達到熄火目的。一是關油門停止供油，并踏下制動器：二是堵塞進氣管，切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是可用高檔重負荷(制動)，迫使發動機熄火。

　　粘缸故障

　　預兆特征：轉速下降、運轉無力，聲音沉悶，水溫超高，超過100℃。

　　此時，向機件灑一些水，會迅速蒸發。主要是嚴重缺水，水冷卻系統失效。若立即熄火停機，就可能產生粘缸。

　　處理措施：慢速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加入冷卻水。否則，立即加冷卻水，會使機件因局部溫度下降過快產生變形或裂紋。

　　搗缸故障

　　預兆特征：曲軸箱有“嗒嗒”聲，像小錘子輕敲硬地板的聲音，即俗稱的“敲缸聲”。機油壓力下降，急加速時更明顯。

　　搗缸是破壞性很大的故障，主要是由于連桿螺栓松退，連桿軸配合間隙過大，造成螺栓松脫成折斷所致。若有敲缸聲，但機抽壓力正常，則不是搗缸的預兆。

　　處理措施：立即停機檢修，更換新件。

　　燒瓦故障

　　預兆特征：聲音發悶，好象負荷突然加重轉速降低，機油壓力下降，排氣冒黑煙。

　　燒瓦會導致軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要是軸瓦表面潤滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、摩擦溫度迅速上升，表面產生膠合所致。

　　處理措施：立即停機，拆蓋檢查連桿軸瓦，查明原因，維修更換。

　　斷軸故障

　　預兆特征：曲軸箱內發生沉悶的敲擊聲，慢速行駛時機件抖動嚴重，排氣冒黑煙。

　　斷軸主要是曲軸頸軸肩處機械疲勞超限，有一個從裂到斷的漸變過程。出現隱性裂變時，預兆特征不明顯，隨著裂紋擴大，預兆特征越來越明顯，最后導致斷軸熄火。若出現油門抖動時停機。可能正處于斷軸的臨界點。此時拆蓋檢查，用手推動飛輪，如軸向間隙較大，且推動不費力，表明曲軸已折斷。

　　處理措施：發現預兆立即停機檢查，發現裂紋及時更換曲軸。

　　拉缸故障

　　前兆特征：排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火，曲軸不能轉動。此時不能再啟動柴油機進行工作，而應查明原因并加以排除。

　　處理措施：

　　(1)早期發現拉缸時應首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現象沒有改變，可采取單缸停油、降低轉速、加快活塞冷卻等措施，直到過熱消除為止。

　　(2)當發現拉缸時，必須迅速降低轉速，然后停車。繼續增加活塞冷卻，同時進行盤車。

　　(3)如因活塞咬死而不能盤車時，可待活塞冷卻一段時間后，再行盤車使之活動。

　　(4)當活塞咬死的情況比較嚴重時，可向氣缸內注入煤油，待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。

　　(5)吊缸檢查時，應將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重，應予以換新。

　　(6)活塞裝復時，必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新，則在裝復后應進行磨合，磨合時應從低負荷開始逐漸地加負荷并連續運轉。

　　(7)如拉缸事故不能修復或不允許修復時，可采取封缸方法繼續運行。

　　異常發動機

　　發動機相當于"心"一輛車。只是作為一個人心跳表明生病，發動機的劇烈振動通常表明有故障。我建議你不要出現抖動故障后，不能繼續前進。原地停車是最可靠的呼救方式。

　　突然高怠速是指汽車在道路上正常行駛，汽車在空擋停車時，發動機怠速突然超過平時的速度。這個問題主要是怠速電機停滯或者電路故障造成的，長時間怠速過高容易導致發動機燒鍋。

　　刺激臭味

　　這里的氣味不我指的不是新車的刺鼻氣味。意思是燃燒或汽油的味道。汽車在運行中，如果出現制動延遲、離合器打滑等故障，會散發出摩擦片的燒焦味；當發動機過熱，潤滑油在氣缸內燃燒時，會發出特殊的氣味；電路短路，接地線燒壞也有燒焦的味道。

　　因此，應立即下車檢查氣味，并及時到修理廠查明原因，防止損失擴大。

　　明顯漏油

　　其實最好能觀察到這一點。開車前，看看車底盤下是否有一灘油漬。但需要注意的是，夏天開空調，車下會有水滴，這是正常現象，一定要注意區分水漬和油漬。

　　除了看地面，還要定期打開發動機蓋看看里面的情況。如果有大量的油漬，也說明有漏油現象。

　　異常底盤噪音

　　行駛過程中感覺底盤有異響，主要是三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器和懸掛有問題。三元催化轉化器可能因積碳過多而無法排出，會在里格倫格蘭德的三元殼中鳴響。如果是懸掛問題，那就要多加注意了。嚴重的話可能在行駛過程中斷裂，后果不堪設想。在這種情況下，請停在路邊，等待4S商（查成交價|參配|優惠政策）店的工作人員處理。

　　異常制動聲音

　　異常的制動噪音也很常見。如果新車磨合不正常，可以試著使勁踩剎車。如果沒有得到緩解，說明是故障。如果長時間剎車時發出刺耳的聲音，無疑相當于提醒你需要更換剎車片。

　　排氣管異常聲音

　　排氣管異響可能是消聲器或排氣管損壞，也可能是鈑金零件或保險杠部分脫落。當你踩下油門踏板時，你會聽到排氣管發出砰砰的聲音。如果長期不解決，會增加油耗。發動機是車輛的心臟，也是車輛的關鍵部件，也容易發生故障。

　　燃油消耗異常增加

　　一般車子在工作狀態良好的情況下，油耗會比較穩定。即使堵車，油耗也要保持在合理范圍內。

　　如果發現汽車油耗在一段時間內出現異常增加，在排除駕駛因素和道路因素后，應引起重視。可能是發動機控制系統工作不正常，也可能是驅動系統中的部件故障增加了行駛阻力，導致油耗增加。

　　啟動困難已被推遲。

　　其實很容易判斷點火是否比平時延遲。這時候也要考慮外部因素。如果天氣冷，可能是電池電量不足造成的。但是，如果電池使用超過兩年，就可以小心了。你寧愿提前換電池也不愿意叫拖車。

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