一級建造師掛靠發(fā)展趨勢
導語：企業(yè)和個人，掛靠有資質(zhì)的企業(yè)，承接經(jīng)營業(yè)務，被掛靠方提供資質(zhì)、技術、管理等方面的服務，掛靠方向掛靠企業(yè)上交管理費的行為，是掛靠行為。掛靠經(jīng)營行為實質(zhì)是承包承租經(jīng)營行為。若掛靠方以被掛靠方名義對外經(jīng)營，由被掛靠方承擔相關的法律責任;掛靠方與被掛靠方的結算屬于內(nèi)部承包經(jīng)營行為。掛靠行為廣泛存在于當前社會中的建筑、運輸、旅游等領域。
住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布了新版《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》，明確了一級建造師、二級建造師在資質(zhì)認定方面的必要性，對施工企業(yè)專業(yè)資質(zhì)中建造師的人數(shù)、專業(yè)方面提出了更高的要求。較之前的企業(yè)資質(zhì)等級標準，新標準在原有基礎上特別提高了對市政專業(yè)、機電專業(yè)建造師的要求。
新標準的出臺，對全國百萬建造師考生來說是一個好消息。這是對前階段關于建造師考試可能會被取消的一個響亮回應，徹底打消了大家的疑慮。基于建筑領域的特殊性，專業(yè)人才具有不可替代的作用，所以建造師考試不僅不會取消，而且會越來越重要。
新版《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》進一步規(guī)范了建筑企業(yè)資質(zhì)評定，刺激了對建造師的需求，引起了業(yè)內(nèi)外的高度關注。一級建造師知名老師認為，住建部此舉不僅規(guī)范了行業(yè)標準，體現(xiàn)了實務工作中的專業(yè)性，同時也拓寬了建造師的就業(yè)前景，對于廣大持證人員來說，不僅證書不會受到影響，反而證書含金量會更高。
雖然建造師考試歷經(jīng)十余載，建造師人數(shù)達到數(shù)十萬人，但依然供不應求，需求缺口巨大，新標準出臺后，建造師的需求又將得到進一步的提升。同時，新標準對建造師的專業(yè)進行了更為明確的要求，這將使企業(yè)在人才引進和培養(yǎng)方面有所變化，建造師中建筑專業(yè)一家獨大的局面會被逐步改變，機電和市政專業(yè)的建造師將有更多選擇。
隨著新政正式實施(2015年1月1日起)的臨近，預計未來3-5年內(nèi)市場將面臨“一證難求，重金搶證”的局面。在新標準下，企業(yè)、建造師都面臨著新的機遇和考驗，行業(yè)愈加成熟規(guī)范，在市場的引導下，建造師的日子會越來越好!
一建掛靠價格分析
| 證書名稱 | 專業(yè) | 證書費用 |
| 一級建造師 | 一級房建建造師 | 2.5-3萬/年（掛章+1-1.5） |
| 一級機電建造師 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級公路建造師 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級市政建造師 | 5-6萬/年（掛章+1-2.5） | |
| 一級港口航道建造師 | 5.5-6.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級水利水電建造師 | 5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級礦業(yè)建造師 | 6-7萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級鐵路工程師 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級通信與廣電建造師 | 5.5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級民航建造師 | 13-15萬/年 |
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