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      單證員考試《基礎(chǔ)理論與知識(shí)》考點(diǎn)整理

      時(shí)間:2024-09-24 22:09:12 單證員 我要投稿

      2016單證員考試《基礎(chǔ)理論與知識(shí)》考點(diǎn)整理

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      2016單證員考試《基礎(chǔ)理論與知識(shí)》考點(diǎn)整理

        D組的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

        一、DAF

        Delivered At Frontier (簡(jiǎn)稱DAF)即邊境交貨。是指賣方在邊境指定的交貨地點(diǎn),將處于運(yùn)輸工具上尚未下卸的貨物交給買方處置,即完成交貨任務(wù)。

        DAF術(shù)語(yǔ)主要適用于出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)有共同邊境,而且采用公路或鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锝灰住K策m用于其它運(yùn)輸方式。

        二、DES

        Delivered Ex Ship(簡(jiǎn)稱DES)即目的港船上交貨,是賣方將貨物運(yùn)至指定目的港,但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù),自船上將貨物置于買方支配時(shí)完成交付。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港卸貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

        該術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)目的地是港口的運(yùn)輸方式。

        三、DEQ

        Delivered Ex Quay (簡(jiǎn)稱DEQ)即目的港碼頭交貨。賣方將貨物運(yùn)至指定目的港的碼頭,將貨物交給買方,負(fù)擔(dān)貨物卸到碼頭上為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),但不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。

        四、DDU

        Delivered Duty Unpaid(簡(jiǎn)稱DDU)即未完稅交貨,是賣方將貨物運(yùn)到指定目的地(進(jìn)口國(guó)內(nèi)),供買方收取,不負(fù)責(zé)卸貨,即完成交貨義務(wù)。買方負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù),賣方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)抵目的地之前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括進(jìn)口費(fèi))。

        五、DDP

        Delivered Duty Paid(簡(jiǎn)稱DDP)即完稅后交貨。是賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地,負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至該地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),包括關(guān)稅,稅捐和其它費(fèi)用,并辦理進(jìn)口手續(xù)后交給買方。與EXW相反,DDP是賣方承擔(dān)義務(wù)最大,買方義務(wù)最少的術(shù)語(yǔ)。該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式,如賣方不能辦理貨物進(jìn)口手續(xù),則不應(yīng)使用該術(shù)語(yǔ)。

        C組的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

        一、CFR

        CFR是Cost and Freight的縮寫,意即成本加運(yùn)費(fèi)。與CIF相比,CFR術(shù)語(yǔ)賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù),不支付保險(xiǎn)費(fèi),不提供保險(xiǎn)單據(jù)。貨物的保險(xiǎn)由買方自行辦理。除此之外,CFR和CIF術(shù)語(yǔ),買方雙方的義務(wù),風(fēng)險(xiǎn)劃分基本相同,這里不再重復(fù)介紹。

        需要特別注意的是裝船通知問題。由于賣方負(fù)責(zé)裝運(yùn),買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),貨物在裝上船之前,即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前,買方應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)。而買方接到裝船通知后才能辦理保險(xiǎn),賣方必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。否則,買方無法辦理保險(xiǎn),甚至可能漏保,這樣,賣方就得承擔(dān)發(fā)出裝船通知之前的途中風(fēng)險(xiǎn)。

        以上三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)只適用于水上運(yùn)輸。

        二、CIF

        CIF是Cost Insurance and Freight的縮寫,稱為成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。使用時(shí),術(shù)語(yǔ)要注明目的港,如CIF New York。

        (一)雙方基本義務(wù)的劃分

        根據(jù)《2000年通則》的解釋,CIF合同買賣雙方的主要義務(wù)如下:

        1.賣方的主要義務(wù)

        1)負(fù)責(zé)租船訂艙,在合同規(guī)定的時(shí)間和港口,將合同要求的貨物裝上船,支付至目的港的運(yùn)費(fèi),裝船后及時(shí)通知買方。

        2)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

        3)按照合同的約定,辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。

        4)負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù),取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件。

        5)負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票,保險(xiǎn)單和貨物運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息。

        2.買方的主要義務(wù)

        1)負(fù)責(zé)除運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)以外,貨物在海運(yùn)途中發(fā)生的額外費(fèi)用。

        2)負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

        3)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù),并按合同規(guī)定支付貨款。

        4)辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件。

        (二)使用CIF術(shù)語(yǔ)要注意的問題

        1.關(guān)于保險(xiǎn)問題

        采用CIF術(shù)語(yǔ)成交,應(yīng)由賣方辦理保險(xiǎn)。在辦理保險(xiǎn)時(shí),投保人投保的險(xiǎn)別不同,保險(xiǎn)人承保的責(zé)任范圍就不同,收取的保險(xiǎn)費(fèi)率也不同。一般在簽訂合同時(shí),保險(xiǎn)條款要明確規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、投保金額等內(nèi)容。這樣,賣方就可按合同規(guī)定辦理投保手續(xù),避免以后因投保問題產(chǎn)生分歧。

        2.租船訂艙問題

        CIF術(shù)語(yǔ)成交,賣方的基本義務(wù)之一是租船訂艙,支付運(yùn)費(fèi)。如果沒有特殊約定,賣方只是負(fù)責(zé)按通常條件和慣駛航線,租用適當(dāng)船舶將貨物運(yùn)往目的港。買方若提出關(guān)于限制船舶的國(guó)籍、船型、船齡、船級(jí)以及船舶所屬的班輪公司等要求,在簽訂合同時(shí),可以商談,在合同簽訂后,買方提出這些要求,賣方有權(quán)拒絕。

        3.象征性交貨問題

        所謂象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言,是指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn),并向買方提交合同規(guī)定的有關(guān)單證,就算完成了交貨義務(wù),而無須保證到貨。CIF是一種典型的象征性交貨。

        在象征性交貨方式下,賣方是憑單交貨,買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù),即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失,買方也必須履行付款義務(wù)。反之,如果賣方提交的單據(jù)不符合要求,即使貨物完好無損地運(yùn)達(dá)目的地,買方仍有權(quán)拒絕付款。賣方要高度重視單據(jù)制作,完全符合要求。

        CIF術(shù)語(yǔ)的變形,根據(jù)卸貨費(fèi)用的承擔(dān)不同,CIF還有以下不同變形:

        CIF Liner Terms(班輪條件)卸貨費(fèi)用按正常班輪做法,包括在班輪運(yùn)輸之中,由賣方負(fù)擔(dān),買方不予負(fù)擔(dān)。

        CIF Landed(卸至岸上)賣方承擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用,包括駁船費(fèi),碼頭費(fèi)。

        CIF Ex Ship′s Hold(艙底交接)貨到目的港后,自船艙底起吊直卸到碼頭的卸貨費(fèi)用,概由買方負(fù)擔(dān)。

        三、CPT

        CPT是英文Carriage Paid To的簡(jiǎn)稱,即運(yùn)費(fèi)付至…。在CPT術(shù)語(yǔ)下,交貨地點(diǎn),風(fēng)險(xiǎn)劃分界限都與CIP相同,差別在于采用CPT時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)用由賣方轉(zhuǎn)給買方承擔(dān),其它義務(wù)不變。

        需要注意的是,在CPT術(shù)語(yǔ)下,賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸,買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸保險(xiǎn),為避免兩者脫節(jié),賣方應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知。

        四、CIP

        CIP英文全稱是Carriage and Insurance Paid To,即運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至…。CIP后也要加注目的地名稱,它可以是兩國(guó)的邊境,也可以是進(jìn)口國(guó)的港口,還可以是進(jìn)口國(guó)的內(nèi)陸地點(diǎn)。它也適合各種運(yùn)輸方式。與FCA相比,CIP也是賣方將貨物交給承運(yùn)人時(shí)即完成交貨,但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至指定目的地所需的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

        表2-3 CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下買賣雙方基本義務(wù)列表

      賣方義務(wù) 訂立運(yùn)輸合同,支付運(yùn)費(fèi),在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)將合同規(guī)定的貨物交給承運(yùn)人,并通知買方
      負(fù)責(zé)辦理出口的海關(guān)手續(xù),取得出口許可證,或其它官方批準(zhǔn)文件
      承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)
      辦理貨物保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)
      向買方提供交貨的通常單據(jù),或具有同等效力的電子信息
      買方義務(wù) 支付除正常運(yùn)費(fèi)之外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的額外費(fèi)用
      負(fù)責(zé)辦理海關(guān)進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)文件
      承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)
      按賣方提供的有關(guān)單據(jù)接受貨物,按合同規(guī)定支付貨款

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