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我國汽車零部件出口的現(xiàn)狀、競爭力及問題分析
[摘 要] 本文從我國汽車零部件出口的數(shù)據(jù)入手，指出零部件出口已經(jīng)成為我國汽車出口的主力，并分析了我國汽車零部件出口的方向及類別和四條主要出口渠道。在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)論述了我國汽車零部件出口的五大競爭優(yōu)勢：低成本、外資、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、后發(fā)優(yōu)勢和關(guān)稅優(yōu)勢。最后，分析了制約我國汽車零部件出口的五個問題：出口產(chǎn)品技術(shù)含量低、報價、訂單、沉沒成本、貿(mào)易壁壘，并提出了相關(guān)建議。[關(guān)鍵詞] 勞動力優(yōu)勢；規(guī)模經(jīng)濟(jì)；后發(fā)優(yōu)勢；瀑布式關(guān)稅體系；沉沒成本
一、我國汽車零部件出口的現(xiàn)狀
(一)主要數(shù)據(jù)。以下為1991年以來我國的汽車零部件及所有汽車產(chǎn)品的出口金額統(tǒng)計(見下表)。
不難看出，近15年來，我國汽車零部件出口金額持續(xù)增長，入世以來增長尤為迅速，每年增速都在30%左右。同時，汽車零部件出口金額在全部汽車產(chǎn)品出口中所占的比例也逐年上升，2005年已達(dá)80%以上，是我國汽車產(chǎn)品出口的絕對主力。
(二)出口方向以及產(chǎn)品類型。從出口方向上來看，美國、日本、歐盟等發(fā)達(dá)國家和汽車生產(chǎn)大國是我國汽車零部件的主要出口國。與此同時，對中東、南美、非洲等一些新興市場的開拓也取得了成效。在國外建廠、收購國外企業(yè)的現(xiàn)象也已經(jīng)出現(xiàn)，如萬向錢潮收購美國GBC公司(主要供應(yīng)萬向節(jié))。
在出口產(chǎn)品種類方面，主要是以勞動密集型、中低技術(shù)含量產(chǎn)品為主，底座、保險杠、線束、玻璃、剎車片、離合器、散熱氣、消聲器、萬向節(jié)這些具有傳統(tǒng)比較優(yōu)勢的產(chǎn)品出口占據(jù)了很高的比例。高技術(shù)含量的零部件出口也有一定的發(fā)展，但絕大部分的核心技術(shù)仍掌握在國際大型零部件生產(chǎn)商手中。
(三)目前我國汽車出口主要有以下四條渠道
第一條渠道是隨著整車出口，即依附于整車企業(yè)進(jìn)入國際市場。以一汽解放為例，我方主要是出口到越南等一些東南亞國家，外方通常是先選中整車企業(yè)的車型，然后才會到發(fā)動機(jī)廠進(jìn)行考察，最后一起出口。這是目前國內(nèi)產(chǎn)品出口用得比較多的辦法。
第二條渠道是外方直接來華采購，即通過跨國汽車公司的全球采購體系進(jìn)入國際市場。目前，全球的汽車整車企業(yè)都在不斷降低零部件的自制率，而實行全球采購的策略，跨國公司的全球采購率多數(shù)都超過了50%。
第三條渠道是生產(chǎn)企業(yè)直接對外銷售。通過在外國市場上做二級供應(yīng)商，直接將產(chǎn)品出口國外，保證企業(yè)出口的持續(xù)增長。
第四條渠道是依靠外貿(mào)公司。專業(yè)外貿(mào)公司長期從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)，熟悉產(chǎn)品和市場，有固定的銷售渠道，而且能夠及時掌握國際市場的動態(tài)，同時其組織貨源渠道也很暢通，所以很有優(yōu)勢。
二、我國汽車零部件出口的主要競爭力
(一)成本優(yōu)勢
1.低勞動力成本。低勞動力成本優(yōu)勢對于汽車零部件產(chǎn)業(yè)國際競爭力的形成非常重要，日本就是最典型的例子。當(dāng)年日本發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，并能在國際市場上與歐美抗衡，靠的主要就是低勞動力成本優(yōu)勢，但隨著日本工資的大幅上漲，低成本優(yōu)勢很快消失，只好將很大一部分汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移到成本較低的國家和地區(qū)。與之相比，我國勞動力儲備充足，長期供大于求，因而將能持續(xù)提供低成本的勞動力。同時我國不僅擁有低成本的勞動力，還擁有龐大的熟練技術(shù)人員隊伍。
我國低廉的勞動力成本使我國在勞動力密集型部件產(chǎn)品上競爭優(yōu)勢非常明顯。底座、保險杠、線束、玻璃、剎車片、離合器、散熱氣、消聲器、萬向節(jié)等產(chǎn)品，國內(nèi)價格往往比國際價格低大約20%�？梢哉f，勞動力優(yōu)勢是我國目前汽車零部件出口的最大競爭力優(yōu)勢。
2.土地成本優(yōu)勢。我國正處于工業(yè)發(fā)展中期階段，土地價格與發(fā)達(dá)國家甚至是東南亞其他國家相比都處于較低水平。另外，為促進(jìn)本地區(qū)的產(chǎn)業(yè)(尤其是汽車及相關(guān)產(chǎn)品這樣的先進(jìn)產(chǎn)業(yè))發(fā)展，特別是吸引跨國公司到本地發(fā)展，各地還出臺了各種降低土地使用價格的政策。而且，中國廣闊的中西部地區(qū)和東北老工業(yè)區(qū)尚待開發(fā)和重振，這也有利于我國在土地要素方面保持可持續(xù)的低成本優(yōu)勢。
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