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      經(jīng)濟法論文提綱怎么寫

      時間:2024-09-21 06:00:35 經(jīng)濟畢業(yè)論文 我要投稿
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      經(jīng)濟法論文提綱怎么寫

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      經(jīng)濟法論文提綱怎么寫

        政治經(jīng)濟畢業(yè)論文提綱1

        致謝 5-6

        摘要 6-7

        ABSTRACT 7-8

        1. 緒論 12-22

        1.1 研究背景和意義 12-13

        1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 13-18

        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀 13-15

        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 15-18

        1.3 研究內(nèi)容、創(chuàng)新點及技術(shù)路線 18-22

        1.3.1 研究內(nèi)容 18-19

        1.3.2 論文創(chuàng)新點 19-20

        1.3.3 技術(shù)路線 20-22

        2. 相關(guān)理論基礎(chǔ)與概念界定 22-38

        2.1 競爭優(yōu)勢與競爭力理論綜述 22-26

        2.1.1 競爭優(yōu)勢與競爭力概念 22-23

        2.1.2 競爭力的特性 23

        2.1.3 競爭力的層次 23-25

        2.1.4 競爭力理論的演變 25-26

        2.2 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢的內(nèi)涵及分類 26-31

        2.2.1 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢的內(nèi)涵 26-27

        2.2.2 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢的分類 27-29

        2.2.3 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢的表現(xiàn)形式 29-31

        2.3 高速鐵路與其他運輸方式競爭的效應(yīng) 31-38

        3. 國外高速鐵路可持續(xù)發(fā)展經(jīng)驗 38-52

        3.1 國外高速鐵路可持續(xù)發(fā)展 38-40

        3.2 國外高速鐵路可持續(xù)發(fā)展競爭優(yōu)勢 40-43

        3.3 經(jīng)驗借鑒 43-52

        3.3.1 日本鐵路可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)驗借鑒 43-45

        3.3.2 歐洲鐵路可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)驗借鑒 45-48

        3.3.3 國外高速鐵路的發(fā)展對我國鐵路發(fā)展的啟示 48-52

        4. 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢影響因素分析 52-74

        4.1 旅客運輸需求總規(guī)模的影響因素 52-54

        4.2 高速鐵路理論需求規(guī)模的影響因素 54-67

        4.2.1 旅客運輸需求特性 54-55

        4.2.2 各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征 55-60

        4.2.3 各種運輸方式經(jīng)濟技術(shù)特征比較 60-61

        4.2.4 高速鐵路與其他運輸方式比價關(guān)系 61-62

        4.2.5 各種運輸方式的競爭環(huán)境 62-67

        4.3 高速鐵路凈移入需求規(guī)模的影響因素 67-72

        4.3.1 固定資產(chǎn)投資規(guī)模 67-69

        4.3.2 綜合運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模 69-71

        4.3.3 運輸市場歷史格局 71-72

        小結(jié) 72-74

        5. 基于旅客出行方式選擇的高鐵與其它運輸方式客運分擔率 74-112

        5.1 影響客運通道各種運輸方式分擔率的主要素因 75-77

        5.1.1 需求因素——旅客出行選擇 75-76

        5.1.2 供給因素—各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征 76-77

        5.2 高速鐵路與其他運輸方式客運分擔率測算模型 77-81

        5.2.1 客運分擔率模型的建立——Logit模型 78-79

        5.2.2 參數(shù)的設(shè)定和計算模型 79-81

        5.3 客運分擔率測算的實證研究——以京滬客運通道為例 81-107

        5.3.1 京滬客運通道介紹 82-83

        5.3.2 數(shù)據(jù)處理和相關(guān)參數(shù)的測算 83-97

        5.3.3 客運分擔率的測算和比較 97-105

        5.3.4 測算結(jié)果分析 105-107

        小結(jié) 107-108

        附錄 108-112

        6. 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢評價 112-132

        6.1 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢評價原則和特征 112-114

        6.1.1 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢評價特特征 112-113

        6.1.2 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢評價原則 113-114

        6.2 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢評價方法 114-120

        6.2.1 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢評價模型介紹 114-116

        6.2.2 模糊層次綜合評價模型在評價中的應(yīng)用 116-120

        6.3 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢評價 120-132

        6.3.1 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢評價指標 120-129

        6.3.2 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢評價模型 129-132

        7. 高速鐵路可持續(xù)性競爭優(yōu)勢培育的'對策建議 132-142

        7.1 繼續(xù)強化我國高速鐵路技術(shù)研究 132-133

        7.1.1 積極推進我國高鐵技術(shù)的再創(chuàng)新 132-133

        7.1.2 形成和完善我國高速鐵路技術(shù)標準體系 133

        7.2 科學有序組織高速鐵路建設(shè) 133-134

        7.2.1 加大項目前期工作力度和深度 133

        7.2.2 精心組織高速鐵路項目建設(shè) 133-134

        7.3 不斷提高高速鐵路管理和運營水平 134-138

        7.3.1 完善高速鐵路運輸企業(yè)的管理體制和管理機制 134-135

        7.3.2 充分培育高速鐵路運輸市場 135

        7.3.3 不斷改善旅客出行體驗 135-137

        7.3.4 促進高速鐵路與其他運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展 137-138

        7.3.5 建立國家地方財政補償機制 138

        7.4 堅定不移地實施走出去戰(zhàn)略 138-142

        7.4.1 充分認識我國高鐵實施走出去戰(zhàn)略的重要意義 138-139

        7.4.2 我國高鐵實施走出去戰(zhàn)略具有現(xiàn)實的可行性 139-140

        7.4.3 我國高鐵實施走出去戰(zhàn)略的幾個關(guān)鍵問題 140-142

        8. 結(jié)論及進一步研究的問題 142-144

        8.1 結(jié)論 142

        8.2 論文的創(chuàng)新點 142-143

        8.3 需要進一步研究的問題 143-144

        參考文獻 144-156

        政治經(jīng)濟畢業(yè)論文提綱2

        摘要 6-9

        ABSTRACT 9-12

        第1章 導論 17-29

        1.1 問題的提出及研究意義 17-22

        1.1.1 問題的提出 17-21

        1.1.2 選題的意義 21-22

        1.2 論文的基本內(nèi)容、技術(shù)路線與方法 22-27

        1.2.1 研究內(nèi)容 22-25

        1.2.2 論文技術(shù)路線 25-26

        1.2.3 主要研究方法 26-27

        1.3 研究的創(chuàng)新點 27-28

        1.4 小結(jié) 28-29

        第2章 相關(guān)概念界定與文獻綜述 29-53

        2.1 基本概念界定 29-36

        2.1.1 農(nóng)民 29

        2.1.2 農(nóng)地 29-30

        2.1.3 農(nóng)地產(chǎn)權(quán) 30-32

        2.1.4 制度性貧困與自生能力 32-36

        2.2 文獻綜述 36-51

        2.2.1 貧困的一般理論 36-40

        2.2.2 國內(nèi)外有關(guān)貧困成因理論的研究情況 40-51

        2.3 小結(jié) 51-53

        第3章 分工、農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營與農(nóng)民貧困基礎(chǔ)理論分析 53-73

        3.1 經(jīng)濟增長的分工演進過程——基于技術(shù)視角 53-56

        3.1.1 分工演進與經(jīng)濟增長 53-54

        3.1.2 經(jīng)濟增長的分工演進分析——基于技術(shù)視角 54-56

        3.2 經(jīng)濟增長的分工演進過程——基于制度視角 56-63

        3.2.1 制度與交易成本 56-60

        3.2.2 經(jīng)濟增長的分工演進分析——基于制度分析 60-63

        3.3 規(guī)模經(jīng)濟與農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營相關(guān)理論 63-70

        3.3.1 農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的要素報酬 63-67

        3.3.2 農(nóng)業(yè)的規(guī)模報酬與規(guī)模經(jīng)濟分析 67-70

        3.4 農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營與農(nóng)業(yè)自身分工演化 70-71

        3.5 小結(jié) 71-73

        第4章 土地承包經(jīng)營權(quán)制度:歷史與現(xiàn)實 73-91

        4.1 土地承包經(jīng)營權(quán)的發(fā)展溯源 73-80

        4.1.1 形成階段 73-76

        4.1.2 發(fā)展歷程 76-80

        4.2 現(xiàn)行土地承包經(jīng)營權(quán)的法律特征 80-81

        4.2.1 土地承包經(jīng)營權(quán)是一項與身份有關(guān)的用益物權(quán) 80

        4.2.2 土地承包經(jīng)營權(quán)具有期限性特征 80-81

        4.2.3 土地承包經(jīng)營權(quán)是一項尚未完全物權(quán)化的權(quán)利 81

        4.3 土地承包經(jīng)營權(quán)制度的法律淵源 81-82

        4.4 土地承包經(jīng)營權(quán)的權(quán)能 82-85

        4.5 土地制度與農(nóng)民貧困關(guān)系的可信度分析 85-89

        4.5.1 我國土地可持續(xù)利用能力與土地制度 85-87

        4.5.2 土地規(guī)模經(jīng)濟與土地制度 87-89

        4.6 小結(jié) 89-91

        第5章 基于占有權(quán)與經(jīng)營權(quán)不分離視角的土地制度與農(nóng)民貧困關(guān)系研究 91-122

        5.1 土地可持續(xù)利用與農(nóng)戶長期投資決策 91

        5.2 土地可持續(xù)利用與農(nóng)民貧困:一個理論框架 91-94

        5.3 中國土地承包經(jīng)營權(quán)穩(wěn)定性分析 94-99

        5.3.1 土地承包經(jīng)營權(quán)的期限性 94

        5.3.2 承包期滿后續(xù)期承包條件和要求的模糊性 94-95

        5.3.3 農(nóng)地產(chǎn)權(quán)缺位和資本流動 95-99

        5.4 土地投資內(nèi)涵及其特征 99-101

        5.4.1 土地投資內(nèi)涵 99-100

        5.4.2 農(nóng)業(yè)土地投資特征 100-101

        5.5 土地承包經(jīng)營權(quán)的.穩(wěn)定性與農(nóng)戶投資決策:短期與長期模型 101-105

        5.5.1 土地承包經(jīng)營權(quán)穩(wěn)定性與農(nóng)戶土地短期投資水平 101-102

        5.5.2 土地承包經(jīng)營權(quán)穩(wěn)定性與農(nóng)戶土地長期投資水平 102-105

        5.6 晉西北地區(qū)土地承包經(jīng)營權(quán)穩(wěn)定性與農(nóng)戶投資意愿相關(guān)性分析 105-115

        5.6.1 晉西北地區(qū)土地承包經(jīng)營權(quán)穩(wěn)定性分析 105-110

        5.6.2 晉西北地區(qū)土地承包經(jīng)營權(quán)穩(wěn)定性與農(nóng)戶投資意愿分析 110-115

        5.7 晉西北地區(qū)土地可持續(xù)利用與農(nóng)民貧困相關(guān)性分析 115-120

        5.7.1 變量選擇與數(shù)據(jù)描述 116-117

        5.7.2 實證檢驗與分析 117-120

        5.8 小結(jié) 120-122

        第6章 基于占有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離視角的土地制度與農(nóng)民貧困關(guān)系研究 122-156

        6.1 土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)市場與土地規(guī)模經(jīng)營 122-125

        6.1.1 土地細碎化與土地適度集中 122-123

        6.1.2 土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)市場與土地規(guī)模經(jīng)營 123-124

        6.1.3 制度、農(nóng)業(yè)自身分工演進與土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)市場 124-125

        6.2 制度、土地規(guī)模經(jīng)營與農(nóng)民貧困:一個理論框架 125-138

        6.2.1 人地依附關(guān)系與農(nóng)民貧困 128-134

        6.2.2 土地承包經(jīng)營權(quán)穩(wěn)定性的三次弱化與農(nóng)民貧困 134-138

        6.3 基于農(nóng)戶模型的農(nóng)戶土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)意愿分析 138-143

        6.3.1 農(nóng)戶模型構(gòu)建 138-140

        6.3.2 模型分析 140-143

        6.4 晉西北地區(qū)土地制度與土地流轉(zhuǎn)市場相關(guān)性分析 143-151

        6.4.1 晉西北地區(qū)農(nóng)戶土地流轉(zhuǎn)意愿與土地相關(guān)性分析 143-148

        6.4.2 晉西北地區(qū)農(nóng)村剩余勞動力有序流動與土地制度相關(guān)性分析 148-151

        6.5 晉西北地區(qū)土地流轉(zhuǎn)市場與農(nóng)民貧困相關(guān)性分析 151-154

        6.5.1 變量選擇與數(shù)據(jù)描述 151-153

        6.5.2 估計結(jié)果 153-154

        6.6 小結(jié) 154-156

        第7章 主要結(jié)論與政策建議 156-164

        7.1 主要研究結(jié)論 156-157

        7.2 政策建議 157-163

        7.2.1 建立并完善有關(guān)土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)及交易的有關(guān)制度 157-159

        7.2.2 完善扶貧政策體制,提高扶貧工作績效 159-161

        7.2.3 構(gòu)建有利于農(nóng)民脫貧的環(huán)境條件 161-162

        7.2.4 增強農(nóng)民自主脫貧的能力 162-163

        7.4 結(jié)語 163-164

        第8章 本文的不足之處與需要進一步研究的問題 164-166

        參考文獻 166-180

        致謝 180-181

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