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淺談電廠熱能及動力工程中存在的若干問題
電廠熱能動力工程是一個專業(yè)名稱，主要致力于培養(yǎng)電力工業(yè)在職人員，對改善電力工程技術人員的層次結構具有深遠的意義。
摘要：當前，電廠熱能和相關動力工程存在諸多問題，并且可以從兩個大的層面概括如下。第一，容易在節(jié)流調節(jié)環(huán)節(jié)、一次調頻和調壓調節(jié)時出現(xiàn)問題;第二，容易產生重熱現(xiàn)象、排煙損失和濕氣損失。
關鍵詞：電廠熱能;重熱;動力工程
前言
在先進技術的支撐下，各種新型的發(fā)電方法層出不窮，但是在經濟和設備等條件的影響下，我國目前仍然以火力發(fā)電方式為主。火力發(fā)電的運行，主要是通過熱能以及動力設備來實現(xiàn)。火力發(fā)電使用的設備需要在高壓、高溫的環(huán)境中工作，為確保火力發(fā)電的正常運行，不僅需要運行設備具有較高的質量，同時，也要求合理處理電廠熱能和相關動力工程產生的各種問題，進而促使電廠實現(xiàn)生產資源的最優(yōu)化使用。
一、關于電廠熱能和相關動力工程的要點問題分析
(1)節(jié)流調節(jié)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題
通常情況下，節(jié)流調節(jié)更加適合使用在小容量的機組，同時也適用于較大機組負荷的情況。當機組的級數越多時，機組數值就越小，臨界壓力數值也越小。為確保電廠正常生產，工作級組的級數需要控制在3級-4級的范圍內，并保證在相同的工況下，各級機組通過的流量應該一致，如果工況不同，也要保證不同級通流面積不變。采用這樣的處理方式，可以更加準確地掌握功率的效率變化，另外，也可以更準確的掌握零部件間的受力情況。要想查看汽輪機是否正常通流，可采用動態(tài)監(jiān)視的方式來掌握具體情況，也可結合不同級機組的具體壓力情況判斷。
(2)鍋爐排煙時產生的損失問題
鍋爐屬于火力電廠單位發(fā)電的一個關鍵裝置，排煙溫度是影響鍋爐正常運行的重要影響因素。通常情況下，只要合理設置排煙溫度，將排煙溫度控制在科學范圍內，便可以保證鍋爐機組的運行效率。研究發(fā)現(xiàn)[1]，排煙溫度和實際排煙量間存在緊密的相關性，大排煙量的排煙所產生的損失也大。對排煙溫度產生影響的因素包括風溫、燃料以及風速，為處理鍋爐排煙時產生的損失問題，需要做好如下工作：①科學選擇燃料，選擇使用雜質少以及灰分、水分適中的燃料，提升燃燒的效率。②合理控制風溫，確保燃燒質量。③合理調整風速，確保風速穩(wěn)定且大小適宜，促使燃料能夠充分燃燒。
(3)調壓調節(jié)時出現(xiàn)的問題
機組在正常運行的過程中，通過調解負荷的方式能夠提升機組運行的安全性和穩(wěn)定性，這也是提升機組負荷承受能力的重要手段。調解調壓是處理機械動能產生損耗問題的有效方法，采用該種方法能夠穩(wěn)定發(fā)電設備運行的狀態(tài)，也可以合理配置載重。要想降低汽機組的能源損耗量，對工作噴管進行合理布置十分重要。旋轉的葉片會產生很多蒸汽，蒸汽在停滯后會發(fā)生轉化，在這一過程中，便會消耗大量的有用功，進而造成能量損耗，最終導致發(fā)電設備的運行效率降低。另外，噴管在運行時，也會產生損失。噴管切換到工作狀態(tài)的同時會產生蒸汽，這部分蒸汽會導致設備部分動能的不必要消耗。
(4)重熱現(xiàn)象產生的問題
電能在正常的生產環(huán)節(jié)，汽輪機產生重熱是比較常見的問題之一。該現(xiàn)象的引發(fā)因素比較多，例如，當電能存儲量小于生產量時，需要利用動力設備轉化功率，此時，就易產生重熱問題。另外，在使用煤類能源的情況下，鍋爐內會產生不穩(wěn)定燃燒的問題，導致蒸汽的參應值難以一致，因此，蒸汽參數會存在比較大的變化幅度，這樣一來，會增大凝汽機的內部壓力，進而促使重熱現(xiàn)象的發(fā)生。上述問題也會增加大電廠電網的整體頻率變化性，在汽輪機組出現(xiàn)內部流動阻礙時，也容易促使汽輪機組產生結垢。
(5)濕氣損失產生的問題
濕汽損失產生的原因為：濕蒸汽膨脹時部分蒸汽凝成水滴，會導致做功蒸汽大量減少;部分水珠流速遠遠比蒸汽流速低，這樣一來，高速汽流在低速水珠的制約下，便會消耗動能產生損失等。為有效控制濕汽損失的產生，可通過以下方式進行調節(jié)：中間性再熱循環(huán)的應用;安裝去濕裝置;使用空心噴管時，應該盡量采用有吸水縫設計的噴管;增加抗沖蝕性。
(6)一次調頻時產生的問題
一次調頻的工作原理為：當并網機組在運行過程中受到負荷變化影響時，也會影響到電網頻率，使頻率發(fā)生出現(xiàn)變動，因此，機組調速系統(tǒng)便可以對負荷的進行自動增減，進而有效解決電網運行中產生的波動問題。
汽輪機出現(xiàn)變工況時，各級焓降會隨之變化，當汽輪機的首個閥處于全開狀態(tài)時，會促使流量增大，針對這個問題，可通過調節(jié)級的方式來調節(jié)。如果汽輪機的首個閥處于全開狀態(tài)，而第二個閥處于關閉狀態(tài)時，在發(fā)生工況變動時，每個中間級會保持焓降不發(fā)生變化狀態(tài)。汽輪機中不同調節(jié)閥可通過的流量最大值并不相同，開啟調節(jié)閥的數量不同，產生的變化也不同。當負荷發(fā)生變化時，會促使節(jié)流調節(jié)產生較高的工作效率。工況一旦變化，也會導致調節(jié)級產生較明顯的溫度變化。根據上述分析，對汽輪機安裝適宜的系統(tǒng)調劑裝置是十分必要[2]。
二、結語
綜上所述，針對電廠熱能和相關動力工程問題較多的現(xiàn)狀，及時分析各種問題的產生原因十分重要。電能是確保我國經濟穩(wěn)定發(fā)展的基本保障之一，電能的正常供應和使用直接關乎到社會生產和人民的正常生活。為確保電力單位實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，相關單位不僅要分析電廠熱能和相關動力工程問題的產生原因，同時，也需要不斷對該類問題進行深入性探究，加強對熱能與各項動力工程間關聯(lián)性的分析，并積極學習相關操作技術，進而全面提升熱能的有效利用率，推動電力行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻：
[1]趙宏巖.淺談電廠熱能及動力工程中存在的問題[J].黑龍江科技信息，2014(31).
[2]郭東陽.淺談電廠熱能及動力工程存在的問題[J].科技創(chuàng)新與應用，2013(08).
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