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淺談被忽視的地理成本
地理成本實(shí)質(zhì)就是某個(gè)組織辦公地點(diǎn)之間因?yàn)榫嚯x因素導(dǎo)致的運(yùn)輸成本，信息溝通成本和管理成本。
舉例而言，有個(gè)石油企業(yè)的各個(gè)分公司不是聚集在一起，而是呈現(xiàn)很大的分散布局，它需要勘探啦，鉆井啦，采油啦等等，然后要煉制啦，最后要銷售啦。假如勘探在河北組織，鉆井在遼寧設(shè)置機(jī)構(gòu)，采油在山東。但是必須在北京煉制，然后要賣到國(guó)外。這里面必然要運(yùn)輸設(shè)備材料，就要把這個(gè)運(yùn)輸費(fèi)算到成本里面；當(dāng)然還要溝通各處組織生產(chǎn)，這里就有一個(gè)信息流通的費(fèi)用，各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的會(huì)議交流都需要溝通信息；最后還有管理的成本在里面，為了節(jié)省勞動(dòng)力和原材料的費(fèi)用，尤其是目前全球化生產(chǎn)環(huán)境下，節(jié)省的費(fèi)用可以抵消部分或全部分散布局的交通成本。
干任何事情都會(huì)有成本，雖然分散布局不一定成本高。但我們要理性的控制成本！人們對(duì)于有的成本斤斤計(jì)較，有的卻視而不見，或者忽略不計(jì)。地理成本便是這樣一種成本。有些企業(yè)對(duì)這種成本的意識(shí)仍然非常遲鈍。
地理成本的控制問(wèn)題在微觀和宏觀上說(shuō)到底就是統(tǒng)籌規(guī)劃問(wèn)題。大到一個(gè)國(guó)家，其國(guó)家龐大交通網(wǎng)絡(luò)體系的設(shè)計(jì)就是地理成本問(wèn)題。交通網(wǎng)絡(luò)成本的最優(yōu)化優(yōu)先于所有其它產(chǎn)業(yè)的最優(yōu)化。地理成本的降低將開辟更加廣大的市場(chǎng)，并直接影響一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的生產(chǎn)力布局。另一方面在微觀上，地理成本也影響著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。
在地理成本上犯的最大錯(cuò)誤來(lái)源于不完善的抽象理論。如“調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”，“優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局”以及“兼并重組”“管理創(chuàng)新”等等。由于缺乏在地理成本上的精心謀劃，使得這些理論指導(dǎo)下的宏觀國(guó)家與微觀企業(yè)呈現(xiàn)混亂，說(shuō)白了，就是窮折騰。如本來(lái)具有地理優(yōu)勢(shì)的大企業(yè)人為進(jìn)行分割，失去大一統(tǒng)管理的統(tǒng)籌管理優(yōu)勢(shì)；或者相隔遙遠(yuǎn)的企業(yè)強(qiáng)硬得組合到一起。“管理創(chuàng)新”理論中有個(gè)極大的誤區(qū)就是完全市場(chǎng)化，這個(gè)地區(qū)的隊(duì)伍到那個(gè)地區(qū)作業(yè)，那個(gè)地區(qū)的隊(duì)伍到這個(gè)地區(qū)作業(yè)，甚至同屬一個(gè)單位的分公司互相壓價(jià)。這些抽象理論本質(zhì)上是脫離實(shí)際事務(wù)的官僚在改革名義下空喊口號(hào)直接造成的。很不幸的是，這種行為從上到下形成風(fēng)氣，難以改變。
不可忽視地理成本，比如你在超市里花6元錢買一瓶2。25升的可口可樂(lè)，人工和原材料等制造費(fèi)用加在一起不過(guò)4元左右，利潤(rùn)不過(guò)幾毛錢，而相比之下在物流上消耗的費(fèi)用卻超過(guò)了1元錢，能夠占到銷售價(jià)格的20%至30%。
我們?nèi)狈@方面的專門管理人才和懂地理成本的復(fù)合型人才，這導(dǎo)致巨大的浪費(fèi)。沒(méi)有一個(gè)合理的地理成本核算，導(dǎo)致總成本居高不下，很多的運(yùn)輸車輛往往是去時(shí)滿載、回時(shí)空空，空駛率過(guò)高。
相反，國(guó)有企業(yè)里面也不乏懂得地理成本的范例。如海爾，他們引入了由中科院旗下的超圖公司的SuperMap GIS地理信息系統(tǒng)，因此在售后服務(wù)系統(tǒng)中增加了地理信息處理能力。GIS系統(tǒng)包含了全國(guó)所有的縣級(jí)道路網(wǎng)和200個(gè)城市的詳細(xì)道路信息，還記錄了全國(guó)100多萬(wàn)條地址信息。在如此海量的地理信息基礎(chǔ)上，售后服務(wù)系統(tǒng)可以在很短時(shí)間內(nèi)計(jì)算出距離用戶最近的網(wǎng)點(diǎn)，以及網(wǎng)點(diǎn)到用戶家的詳細(xì)路徑描述和距離，并及時(shí)將這些信息派送到最合理的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。所以海爾的服務(wù)質(zhì)量有目共睹，但是這并不意味著他們?yōu)楹芨叩姆⻊?wù)質(zhì)量付出很高的成本。
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