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      中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)評(píng)價(jià)及核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建策略研究

      時(shí)間:2024-10-22 00:21:46 MBA畢業(yè)論文 我要投稿
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      中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)評(píng)價(jià)及核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建策略研究

        1、選題背景

      中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)評(píng)價(jià)及核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建策略研究

        隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅猛發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的日新月異,信息化手段的不斷改進(jìn),國(guó)家與國(guó)家、企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。“逆水行舟,不進(jìn)則退”。沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),終會(huì)被市場(chǎng)淘汰;沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),無法保持基業(yè)常青。21世紀(jì)是充滿激烈競(jìng)爭(zhēng)的世紀(jì),放眼《財(cái)富》世界500強(qiáng)和全球頂尖公司,幾乎無一不在技術(shù)訣竅、創(chuàng)新能力、管理模式、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、品牌形象、顧客服務(wù)等方面具有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        就汽車行業(yè)來說,隨著中國(guó)加入WTO以及世界經(jīng)濟(jì)全球化、信息化的發(fā)展,我國(guó)的汽車行業(yè)面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng),受到了來自國(guó)外跨國(guó)集團(tuán)公司的強(qiáng)烈沖擊。近些年,我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷發(fā)展迅猛,市場(chǎng)環(huán)境急劇變化,使我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨重組和整合壓力,企業(yè)利潤(rùn)不斷下降。這就迫使汽車企業(yè)不斷地適應(yīng)市場(chǎng)變化,尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng),從而獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。對(duì)于我國(guó)的汽車生產(chǎn)企業(yè)來講,現(xiàn)實(shí)的可行之路就是必須迎合市場(chǎng)需求變化、提高服務(wù)水平、建立自主品牌、構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力,惟有如此,才可在更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中尋求自身的發(fā)展。

        就××公司來說,(自己介紹)相比之下,××公司核心競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)還存在不少問題,這也導(dǎo)致××公司核心競(jìng)爭(zhēng)力不足以應(yīng)對(duì)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)。

        我國(guó)汽車行業(yè)如何在未來市場(chǎng)環(huán)境下獲取持續(xù)的、不斷增強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的最大化,這是一個(gè)很值得思考的問題。

        在此背景下,我國(guó)應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到自身存在的不足,樹立企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的觀念以及意識(shí),并努力構(gòu)建自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,以至于在未來的競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地,并促進(jìn)企業(yè)的更大發(fā)展。

        2、本文研究意義和目的

        當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,任何一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)要想在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中求得生存和發(fā)展,必須適應(yīng)新形勢(shì)下企業(yè)的生存環(huán)境,必須認(rèn)識(shí)到企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),其實(shí)質(zhì)是人才的競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、思維方式等多方位的競(jìng)爭(zhēng),必須明確企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是如何提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,將構(gòu)建和發(fā)展企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力作為第一要?jiǎng)?wù)。

        在此大背景下,對(duì)汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行評(píng)價(jià),并研究汽車行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,特別是汽車企業(yè)怎樣獲得、保持和更新核心競(jìng)爭(zhēng)力,就顯得非常具有現(xiàn)實(shí)意義。

        本研究課題力圖在前人對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論研究的基礎(chǔ)上,通過對(duì)汽車行業(yè)的實(shí)際情況的出發(fā),并以具體的汽車企業(yè)為例,找出其構(gòu)建與培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的途徑,設(shè)計(jì)出構(gòu)建模型,并建立培育機(jī)制,同時(shí)希望通過本研究,能夠?qū)ζ渌嚻髽I(yè)的發(fā)展有所借鑒。

      【中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)評(píng)價(jià)及核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建策略研究】相關(guān)文章:

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