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回傳三方協議
隨著社會不斷地進步，協議起到的作用越來越大，簽訂協議后則有法可依，有據可尋。一般協議是怎么起草的呢？以下是小編收集整理的回傳三方協議，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
甲方： 項目部（以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
為確保工程施工順利進行，進一步明確塔吊使用過程中各方應履行的義務和承擔的責任，保障作業人員施工安全和各方財產免受損失，預防各類工傷事故的發生，依據《中華人民共和國建筑法》及有關法律、法規規定，經雙方共同協商，達成一致，特簽訂本協議，以資共恪守。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、塔吊使用范圍:鋼結構安裝工程、土建鋼筋混凝土工程。
四、雙方在使用塔吊過程中均必須遵守國家及省有關的安全生產法律、法規和相關作業規程，正確使用塔吊。
五、雙方在塔吊使用過程中，本著“誰使用誰負責”的原則，特規定如下：
1、乙方在塔吊使用前必須委派專人與甲方聯系，辦理使用簽證單，并安排具有操作證的吊裝人員（起重工、司索工）和信號指揮人員進行吊裝作業。
2、乙方在每次吊裝任務完成后必須補填塔吊確切使用起止時間及塔吊運行狀況記錄，雙方共同安排專人負責，以書面形式簽字確認。
3、根據國家及省的相關規定，任何一個使用方在吊裝前必須對塔吊操作人員（塔司）進行相關吊裝內容的方案交底，相關安全技術交底，吊裝注意事項交底和安全教育工作。
六、雙方在塔吊使用過程中，任何一方若發生安全事故必須立即采取措施搶救傷員，保護現場，控制事態發展，減少事故損失，并及時告知雙方項目部，本著“誰使用誰負責”的原則，其責任范圍劃分如下：
1、乙方不得在未辦理塔吊使用手續時擅自使用塔吊，否則，由此造成的事故由乙方負責。
2、乙方在吊裝過程中未按排具有操作證的起重工，司索工和信號指揮人員進行吊裝作業，由此造成的事故由乙方負責。
3、乙方在吊裝使用過程中，必須遵守相應操作規程和吊裝“十不吊”規定，不允許超重吊物，歪拉斜吊，構件、散件必須捆綁固定牢靠，否則，由此產生的一切事故由乙方負責。
4、甲已雙方在使用塔吊交接過程中，必須以書面形式確認塔吊使用工況狀態，確認的工況狀態作為甲已雙方使用塔吊狀況界定的依據。
5、塔吊工況界定不清時，可委托具有相應檢測資質的單位進行檢測確認。
6、使用方在進行吊裝作業前，除對自己吊裝人員進行安全教育、交底外，未按吊裝內容對塔吊操作人員（塔司）進行安全技術交底，吊裝注意事項交底和教育的，由此引起塔吊司機誤操作或操作不當引起的事故，由使用方承擔全部責任。
7、塔吊司機有權拒絕違章指揮，冒險作業，在正常吊裝過程中，因塔吊吊鉤以上（含吊鉤）的機械故障或塔司人為操作造成的事故由第三方（塔機租賃公司）負責。
8、吊鉤以下（含鋼絲繩）的作業不當或指揮不當事故由使用方負責。
9、按照上述責任劃分，在塔吊使用過程中，因事故造成的所有法律責任和經濟損失均由責任方承擔，同時，另一方使用方（無過錯方）不承擔任何連帶責任，并有因事故造成損失的索賠權。
七、協議糾紛的解決方式：甲已雙方如因塔吊使用而發生事故并產生法律糾紛時，到甲方法人所在地地方人民法院解決。
八、協議時效：本協議自簽訂之日起生效，至甲方終止塔吊租賃合同時而終止。
九、以上條款雙方共同遵守執行。
甲方（章） 乙方（章）
代表 ： 代表：
年 月 日
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