公司自檢自查報告

時間：2023-04-21 08:38:52 自查報告我要投稿

關(guān)于公司自檢自查報告范文

　　在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編為大家收集的關(guān)于公司自檢自查報告范文，希望能夠幫助到大家。

關(guān)于公司自檢自查報告范文

關(guān)于公司自檢自查報告范文1

　　沒有好的治理，就沒有好的效益。為抓好安全治理工作，強化源頭治理，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我公司安全工作順當(dāng)開展，特將安全治理制度的執(zhí)行狀況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進展了全面自檢自查，現(xiàn)將自檢自查狀況逐一報告。

　　公司設(shè)有安全員負責(zé)公司安全生產(chǎn)日常治理工作，并不斷建立健全安全規(guī)章制度，使公司各項安全治理制度比擬完善，安全治理人員能嚴格履行工作職責(zé)，抓好安全治理，能夠準時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件；公司有健全的各項安全制度，治理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關(guān)的安全制度；公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進展安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴格落實安全治理制度和安全治理人員，治理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全治理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書；制定相關(guān)安全治理實施細則，并有完善的安全根底工作考核標準；有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴格的執(zhí)行定期的安全檢查制度；有突發(fā)大事的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機制；車輛GPS監(jiān)控中心保持24小時治理，

　　落實到人，對不聽從治理的車輛從重從嚴處理。每月主持召開安全生產(chǎn)例會，能準時傳達上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全治理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標治理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案；有開展各種安全學(xué)問宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進展安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點部位并有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進展一次安全大檢查，發(fā)覺安全隱患準時整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”治理，安全工作的.落實及安全檢查狀況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案，對擔(dān)心定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。

　　公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等大事發(fā)生。有制訂安全檢查規(guī)劃，堅持對所屬車輛進展巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的工程、檢查人員與被檢查車輛負責(zé)人簽名記錄，并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)覺的擔(dān)心全隱患能準時整改。對上級機關(guān)發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改狀況；對安全隱患有整改狀況記錄和有關(guān)人員簽認的資料存檔。

　　總之，這次自查我們做到了仔細細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

關(guān)于公司自檢自查報告范文2

　　為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】18號、《南寧客運段關(guān)于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】97號文件要求，仔細落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗治理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查治理根底、查干部作風(fēng)”三查自查活動，現(xiàn)將個人自查問題匯報：

　　一、班組作用：

　　（一）本人在仔細落實各種規(guī)章制度的根底上下了肯定的功夫，但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工治理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建立的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要到達考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要到達的治理作用、保證安全運輸?shù)哪康摹Ξ?dāng)班串崗的行為視而不見、見而不管，對各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對班組的治理工作沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

　　（二）現(xiàn)場工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特殊是在黎塘預(yù)留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數(shù)較多就沒有仔細要求驗票存在肯定的風(fēng)險性。在文地、化州停站時間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有仔細抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡潔的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作制造有利條件上處于被動狀態(tài)。

　　（三）個人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現(xiàn)場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業(yè)務(wù)水平有待更進一步的提高，尋常工作中的閱歷積存的不夠，在現(xiàn)場處理各種問題時學(xué)問看看外表沒有仔細設(shè)身處地的推敲，這問題換種方式處理睬不會有更好的效果。特殊是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容，要盡快的熟識把握。

　　二、干部作風(fēng)：

　　在工作作風(fēng)上存在老好人思想，對職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的.多檢查的少；安全責(zé)任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么狀況，存在閱歷主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。

　　三、整改措施：

　　1、堅固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。

　　2、嚴格抓好各項安全規(guī)章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產(chǎn)制造有利條件。

　　3、轉(zhuǎn)變自身工作作風(fēng)，不斷加強自身素養(yǎng)建立，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。仔細落實各項工作的巡察和檢查。

　　4、積極發(fā)揮主觀能動，把發(fā)覺的問題、處理過程仔細梳理，準時的整改和銷號，杜絕發(fā)生問題的重復(fù)性。

關(guān)于公司自檢自查報告范文3

　　我物業(yè)公司為了深入貫徹落實總公司《關(guān)于貫徹落實集團公司20xx年秋季安全生產(chǎn)大檢查有關(guān)事項的通知》和管委會《關(guān)于貫徹落實省消防安全委員會8.19會議精神的通知》，仔細組織全員學(xué)習(xí)，吸取8.12事故教訓(xùn)，落實安全責(zé)任，強化防范措施，堅決遏制各類安全事故的發(fā)生。現(xiàn)將公司貫徹落實狀況報告如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高工作熟悉。

　　8月20日公司組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組召開會議，督導(dǎo)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員做好安全生產(chǎn)工作，檢查各治理處安全責(zé)任和制度落實狀況、安全宣傳教育和培訓(xùn)狀況、落實安全責(zé)任和隱患整改狀況、應(yīng)急預(yù)案制定和演練狀況。并對比自己的崗位檢查各自安全生產(chǎn)履職狀況。

　　二、實行有力措施，積極履行職責(zé)。

　　8月21日至8月23日公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員深入各治理處，督導(dǎo)各治理處主管開展安全防范宣傳活動，制作安全防范學(xué)問圖畫，宣傳欄、橫幅、標語等各種安全學(xué)問、安全法規(guī)，在各小區(qū)主要通道張貼、懸掛，來強化員工安全生產(chǎn)意識。

　　三、制定時序進度，科學(xué)組織實施。

　　公司為確保總公司大檢查及省消防8.19會議精神落到實處，8月25日對管轄區(qū)域設(shè)施設(shè)備、治安防范、反恐防暴、防汛防風(fēng)等工作進展了突擊抽查，對存在問題較多的治理處馬上下達整改通知書，要求在9月15日前全部整改完畢，并將由總公司安委會驗收。

　　四、積極開展安全生產(chǎn)大檢查活動。

　　公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對檢查中暴露出來的突出問題，催促各治理處成立了由主管為組長的自檢自查小組，重點檢查消防設(shè)施設(shè)備運行狀況、物業(yè)風(fēng)險猜測和危急源風(fēng)險的查驗、管轄區(qū)道路交通、消防通道是否被占用、人員密集場所等“拉網(wǎng)式”的自檢自查整治行動，不留盲區(qū)，不留死角地對新發(fā)覺的隱患進展整改。

　　五、加強值班治理，保持信息暢通。

　　公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組督導(dǎo)各治理處認清當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的形勢，要求各治理處主管把工作細化到量、責(zé)任到人、層層落實，增加全員重視安全、關(guān)懷安全的責(zé)任意識和緊迫感。

　　1、要求加強一線員工應(yīng)急值班值守，做到不離崗、不脫崗。

　　2、要求公司行政部門進一步明確班、組、隊長職責(zé)，強化效勞意識和危機意識。

　　3、要求各治理處安排專職安全員做好安全生產(chǎn)信息的上報工作，做到信息不漏報、不遲報、不瞞報。

　　4、要求各治理處主管進一步做好安全隱患猜測匯報工作，準時做好應(yīng)對預(yù)備工作。

　　5、要求班、組、隊長以上治理人員須保持手機24小時通訊暢通，做好應(yīng)對突發(fā)大事的發(fā)生。

　　六、公司安全生產(chǎn)工作現(xiàn)狀與問題。

　　通過開展突擊抽檢查、自檢自查、實地查看、聽取匯報，公司安全工作還存在一些問題和缺乏，主要表現(xiàn)在：

　　1、根底工作薄弱，人員變動較為頻繁導(dǎo)致員工隊伍不穩(wěn)定。安全經(jīng)費投入缺乏，導(dǎo)致各類設(shè)施設(shè)備、安全防護用品等質(zhì)量差。

　　2、公司安全生產(chǎn)治理人員專業(yè)學(xué)問缺乏，多數(shù)是半路出家，很少有時機承受系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)，自學(xué)的積極性也較為欠缺。

　　3、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不夠，局部治理人員文化素養(yǎng)低、安全意識淡薄，缺乏自我愛護意識，違章作業(yè)現(xiàn)象常常發(fā)生。

　　4、職能部門對各治理處監(jiān)管工作流于形式，導(dǎo)致治理處安全生產(chǎn)治理員在安全生產(chǎn)工作中不會管和不敢管。

　　七、針對存在安全問題實行的對策。

　　1、報請總公司加大對安全隱患整治經(jīng)費的投入，保障各類隱患整治工作順當(dāng)開展，有效治理。并根據(jù)“誰分管，誰負責(zé)、誰主管，誰負責(zé)、誰審批，誰負責(zé)”的`工作規(guī)定來完善公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

　　2、加強督查，強化責(zé)任，培育和教育全員安全意識，明確各級員工安全生產(chǎn)工作職責(zé)權(quán)限，建立公司職能部門安全生產(chǎn)監(jiān)視治理獎罰制度，來提高其業(yè)務(wù)素養(yǎng)和執(zhí)行力。

　　3、加強安全生產(chǎn)源頭治理，依據(jù)公司實際，加強對安全生產(chǎn)監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在保持各治理處員工相對穩(wěn)定的狀況下，努力培育一名合格的安生產(chǎn)專職員，與治理處齊抓共管，形成合力。

　　4、督導(dǎo)一線員工在物業(yè)效勞工作中向大力業(yè)主、商家宣傳安全生產(chǎn)防護學(xué)問，及有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、舉措。營造關(guān)懷、支持管轄區(qū)安全生產(chǎn)的深厚氣氛。

　　5、強化員工安全技能、自我愛護意識、災(zāi)難自救和互救常識的培訓(xùn)，從日常工作抓起，將生活安全、出行安全、生產(chǎn)安全、防暴防災(zāi)、避險避災(zāi)、逃災(zāi)自救學(xué)問、常識融到工作中，形成全員關(guān)注安全、珍愛生命的良好氣氛。

　　6、加強事前安全防范工作方針，積極強化公司員工物業(yè)效勞意識和執(zhí)業(yè)資格培訓(xùn)，努力將安全生產(chǎn)治理工作延長至管轄區(qū)業(yè)主、商家，建立業(yè)主、商家安全防范自我約束長效機制。

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