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參觀數(shù)控車間心得體會
某些事情讓我們心里有了一些心得后，有這樣的時機(jī)，要好好記錄下來，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？以下是小編整理的參觀數(shù)控車間心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
參觀數(shù)控車間心得體會1
我有點(diǎn)放迷糊，很多同學(xué)都說這是最后一個暑假了，應(yīng)該找個地兒好好玩下，于是便尋不清前方的路了。但還是被我找到了，當(dāng)我站在溫州國貿(mào)大廈前，心里頓起了幻想之心：咱可是要走令人羨慕的高層次小白領(lǐng)路線了，總得做出點(diǎn)什么名堂來·······
外貿(mào)業(yè)務(wù)員助理的助理，我這樣勉強(qiáng)稱自己。對于眼前的打字機(jī)還是有點(diǎn)僥幸的，不就是電腦鍵盤嘛。事實(shí)證明是錯的，我已經(jīng)浪費(fèi)了N多張航空快遞單。尤師傅便鼓勵了，想當(dāng)初我打錯的不是用張來計算的，那可是一打的呀。
經(jīng)過書城，買了本書，《牧羊少年奇幻之旅》，唯一一本翻譯的語種超過《圣經(jīng)》，作者保羅—柯艾略，擁有傳奇的一生。
“信仰·····”
我看了前段部分，牧羊少年圣地亞哥放棄安定的神甫工作，帶領(lǐng)他的羊群在廣闊的土地上，讀懂羊的信息及天地間不用聲音來表達(dá)的語言，他認(rèn)為這就是他所要追求的。
我在想著，那我要追求的是什么，是一份穩(wěn)定的工作，還是要有所遠(yuǎn)大的發(fā)展？我是俗人，有貪念，以后會想著要怎么過得更好的。但我也是個穩(wěn)定的人，會先把眼前的事情做很好。所以說實(shí)習(xí)吧，努力學(xué)點(diǎn)東西吧。
每個禮拜的星期五總是很閑的，大家都打理好了，便在聊天了。聊到我工作的問題，助理說，想當(dāng)初我來實(shí)習(xí)的時候那個勤快啊，比師傅早到1個小時，擦桌子、掃地、倒茶，那是一樣都不落下的。B助理說，是的是的，想要工作當(dāng)然要勤快的，什么都跑到最前面，也不知道你們現(xiàn)在學(xué)生是怎么想的了，跟以前肯定是不一樣的。
于是我悶了，因?yàn)槲译m比尤師傅早到，但是什么衛(wèi)生活是沒干的，不是有打掃衛(wèi)生的阿姨嗎，飲水機(jī)不就在辦公室里的正中央嗎？問先我一個禮拜的實(shí)習(xí)生有沒有這么做過，她也是搖頭的。便在思量著AB助理們的話是否應(yīng)該正面理解，最后我們一致通過，那要做顯得很作作，很諂媚，在拍馬屁，以后順其自然便是了。但我心里還是默念著怎樣做比較合適，也便失去了原先誠心做事，一切變得那么不自然起來。
“什么是世界上最大的謊言？”圣地亞哥問道。
“在人生的某個時候，我們失去了對自己生活的掌控，命運(yùn)主宰了我們的人生。這就是世界上最大的謊言�！崩先嘶卮�。
在老人的指導(dǎo)下，圣地亞哥決定放棄他的'牧羊生活，賣掉了羊群，坐上了去埃及的船，尋找夢中出現(xiàn)的財寶，完成撒冷王所說的專屬于他的天命。
尋寶的路途是艱辛的，圣地亞哥從充滿信心到沮喪，再到從新開始。而我所做的也應(yīng)如此，我重視我所做的，即便在大一夜市上吆喝大銷價的時候也是這么做的。
“按照預(yù)兆行事？”
尤師傅和我說，公司近幾天要招人，如果你下學(xué)期不用回學(xué)校那是好的。我很歡喜師傅對我的認(rèn)可，便心飄飄的想起提前就業(yè)問題了。大三沒什么好學(xué)的，聽以前的學(xué)姐們說。而且現(xiàn)在金融危機(jī)問題，工作很難找。這也許就是書中所說的預(yù)兆吧，我會有良好的開端或者新手的運(yùn)氣。
我把想法和爸爸商量了，他不高興了，說我學(xué)習(xí)都沒學(xué)好就想就業(yè)。我突然意識到一個很嚴(yán)重的問題，我英語四級都沒過。想在外貿(mào)公司工作，英語四級是基本要求。我便退縮了，不再去想就業(yè)問題�！叭吮仨毾葘W(xué)會站立，然后才知道如何坐下”尤師傅的QQ個性簽名，我想他是經(jīng)過事的人，很有道理。
“你的心在哪財寶就在哪�！睙捊鹦g(shù)士對圣地亞哥說。“做什么并不重要，世界上每個人都在扮演重要角色，但通常都懵然不知。
戲劇性的發(fā)生了，男孩在挖寶過程中，來的一個人和他說夢不是真的，他夢見教堂地下有財寶，就沒有相信，也不去挖。圣地亞哥恍然大悟，那個教堂就是他放羊的時候路過的，財寶一直都在原來的地方。
讀完整本書，我還是很暈的，我無法理解書中所講述的一些事情或是作者想要給人們的道理�，F(xiàn)在只能知道的是，我應(yīng)該要去干什么了。等到未來的某年里，再去讀這本書的時候，我會發(fā)現(xiàn)更多。
參觀數(shù)控車間心得體會2
在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)們一直以來對我的關(guān)愛和照顧，是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門，教給我專業(yè)技能，并用你們的愛心給予我無微不至的關(guān)懷，我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司。
我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學(xué)生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
一、提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認(rèn)識。
作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的'源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會出現(xiàn)問題，甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實(shí)踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。
二、讓我認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性
“寧可少賺一個億，不可工亡一個人”是我們的追求，質(zhì)量為本，安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再強(qiáng)調(diào)的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個細(xì)節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事，提前做好預(yù)防，下班前仔細(xì)檢查設(shè)備是否運(yùn)行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組。
三、讓我更加成熟，這點(diǎn)我感覺是對我最重要的
總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強(qiáng)度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認(rèn)真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅強(qiáng)的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機(jī)會，我會好好的把握的。
實(shí)習(xí)才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
參觀數(shù)控車間心得體會3
在這個月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的準(zhǔn)備。
首先，在生產(chǎn)工藝方面。
�。�1）粗鉛調(diào)配：
根據(jù)粗鉛的入廠情景，進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后，根據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份貼合生產(chǎn)工藝要求。并根據(jù)陽極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，對粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整。
�。�2）槽面管理：
在這個月里出現(xiàn)了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現(xiàn)樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后經(jīng)過規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問題得到了必須的改善。當(dāng)然，此刻還沒有完全到達(dá)我們預(yù)期的效果，但我相信，我們必須會在不斷調(diào)試的過程中找到一個生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。
�。�3）成品崗位：
生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標(biāo)，但其余元素均貼合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu增加；可是我們產(chǎn)出的陽極板含Cu均在0.04%以下。另外一種研究就是電解液中的Cu含量過高導(dǎo)致，是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分離開。之后電解液循環(huán)一段時間后，氧化精煉后的電鉛全部貼合國家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，又出現(xiàn)了Sb含量增加的情景。經(jīng)分析，一方面，經(jīng)過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低Sb含量，另一方面經(jīng)過電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時盡可能規(guī)范他們的操作，以最大限度的'減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析
出鉛上。經(jīng)過以上措施，Sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了控制。
其次，在項(xiàng)目施工方面。電解車間車間的未完成的問題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了準(zhǔn)備電解車間反射爐的順利開車，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)節(jié)以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行鋪墊PVC軟板；之后還應(yīng)對鋪墊的PVC軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個廠家進(jìn)行面積測量，交予審計進(jìn)行審核。
第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)現(xiàn)SO2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠家著手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，此刻部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情景。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量，同時還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)知識。
最終，為公司在年前全面開車，做好充分的準(zhǔn)備。目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個多月，出現(xiàn)了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里，我準(zhǔn)備對硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車使用。
在這個月里，跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問題時，師傅總是在教導(dǎo)我研究問題應(yīng)當(dāng)全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本質(zhì)；有想法要及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備認(rèn)真謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)，異常是工程核算方面的事情�？傊�，我會好好努力，用自己的準(zhǔn)備來促使公司的順利開車，用自己的所學(xué)來感恩公司的精心培養(yǎng)。
參觀數(shù)控車間心得體會4
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的'，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個工業(yè)設(shè)計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會造成干涉的后果，因此，設(shè)計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負(fù)責(zé)就是收獲！
車間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨(dú)立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版1—3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書，英文版5—10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1—10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間，完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計，輔助性的完成一些設(shè)計任務(wù)。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù)。
參觀數(shù)控車間心得體會5
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實(shí)習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個月。這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的機(jī)會，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣牡谝晃焕蠋煛?/p>
從xx月xx號我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車間實(shí)習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多，也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面，因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
記得在幫師傅們維修機(jī)床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識，在下面實(shí)習(xí)時一定要在安全的`情況下多動手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多，通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓工藝加工在大部分機(jī)臺上都是采用六道擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成，并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會操作，只有會操作了，對機(jī)床了解了，才能在設(shè)計的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個運(yùn)動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)！
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