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      民生銀行實習生日記

      時間:2020-10-19 14:01:34 實習日記 我要投稿

      民生銀行實習生日記

        20XX年8月23日

      民生銀行實習生日記

        昨天下午,一個秘書拿了一本《財富管理上半年工作總結及下半年工作思路》。當時沒有來得及好好看,今天上班就拿出來翻閱了。

        我比較感興趣的是服務內訓總結部分,有創新還有案例講解。北京管理部為了適應現在形勢的需求,改變原有的"以新產品、新服務為導向,以團隊條線為基礎"的營銷模式為"導入式營銷"。

        原先支行每周二會對相關服務人員進行新產品培訓,如果沒有新產品,就不培訓。這樣十分被動。而且僅有相關條線的員工知曉。比如零售業務有新的產品,如果客戶到支行問大堂經理,大堂經理會回答不知道。這樣十分不利于產品的營銷。

        導入式營銷是把支行作為一個整體,從客戶進入支行開始,咨詢、等待、辦理業務時都會聽到產品的信息。反復的導入會讓顧客加深印象,即使當時不買,如果日后有需求,也能夠想起來民生的金融產品。

        培訓員工時,民生實行了"四位一體組合拳模式"- 單兵作戰、組合作戰、實戰演習、常規培訓。通過小班培訓提高個人零售能力;在各自支行實踐,鍛煉團隊協作能力;跨支行交流學習,復制成功經驗,提高產品銷售能力;通過傳統日常例會、培訓,提高服務標準化程度。

        這個模式在12年上半年在15家支行試行,取得了比較好的效果,現在民生正在進行二期培訓。一位大堂經理在提及她的收獲時表示通過培訓中的演練,大家敢說了,同時她認識到了銷售技巧的重要性。在對產品有了深入了解、對銷售規范化流程有了切身體驗,在團隊中的隊員相互鼓勵、支持,為了同一目標奮斗的時候,每一個隊員都有了底氣、勇氣和動力。技巧其實就是成功經驗的積累,學習已有的比自己探索新的要容易得多。

        一位理財經理認為培訓對她最大的影響是思維的轉換 - 從按步就班的.完成任務到理解為什么要這樣做,讓她知道工作可以做的不一樣。一位客戶服務主任實踐了培訓中學習的"一對多"營銷,即對等待辦理個人業務的客戶進行理財產品的銷售,并提出了使用iPad輔助銷售的想法。結果顯示,"一對多"的營銷模式加上iPad的使用,有效的引導客戶發現自身的需求,而且能夠讓客戶快速了解多種產品以滿足需求。

        銷售不是為了讓客戶被說服買了一次而再不登門,而是要讓客戶真正從心里認識到自己的需要,在未來依然有意愿繼續購買。讓客戶發現自身需求的目的,是為了給客戶提供產品及服務滿足需求,所以讓客戶在短時間對不同產品進行全面了解,就需要技術的支持。話述、產品、技術,缺一不可。

        在培訓結束一段時間后,問題也隨之出現了。部分支行執行流程時漸漸走樣了:員工積極性下降、營業額減少等等。北京管理部提出的解決辦法是從只注重目標變為同時關注過程和目標 - 擬定制度,對員工進行考核;通過競賽,強化員工對過程的關注;對走樣嚴重的支行進行回爐訓練。

        從員工自覺執行流程到制度規定流程,是把以道德約束行為提升到"法律"約束。道德約束聽起來很高尚,但道德具有太大的不確定性,在人思想境界不夠高或者在人面對很多問題的時候,道德是沒有太大約束力的。就如假設法律沒有規定不能搶劫,現在一定會有更多的人搶劫。人是有惰性的,白來的當然好。又有多少人能在利益的誘惑下潔身自好?水至清則無魚,人在江湖身不由己,道德又算什么呢?還是法律更能維持一個社會的和平。所以公司的正常運行還是需要不斷完善的制度,而不是自覺,因為自覺是用來要求自己而不是別人的。

        改良版"組合拳"先在國貿支行進行試驗,金融資金一個月新增5000萬,得到非常好的效果。"組合拳"模式重點在于做員工的思想工作并進行專業培訓,讓員工在銷售的時候做到"想賣"和"會賣"。想賣是動力,會賣是成功率。想和會是成功的關鍵。

        后記

        看到理財經理的收獲,知道為什么要這樣做,讓我想起了爸爸在實習前對我說的話,去學習的最重要的不是他們怎么做,而是為什么這么做。定目標是告訴自己為什么要做,而為什么這樣做是提醒自己行為背后的原因,從而選擇最合適的方式做。

        昨天晚上祁叔叔送我回家的時候,讓我開車。我說前段時間剛撞了,還是過段日子再開吧。祁叔叔問我怎么撞的,我說了前因后果。根本原因是并道沒回頭(反光鏡有死角),直接原因是一緊張把油門踩成剎車了。他問日本車是不是剎車和油門在同一高度?我說是。他解釋道,日本車這樣的設計不合理,是故意害人。德國車剎車會比油門近而且高。開車調座椅的時候,剎車是正好的,油門卻是只有腳尖可以夠到。所以人在慌亂時候會踩到剎車,而不會伸腳夠較遠的油門。

        車商的目標是賣出更多的車。剎車近油門遠的設計讓開車的人更安全是現象,這樣做的原因是為了促使更多的人買車,從而達到目標。

        以前我基本不想"為什么這樣做"這個問題,有時想也想不明白。現在想想,這個問題鍛煉的是"理解力",理解人的想法的能力。人的想法支配了人的行動。有了理解力,事情就不會只看到表象,而且不會片面。因為人與人的想法有差異,理解每個人的想法都會對行為的認知進一步加深。用控制別人思想來控制人行為的方式經常出現,過于強硬會引起反抗,不如引導別人接受新的想法來的有效,既容易讓人接受,也讓自己在交流中有有新的感悟。

        十分感謝父母在這近二十年中都是以說理的方式教導我,沒有像我一些同學的家長施展拳腳。他們不斷地教我如何找出、分析、解決問題,讓我逐漸在思考的過程中進步并找到快樂。

        也許上帝是存在的吧,很難相信,沒有神的存在的情況下,我竟能有幸成為爸爸媽媽的孩子,在他們的呵護下成長。現在我在努力長大,盡早在以后的日子里有能力撐起這個家,像他們照顧我一樣照顧他們,讓他們再享受一次童年。爸爸媽媽我愛你們!

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