造價工程師是從事工程造價活動的專業人員。本文是YJBYS小編為大家整理的“造價工程師就業前景”材料，僅供參考借鑒，希望可以幫助到大家。
造價工程師
1996年，依據《人事部、建設部關于印發〈造價工程師執業資格制度暫行規定〉的通知》(人發〔1996〕77號)，國家開始實施造價工程師執業資格制度。1998年1月，人事部、建設部下發了《人事部、建設部關于實施造價工程師執業資格考試有關問題的通知》(人發〔1998〕8號)，并于當年在全國首次實施了造價工程師執業資格考試�？荚嚬ぷ饔扇耸虏�、建設部共同負責，人事部負責審定考試大綱、考試科目和試題，組織或授權實施各項考務工作。會同建設部對考試進行監督、檢查、指導和確定合格標準。日常工作由建設部標準定額司承擔，具體考務工作委托人事部人事考試中心組織實施。
全國造價工程師執業資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價工程師執業資格考試實行全國統一大綱、統一命題、統一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設立考點�？荚嚥捎脻L動管理，共設4個科目，單科滾動周期為2年。
造價工程師是指由國家授予資格并準予注冊后執業，專門接受某個部門或某個單位的指定、委托或聘請，負責并協助其進行工程造價的計價、定價及管理業務，以維護其合法權益的工程經濟專業人員。國家在工程造價領域實施造價工程師執業資格制度。凡是從事工程建設活動的建設、設計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門，必須在計價、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價工程師執業資格的專業技術人員。
最近有一些造價的朋友咨詢要不要去考個造價工程師的證書，因為糾結于有沒有足夠的時間和精力去復習，還有就是造價工程師的就業前景與發展前途到底怎么樣呢，這些都是他們參加造價工程師考試首先要考慮到的一個問題?下面就介紹一下造價工程師的就業前景與發展前途到底是怎么樣的。
由于我國經濟的飛速發展和整體國力的增強，從基礎設施建設到國家、地方、個人投資項目建設，整體建設投入資金巨大。由此使建筑業從業單位和人數增加迅速，在激烈的市場競爭中要想提升自身競爭力，就要不斷充實實力，提高企業資質等級就是其中一項手段，而根據《建筑法》要求我國對建筑業企業實行從業資質管理對從業人員實行從業資格管理。例如從總承包一級企業升級到特一級，其中的一個條件就是需要一定數量技術人員包括注冊造價工程師，資質越高要求數量越多;從事造價管理人員要具有注冊造價工程師資格，并在其編制或審核的造價文件上簽字。其造價文件方有效。
注冊造價工程師執業范圍包括：建設項目建議書、可行性研究投資估算的編制和審核，項目經濟評價，工程概、預、結算、竣工結(決)算的編制和審核;工程量清單、標底(或者控制價)、投標報價的編制和審核，工程合同價款的簽訂及變更、調整、工程款支付與工程索賠費用的計算;建設項目管理過程中設計方案的優化、限額設計等工程造價分析與控制，工程保險理賠的核查;工程經濟糾紛的鑒定。
因此造價工程師執業覆蓋面非常廣。在所有的工程口上，包括從開始的設計概算需要有造價的知識，再到招投標(國家政策規定招標代理必須要有造價工程師)，然后到施工，甲方、乙方都需要有造價工程師來把握造價的內容，直到最后的竣工結算，都需要造價工程師來做。
例如造價咨詢單位資質標準甲級造價資質：、企業出資人中，注冊造價工程師人數不低于出資人總人數的60%;技術負責人已取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經濟類高級專業技術職稱，且從事工程造價專業工作15年以上;取得造價工程師注冊證書的人員不少于10人，乙級造價資質：企業出資人中，注冊造價工程師人數不低于出資人總人數的60%;技術負責人已取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經濟類高級專業技術職稱，且從事工程造價專業工作10年以上;具有工程或者工程經濟類中級以上專業技術職稱的人員不少于8人。
監理企業綜合資質標準注冊造價工程師不少于5人;監理專業資質標準甲級注冊造價工程師不少于2人;乙級注冊造價工程師不少于1人。國家也有明文規定，一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，只能在一個單位為本單位或委托方提供工程造價專業服務。
而目前造價工程師考試的通過率不高，這也就成了造價工程師就業搶手，數量少，市場需求量的的一個重要因素。