汽車服務工程專業培養目標：
汽車服務工程專業面向汽車商務、汽車檢測與維護、汽車運用技術領域，培養具有扎實汽車理論、汽車商務與管理知識，能夠熟練運用先進汽車檢測儀器與維護設備，運用計算機技術進行汽車4S工程設計、規劃、管理和技術服務的高級技術應用型、管理型人才。學生畢業后能夠在汽車營銷及售后服務、汽車保險與評估、汽車運輸、物流經營等領域從事研究、管理技術服務工作，也可在大專院校從事教學或科研工作，或選擇報考相應院校的碩士研究生繼續學習深造。
汽車服務工程專業主要課程：
主要課程：高等數學、外語、工程力學、運籌學、電工與電子技術基礎、汽車構造、汽車營銷與貿易、汽車保險與理賠、汽車運用工程、汽車服務工程、汽車電器與電子控制系統、汽車檢測與診斷技術、汽車營銷與售后技術服務、交通事故分析與處理、談判方法與技巧、物流工程基礎、交通運輸工程學、電子商務基礎等。
汽車服務工程專業就業前景：
根據歐美國家統計，在一個完全成熟的國際化的汽車市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅占20%，零部件供應的利潤占20%，而50%～60%的利潤是從服務中產生的。美國的汽車服務業的營業額已經超過汽車整車的銷售額，其中，單單一個汽車美容業年產值已超過2500億美元。
我國的汽車行業正處于高速發展的階段。由調查公司和媒體發起的最新調查結果表明：如果消費環境寬松，大城市將有8.4%的家庭在半年內買車，11.8%的家庭在1至2年內買車，33%的家庭在3年內買車。開車旅游正在成為生活的必需，100%的受調查人都說非常喜歡開車去旅游。
專家估計，2010年，我國汽車擁有量將從目前的不足2000萬輛上升到5000萬輛以上，汽車產量也將從現在的200萬輛提高到500萬輛以上。各方面分析表明，上述數字還相當保守。因此，我國將繼美、日、歐之后，成為世界第四大汽車市場。如此多的汽車需要服務，這是怎樣的一個市場?
舉個簡單的例子，車主在購車之后，一般都會對汽車進行一些裝飾，包括貼膜、換內飾、換音響等等。上海美車飾汽車專業用品連鎖有限公司常務副總經理呂志墉先生介紹說，一般每輛新車裝飾的費用最少也要上千元，比較豪華的甚至高達一兩萬元，我國現在汽車年產量為200萬輛，按平均每輛新車3000元計算，就是60億元的大市場。如果將存量汽車的日常保養、維修、消費算進去，汽車服務市場的空間將高達數百億元。可見就業市場一片廣闊.