鐵路運輸職業生涯規劃書

時間：2024-08-30 11:40:28 偲穎職業規劃我要投稿

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鐵路運輸職業生涯規劃書

　　時間流逝得如此之快，就算追也追不到，相信大家都對即將開始的工作很有信心吧！讓我們對今后的職業發展方向做個計劃吧。為了讓您不再為做職業規劃頭疼，下面是小編整理的鐵路運輸職業生涯規劃書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路運輸職業生涯規劃書

　　鐵路運輸職業生涯規劃書1

　　一、前言

　　俗話說的好：沒有規矩不成方圓，沒有一個確定的目標和一個完整的人生規劃，在這個競爭壓機如此巨大的社會中我們注定將會是社會的淘汰品。

　　每一秒我們都在面對一個嶄新的生活。機遇和挑戰無處不在，成功，它來自徹底的自我管理和毅力。只有樹立一個正確方向我們才能勇敢向前，向成功，向夢想靠近。為自己擬定一份職業規劃，幫助我發掘自己潛能，讓我更加清楚地認識自己，樹立明確的職業發展方向，找到自己的人生定位。

　　二、自我分析

　　1、職業興趣

　　首先，城市軌道交通工程是我主修專業。其次，我也深深地為能夠進入這個專業而感到榮幸。同時，這也是一個在全國范圍內新起的熱門專業，它具有很大的發展空間，所以，我的職業興趣是做一名優秀的地鐵公司的工作人員。

　　2、職業能力

　　我相信，只要有信心、有熱情、肯投入，就沒有做不成的事。身為理科畢業的我，擁有良好的邏輯推理能力，我的學習能力較強，細心、堅韌、能和別人友好相處、有良好的團隊協作能力。同時，我修取了具有專業知識的各總證書，我可以作為管理和專業一體的復合型人才，也為我實現自己的規劃而打下一定的基礎。

　　3、個人特質

　　我比較喜歡團隊合作。因為我擅長籃球，籃球是一個團隊意識比較強的運動，所以我認為在團隊合作的過程當中我能學習到更多的知識，了解別人的想法和獨到的見解，同時也能夠認識更多的朋友。團隊合作能夠激發我的工作的熱情、鞭策自己努力前進。同時，我能試圖用理論分析問題，解決問題，能夠顧全大局，喜歡有激情的工作。我相信優秀的人組成的團隊會更加優秀。

　　4、職業價值觀

　　我會考慮這份工作對實現我自身理想有多大幫助，對實現我的目標有多大的鋪墊作用。我看重職業能不能有一個好的發展前景，有沒有從中不斷學習提高我個人能力的機會。當然，工資收入也占有很大的重量。在我畢業后的幾年時間里，將會是我職業生涯中非常重要的幾年。能否積累一定的經驗和知識讓自己更加優秀是非常重要的。

　　5、自我小結

　　我是一個性格活潑、開朗，同時擁有堅韌，細心，內斂，優秀的思維和良好的團隊協作能力的人。

　　首先，我是城市軌道交通工程技術專業，在以后的生活中我都會以此目標前行，我能夠成為一名優秀的負責任的城市軌道交通工程師。其次，在未來的1年—3年期間，我會獲得很多的生活閱歷以及廣大的人脈關系，豐富自己所學的知識，增加自己的社會閱歷及更多的工作經驗。成為優秀的城市軌道交通規劃設計師，并且在3年后創下屬于自己的成就，我想我還是蠻有信心的`。

　　三、職業分析

　　1、學校環境分析

　　我所在讀的學校是湖南高速鐵路職業技術學院城市軌道交通工程技術專業。我所在的學校屬于工程學校，近幾年的就業情況還是非常樂觀的。因為這是一個全國范圍內的新新熱門專業，隨著我國各大城市地鐵線路的修建，廣泛的需要大部的人才，所以我們的就業還是有很大的前景和發展空間的，因為一些施工單位的原因，女生在就業方面仍然稍有弱勢。。學校的學習氛圍還是比較不錯的，因此有一個良好的學習氛圍但同時也不能提供一個很好的打工實習環境。

　　2、社會環境分析

　　雖然大學生總體的就業形勢不是很樂觀，但是我們這個專業還需要更多的，創新型、復合型的人才。城市軌道工程具有廣泛的就業空間，全國地鐵線路剛剛起步，隨著高鐵的不斷發展，鐵路線的不斷完善，工程局、設計院、都充分的需求這方面的人才。專業既與建筑行業相結合又與工程施工相結合。工程局的鐵路，橋梁建設已經是我們發展的方向，如何更好的完美的建設好一個特大型工程將是我們的主要母的。因此，就上面兩個方面來看，在就業方面我還是很有信心的。

　　3、職業環境分析

　　行業分析

　　就城市軌道交通工程技術專業而言大致可以分為三大塊：鐵路地鐵單位、工程局施工單位、監理設計單位等。

　　分析列表

　　鐵路地鐵單位：

　　鐵路地鐵單位需求人員仍然很大，隨著高鐵在全中國的全面修建，地鐵線路的逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大城市地鐵線路的開展，我們的發展前景具很大的上升空間。對此我也是信心十足的。

　　工程局施工單位：

　　隨著全國各項大工程的修建，中國已形成一個巨大修建網絡、中鐵局的日漸壯大。工程局工作的逐期開展。對于我們的就業也是一個很好的局面。

　　職業分析小結：

　　根據以上分析，目前我專業的發展前景不錯，畢業后我能夠得到學習的機會，提高我的綜合素質，成為一名優秀的城市軌道交通工程設計師。加上我的管理知識，以及在工作中經驗、技術、人脈的積累，我要將其結合起來，做一份我真正追尋的事業、

　　四、職業定位

　　本人職業定位的swot分析

　　優勢因素(s)

　　細心，堅韌，內斂

　　優秀的邏輯思維

　　良好的團隊協作能力

　　有上進心

　　顧全大局

　　熱愛生活

　　弱勢因素(w)

　　情緒易波動

　　組織能力較弱

　　做事可能循規蹈矩

　　自身存在的惰性

　　機會因素(o)

　　大專畢業

　　在學習專業的前提下

　　英語三級證書，國家計算機1級通過

　　測量工證、建材實驗工證、

　　取得cad證書

　　取得獎金

　　結論：

　　根據以上分析，我是一名復合型人才。在從事給排水專業的前提下將管理知識也運用其中。在經濟全球化的背景下，我國經濟將進一步融入到國際市場中，對復合型人才需求增加，在工作中良好的團隊協作能力以及優秀的邏輯思維能讓我積累很多經驗和知識，讓我能夠成為一名優秀的給排水工程設計師。雖然我存在一定的惰性，但是我積極的對待生活、熱愛生活、有上進心，我相信在未來的10年后國家對企業的發展也是支持的。

　　鐵路運輸職業生涯規劃書2

　　一、自我分析

　　1.職業興趣:我適合在人際友好、環境輕松的氛圍中與各式各樣的人一起工作,對要求工作環境與我最看重的價值觀保持致.喜歡能充分發揮新穎獨特的想法的工作，需要自由的環境和別人的支持。

　　2.職業能力:

　　我本人對邏輯推理的能力相對比較強，具有獨到的遠見，而信息分析能力也不錯的，比較喜歡對復雜的事務進行思考，工作認真、負責。但是，偶爾有時固執己見，以至于較難與別人達成共識。比較喜歡對復雜的事務進行思考將復雜事物簡化。

　　3.個人特質:

　　喜歡追求各種不明確的目標，觀察力強,工作自覺、熱情，能夠吃苦耐勞，主張少說多做;愛學習;喜歡獨立工作。

　　4.職業價值觀:

　　基于家庭條件，直先考慮待遇較高的工作，對所選擇的職業要有能從中不斷學習并獲得新知識的機會，半然，如果沒有工資收入限制，我會先考慮自己最喜歡的工作，同時考慮這份工作是否能實現自己的目標或者自己的理想最后，也考慮這份工作我是否合適去做，我的能力是否能勝任，等等的一些相關的問題。

　　5.勝任能力:

　　1)能力優勢:頭腦靈活,有較強的發展、提升意識，邏輯推理能力比較強，有注重團體精神。創造性地解決問題的技能具有探險精神、創造意識以及克服困難的勇氣，獨立自主，能以個人工作，并且全神貫注，能夠客觀地分析和處理問題而不是感情用事.交際能力較強.對自己要求嚴格.有強烈的上進心。

　　2)能力劣勢:做事過于依賴直覺，不喜歡按傳統的、公式化的'方式來辦事.一旦有自己的主張就會貫徹到底,會不聽別人的意見。自己性格偏內向，交際能力較差，又過于執著固執，積極主動性不夠。

　　自己分析小結:

　　我認為自己明確職業興趣，有一定的能力優勢，但是也有一定的不足，所以要發揮自己的優勢，培養自己不夠的能力。平時要多對自己的不足進行強化的訓練。譬如，多看一些課外書，多與上級交流經驗，多讀書，拓寬自己的視野等等。

　　二、職業分析

　　1.家庭環境分析:

　　家庭經濟狀況一般，家庭背景也沒有特別突出，但家里面是有很有長遠眼光的家長，相信多聽取他們的建議一定對未來有很好的指導;親戚朋友眾多，是很好的人力資源。

　　2.學校環境分析:

　　我就讀于南京鐵道職業技術學院，生活環境好，教學設施齊全，且比較先進，教學水平也較好，師資力量豐厚，總的來說，整體教學還是在不錯的。人力資源管理專業的就業前景不錯，就業率比較高。

　　3.社會環境分析:

　　我國人才的競爭日趨激烈，大學生就業難、失業率居高不下等等，都使我們的就業環境看起來不容樂觀，而現在畢業大學生漸漸增多，而且需求量漸飽和。不過，政府愈來愈重視學生就業，我正在提高自己的專業才能，以在千萬應聘者中脫穎而出。

　　4.專業分析

　　在鐵道工程技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們鐵道工程技術專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的鐵道工程技術專業。因循守舊，得過目過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨練自己，挑戰自己，造就自己。

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