汽車免費(fèi)求職簡歷模板
在求職中個(gè)人簡歷起到的作用不言而喻，以此很多人就會(huì)問個(gè)人簡歷要如何寫好，其實(shí)擺正自己的角度，塑造簡歷最有效的價(jià)值，讓對(duì)方看到自己的價(jià)值也那就很容易成功了。
個(gè)人信息方面也可以說是自己的個(gè)人檔案，個(gè)人信息首先要求要真實(shí)，虛假的信息對(duì)自己沒有好處。其次，個(gè)人信息要全面，特別是聯(lián)系方式，如果對(duì)方想要錄取你卻沒有聯(lián)系方式，那就太可惜了。
在個(gè)人簡歷上技能特長也是最為基本的信息，大多數(shù)的招聘人都是先看技能與特長。招聘一般都是針對(duì)某一職位而招，在招聘者的心中基本上也有了大致的人才標(biāo)準(zhǔn)。那么，個(gè)人簡歷上技能特長一定要有硬實(shí)力。
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姓 名： |
yjbys |
性 別： |
男 |
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出生年月： |
*** |
聯(lián)系電話： |
163*** |
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學(xué) 歷： |
本科 |
專 業(yè)： |
材料科學(xué)與工程 |
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工作經(jīng)驗(yàn)： |
6年 |
民 族： |
漢 |
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畢業(yè)學(xué)校： |
***大學(xué) |
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住 址： |
*** |
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電子信箱： |
www.ruiwen.com/jianli |
自我簡介：
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五年結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，主要從事汽車車身結(jié)構(gòu)、光電跟蹤吊艙及導(dǎo)彈導(dǎo)引頭等設(shè)計(jì)，熱愛高端制造業(yè)，崇尚細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)及技術(shù)創(chuàng)新，精通CATIA、PROE等三維設(shè)計(jì)軟件，熟悉SolidWorks，ANSYS，Hypermesh等進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析。 |
求職意向：
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目標(biāo)職位： |
機(jī)械設(shè)計(jì)師 | 汽車·摩托車工程師 | 飛行器設(shè)計(jì)與制造 |
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目標(biāo)行業(yè)： |
汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù)) | 機(jī)械制造·機(jī)電·重工 | 航空·航天研究與制造 |
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期望薪資： |
面議 |
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期望地區(qū)： |
*** |
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到崗時(shí)間： |
面談 |
工作經(jīng)歷：
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2008.8-2010.12 |
***科技有限公司(航天科工***所***研發(fā)中心)
機(jī)械設(shè)計(jì)師
職責(zé)和業(yè)績：
主要負(fù)責(zé)某直升機(jī)導(dǎo)彈掛架平臺(tái)開發(fā)設(shè)計(jì)、光學(xué)跟蹤吊艙及導(dǎo)彈導(dǎo)引頭等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
1）負(fù)責(zé)光學(xué)跟蹤吊艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
包括：
吊艙總體布置（運(yùn)動(dòng)包絡(luò)分析、各子系統(tǒng)布置協(xié)調(diào)、工藝可行性考慮）、連接與傳動(dòng)方式選擇、產(chǎn)品三維設(shè)計(jì)、工程圖制作、結(jié)構(gòu)輕量化、艙體密封設(shè)計(jì)等。
2）負(fù)責(zé)直升機(jī)掛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
包括：掛架整體結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、機(jī)身內(nèi)部結(jié)構(gòu)改裝、掛架零部件設(shè)計(jì)與分析、工程圖紙制作等。 |
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2005.8-2008.1 |
***汽車工程研究院車身所
汽車零部件設(shè)計(jì)
職責(zé)和業(yè)績：
1）負(fù)責(zé)***4500（最高開發(fā)級(jí)別項(xiàng)目，11人座微車）車體部分總體設(shè)計(jì)。
包括：參考車逆向、總布置、車身工程化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等。
2）負(fù)責(zé)***（中級(jí)轎車項(xiàng)目）下車體部件。包括：零件招標(biāo)、工程圖紙制作、零件自檢表、DMU檢查、質(zhì)量整改、供應(yīng)商聯(lián)絡(luò)等。 |
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2005.1-2005.6 |
***集團(tuán)股份有限公司
現(xiàn)場工程師
職責(zé)和業(yè)績：
1、負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。
2、新產(chǎn)品試制（濕式制動(dòng)式驅(qū)動(dòng)橋）及工藝驗(yàn)證；
3、負(fù)責(zé)車間工藝工裝的完整性及設(shè)備，設(shè)計(jì)裝配工裝及驅(qū)動(dòng)橋氣密性實(shí)驗(yàn)工裝等。
4、供方零件跟蹤及信息輸入閉環(huán)操作；
5、 協(xié)助車間主任進(jìn)行現(xiàn)場管理及新裝配線試運(yùn)行驗(yàn)證；
6、 驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)外反饋分析、持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量；
7、 運(yùn)用6δ知識(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集及分析、產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)（螺旋齒輪反變形加工及裝配、夾鉗制動(dòng)系統(tǒng)過程控制）；
8、協(xié)調(diào)車間生產(chǎn)計(jì)劃、技術(shù)質(zhì)量。 |
教育培訓(xùn)：
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2001.9-2005.7 |
***大學(xué)
本科
專業(yè)：
材料科學(xué)與工程 |
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