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科目二倒庫(kù)一把過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
科目二考試中的倒車入庫(kù)環(huán)節(jié)說(shuō)來(lái)容易，但卻最易出現(xiàn)差錯(cuò)，倒車入庫(kù)順利通過(guò)對(duì)接下來(lái)的考試有很大的積極影響。下面是一位考生總結(jié)的倒車入庫(kù)考試經(jīng)驗(yàn)，最適合沒(méi)有車感的朋友哦!
倒車入庫(kù)是科目二考試中的第一項(xiàng)，如果能順利通過(guò)，對(duì)接下來(lái)的考試會(huì)有很積極的影響，因此非常重要。下面我為大家介紹我總結(jié)的幾點(diǎn)倒車入庫(kù)考試經(jīng)驗(yàn)，希望大家也能跟我一樣一把就輕松通過(guò)。
經(jīng)驗(yàn)一：
上車前，要注意觀察車和前庫(kù)線的距離，示意圖中的紅線，一般而言距離需要有約1.8-2米，這是因?yàn)榫嚯x過(guò)大，會(huì)增加倒車入庫(kù)的難度，而距離過(guò)小，則在當(dāng)車右打死時(shí)，車的左前輪容易掃到庫(kù)線。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)距離不合適時(shí)，一定要及時(shí)調(diào)整。方法一般是，直接倒車6、7米遠(yuǎn)后，根據(jù)距離長(zhǎng)短，在車向前開的過(guò)程中，向左或向右調(diào)整后回正即可。
經(jīng)驗(yàn)二：
上車后，不要急于開始倒車，而應(yīng)該首先把座椅調(diào)整到自己日常練習(xí)時(shí)的固定位置，我們知道右入庫(kù)中，要根據(jù)參照點(diǎn)、線及時(shí)把方向盤向右打死，而能否準(zhǔn)確找好參考點(diǎn)、線，這跟養(yǎng)成把座椅位置固定好的習(xí)慣有很大的關(guān)系。
經(jīng)驗(yàn)三：
座椅調(diào)整好后、要檢查一下車后視鏡的位置，如無(wú)問(wèn)題仍不要急于倒車，應(yīng)該再次向后觀察一下自己平時(shí)參考的點(diǎn)、線的位置，由于考場(chǎng)場(chǎng)地的情況和駕校練習(xí)場(chǎng)地是有差別的，倒車前再觀察一遍是很有必要的。
常有學(xué)員在考前到考場(chǎng)花錢熱身時(shí)，往往一上來(lái)倒得一塌糊涂，部分的原因就在于不熟悉考場(chǎng)場(chǎng)地狀況，以至于錯(cuò)過(guò)了自己平時(shí)該參考的點(diǎn)、線的位置。還有開始倒車后的車速一定要控制穩(wěn)定。
經(jīng)驗(yàn)四：
不要迷信所謂的過(guò)關(guān)秘籍，以倒車入庫(kù)為例，與其幻想找一個(gè)秘籍，不如把倒車入庫(kù)的整個(gè)過(guò)程分解為八到十個(gè)步驟，先搞明白每個(gè)步驟操作的要領(lǐng)，然后多練幾遍，這比一天到晚四處亂找所謂的過(guò)關(guān)秘籍要靠譜得多。
經(jīng)驗(yàn)五：
就實(shí)際倒車的情況而言，通常學(xué)員很難做到在每一次倒車右打死時(shí)，就能確保無(wú)需調(diào)車就順利進(jìn)庫(kù)，難免出現(xiàn)打晚或打早的情況。如果打晚了，進(jìn)庫(kù)就很難了。建議學(xué)員在選擇好合適的參考點(diǎn)、線時(shí)，可以把右打死的時(shí)機(jī)點(diǎn)稍微趕前一點(diǎn)，由于時(shí)機(jī)點(diǎn)略微提前，這往往使得在倒車過(guò)程中需要回輪調(diào)車。故在平時(shí)練車時(shí)，就要有意識(shí)地去創(chuàng)造出回輪調(diào)車的情況，把回輪調(diào)車的技巧掌握好是提高倒車入庫(kù)成功的關(guān)鍵所在。
經(jīng)驗(yàn)六：
我們以右倒車入庫(kù)為例，當(dāng)右打死繼續(xù)向庫(kù)內(nèi)倒車時(shí)，學(xué)員需要觀看右后視鏡，判斷車身和庫(kù)角之間的間距。對(duì)于完全沒(méi)有車感的新學(xué)員們而言，有一個(gè)困難在于，往往不知道根據(jù)右后視鏡呈現(xiàn)出的車身和庫(kù)角之間的距離做出判斷。
倒車入庫(kù)一把過(guò)經(jīng)驗(yàn)介紹，沒(méi)車感的必看!
倒車入庫(kù)不外乎有大致三種情況，一是當(dāng)車身和庫(kù)角間距合適無(wú)需調(diào)整(一般經(jīng)驗(yàn)而言有兩指寬)，直接順利入庫(kù);二是當(dāng)車身和庫(kù)角間距過(guò)大，入庫(kù)希望渺茫，這就需要學(xué)員下回倒車把右打死的時(shí)機(jī)提前;三是當(dāng)車身和庫(kù)角間距過(guò)小，這可通過(guò)向左回輪調(diào)整入庫(kù)。
善于利用后視鏡是非常重要的一點(diǎn)，只有根據(jù)后視鏡顯示判斷出車身和庫(kù)角的間距是否合適，才能決定下一步的走向。
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