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我國無人機發展現狀及建議
隨著技術的進步，無人機的性能不斷提高、功能不斷擴展，在軍事領域已從輔助裝備逐步發展成為不可或缺的主戰裝備。那么，下面是由小編為大家帶來的我國無人機發展現狀及建議，歡迎大家參考學習。
1 我國無人機發展現狀及存在的問題
我國無人機研究起步于20世紀50年代，在90年代取得實質性進展。經過不懈努力，無人機技術取得長足進步，性能不斷提高，已形成較為完善的無人機體系，各種類型、各種功能無人機已投入使用。但從整體水平來看，我國無人機技術與美國和以色列等無人機強國相比差距明顯，存在以下幾個突出問題。
(1)行業規劃與規范問題。雖然我國在無人機技術發展方面取得長足發展，產品種類繁多，但存在重復投資、低水平重復、高端無人機發展依然較落后的突出問題。
(2)發動機瓶頸問題。我國無人機的發展很大程度上受制于發動機，一方面我國發動機研制基礎本身較為薄弱;另一方面在無人機特定的高空低雷諾、大過載等飛行條件下，對發動機也提出了特殊的要求。目前，我國無人機動力主要以活塞和燃氣渦輪發動機為主，活塞發動機技術成熟、應用廣泛。但作為未來主流，無人機動力所采用的渦扇發動機與國外差距明顯，不能完全滿足無人機對飛行速度、航時等指標的要求。
(3)網絡化通信問題。我國在無人機數據鏈技術方面取得了長足進步，但需要進一步提高不同類別無人機之間，無人機與有人機之間，不同使用單位之間大范圍、大規模使用無人機的互操作能力;規范完善數據鏈與任務載荷、數據鏈與航電系統之間的接口標準體系;提高網絡化水平;進一步提高測控與信息傳輸速率，以滿足高分辨率、多光譜/超光譜、多載荷的傳輸速率需求。
2 對我國無人機發展的建議
重視系統協調發展，提高無人機系統整體水平。無人機是一個完整的系統，涉及多領域、多學科的技術，而平臺(含動力)、通信、載荷是發展無人機最基本的幾項技術。借鑒國外先進設計思想，以任務為中心，重視平臺、通信、有效載荷協調發展，從而拓展無人機系統的任務功能，提高我國無人機系統的整體水平。
注重系統應用研究，提高無人機系統適用性。當前我國無人機系統種類繁多、功能各異，呈現出百花齊放的局面。因此，需要制訂相應的應用規范，重視各無人機間互聯、互通、互操作的應用，加強無人機與其他系統進行協同作業的能力，提高無人機系統的適用性。
加強市場培育與轉化，擴大無人機的民用領域。我國民用無人機的應用目前剛剛起步，主要處于項目論證和前期小規模可行性試驗階段。隨著氣象探測、人工影響天氣、防震救災、海洋赤潮探測、海況探測等對無人機提出的迫切需求，無人機民用市場具有很大的潛力。應該加強市場培育，與用戶積極溝通交流，向用戶推廣無人機產品并及時了解用戶需求，盡早研制出安全、可靠、實用、價廉的無人機，打破無人機進入民用領域這層堅冰。
結束語
無人機因其獨特的優勢越來越受到國內外高度重視。隨著技術的進步，無人機的性能不斷提高、功能不斷擴展，在軍事領域已從輔助裝備逐步發展成為不可或缺的主戰裝備。隨著軍、民用需求對無人機性能要求越來越高，無人機技術已不再是將有人機簡單地無人化，需要解決一系列獨特的關鍵技術。經過多年不懈努力，我國無人機技術取得了長足發展，但也暴露出一些不足，需重點解決行業規劃與規范、發動機瓶頸、網絡化通信等一系列問題。隨著大量高新技術應用于無人機，其性能、功能將進一步提升，將迎來更加燦爛的明天。
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