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二手車鑒定評估師試題及答案
為了幫助考生們更順利地通過考試，下面是YJBYS小編為大家搜索整理的二手車鑒定評估師試題，歡迎參考學習，希望對大家有所幫助!
一、問答題
1、回答什么是汽車的有形損耗和無形損耗。
答：汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過程中，由于物理與化學原因，即自然力的作用使車輛實體發生的價值損耗。(3分)
汽車無形損耗是指由于科技發展進步，使重新制造結構相同車輛的成本降低，或出現性能更優、效率更高的車型，使原有車輛產生價值上的損耗和貶值。(2分)
2、按國家有關法規，在二手車交易中，哪些是屬于嚴禁進入流通領域，不得進行交易的車輛?
答：有關法規規定的嚴禁進入流通領域，不得進行交易的車輛，包括：
(1)已報廢或者達到國家強制報廢標準的車輛;
(2)在抵押期間或者未經海關批準交易的海關監管車輛;
(3)在人民法院、人民檢察院、行政執法部門依法查封、扣押期間的車輛;
(4)通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛;
(5)發動機號碼、車輛識別代號或車架號碼與登記號碼不相符，或有鑿改跡象的車輛;
(6)私運、非法拼(組)裝的車輛;
(7)不具有《二手車流通管理辦法》第二十二條所列證明、憑證的車輛;
(8)在本行政轄區以外的公安機關交通管理部門注冊登記的車輛;
(9)國家法律、行政法規禁止經營的車輛。
(答對5條以(含5條)上給5分，5條以下，少1條或錯1條扣1分)
3、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，車輛底部主要檢查哪些項目?
答：車輛底盤檢查項目主要包括：
(1)檢查三漏情況，即查看是否有漏油、漏水、漏氣現象;(1分)
(2)檢查車架是否有彎扭變形以及斷裂、銹蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否有松動等;(1分)
(3)檢查前、后橋中的前、后車軸是否有變形、裂紋。非獨立懸架中的鋼板彈簧是否有裂紋、短片、斷片的現象;(1分)
(4)檢查轉向傳動機構中的轉向節臂、橫直拉桿及球頭銷有無裂紋和損傷，球頭銷是否松曠，連接是否牢固可靠;(1分)
(5)檢查傳動軸、萬向節是否有裂紋和松曠現象。(1分)
4、對二手車進行技術狀況鑒定的過程中，車箱內部及附屬裝置檢查哪些項目?
答：車箱內部及附屬裝置檢查項目包括：
(1)檢查儀表盤是否是原裝件，其底部有無更換過的痕跡。(1分)
(2)察看內飾的新舊程度，座椅是否下凹，頂蓬是否開裂，地板或板膠是否有殘損，車箱內是否污穢發霉。(1分)
(3)打開行李箱蓋，看蓋的防水膠是否損壞、脫落，行李箱是否漏水。(1分)
(4)檢查一下離合器踏板和制動器踏板上的膠墊是否磨損過度。(1分)
(5)檢查附屬裝置，如刮水器、儀表、反光鏡、燈具、空調設備、信號裝置、加熱器等是否損壞、殘缺。(1分)
5、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，車身檢查包括哪些項目?
答：車身檢查項目主要包括：
(1)檢查車身是否發生碰撞受損;(2分)
(2)檢查車身銹蝕的情況;(1分)
(3)檢查車身油漆脫落的情況;(1分)
(4)檢查車門。(1分)
6、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，發動機檢查包括哪些項目?
答：發動機檢查項目主要包括：
(1)發動機外部檢查;(1分)
(2)檢查機油;(2分)
(3)蓄電池檢查;(1分)
(4)檢查水箱。(1分)
7、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項目?
答：車輛識偽檢查項目主要包括：
(1)看外觀;(1分)
(2)看內飾;(1分)
(3)檢查發動機;(1分)
(4)真假配件識別;(1分)
(5)檢查車輛VIN代碼。(1分)
8、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，如何進行發動機無負荷工況檢查?
答：發動機無負荷工況檢查項目包括：
(1)啟動發動機后怠速狀態下運行，檢查有無異響，發動機運行是否平穩;(1分)
(2)發動機啟動一段時間后，檢查發動機加速的靈敏性;(1分)
(3)打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄油;(1分)
(4)打開機油口蓋，檢查慢加速時是否竄氣;(1分)
(5)檢查排氣顏色。(1分)
9、對二手進行技術狀況的鑒定過程中，路試檢查包括哪些項目?
答：路試檢查項目包括：
(1)檢查汽車的動力性;(0.5分)
(2)檢查汽車的操縱穩定性;(1分)
(3)檢查制動性能;(1分)
(4)檢查離合器;(1分)
(5)檢查變速器和主減速器;(1分)
(6)滑行試驗。(1分)
10、對二手車進行技術狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項目?
答：路試后檢查的項目有：
(1)檢查各部件的溫度：應檢查一下油、水的溫度。(2.5分)
(2)檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。(2.5分)
11、底盤測功的目的是什么?
答：底盤測功的目的是：
(1)獲得驅動輪上的輸出功率或驅動力，以便評價汽車的動力性;(2.5分)
(2)獲得的驅動輪上的輸出功率與發動機飛輪輸出功率進行比較,并求出傳動系的效率，以便判斷汽車傳動系的技術狀況。(2.5分)
12、簡述二手車評估的目的與任務。
答：二手車評估的目的與任務是：
(1)為二手車所有權轉讓，提供交易的參考底價;
(2)抵押貸款時，為抵押物作價;
(3)為司法裁定提供現時價值依據;
(4)為拍賣提供參考底價;
(5)在企業或個人發生產權變動時，提供咨詢服務;
(6)識別非法車輛。
(答對5條以上(含5條)5分，5條以下少一條、錯一條扣一分)
13、重置成本法的含意是什么?各種陳舊性貶值包括哪些內容?
答：重置成本法是指通過估算被評估車輛的重置成本和車輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評估車輛的價值的一種評估方法。(2分)
各種陳舊性貶值包括實體性貶值、功能性貶值和經濟性貶值。(3分)
14、用直接法來確定重置成本時，關鍵是獲得市場價格資料，在獲得市場價格資料時，應注意幾個什么問題?
答：應注意以下三個問題：
(1)注意價格的時效性。盡可能避免使用過時的價格資料;(2分)
(2)注意價格的地域性。不同地區車輛的售價也不完全一樣;(1分)
(3)注意價格的可靠性。評估師有責任對使用的價格資料的可靠性做出判斷。一般從銷售市場上獲得的現時價格，可靠性相對較高。(2分)
15、計算成新率的方法有幾種?其適應范圍如何?
答：計算成新率的方法有三種方法：(2分)
(1)壽命比率法(或使用年限法);
(2)綜合分析法;
(3)部件鑒定法。
其適應范圍：(3分)
(1)對重置成本價值不高的老舊車輛，可采取壽命比率法(或使用年限法);
(2)對重置成本價值中等的二手車，可采取綜合分析法;
(3)對重置成本價值高的車輛，可采用部件鑒定法。
16、采用市場價格比較法評估二手車時，參照物的市場銷售價來源有哪幾種?
答：參照物的市場售價有5種：
(1)二手車銷售商或其他銷售商，如4S店置換價格;(1分)
(2)二手車購買者的購進價格;(1分)
(3)拍賣行二手車拍賣數據庫中的價格資料;(1分)
(4)網上的價格資料;(1分)
(5)相關出版物所公布的價格資料。(1分)
17、收益現值法的定義是什么?其適用范圍如何?
答：收益現值法就是將被評估車輛在其剩余壽命期內的預期收益，按一定的折現率折現為評估基準日的現值，并以此來確定被評估車輛的價值。(3分)
收益現值法一般適用于營運的車輛評估。(2分)
18、折現率有哪幾部分構成?
答：評估中的折現率有兩部分構成：
折現率i=無風險報酬率i1+風險報酬率i2;(3分)
若風險報酬率中不包含通貨膨脹率，則折現率為：
折現率i=無風險報酬率i1+風險報酬率i2+通貨膨脹率i3;(2分)
19、確定折現率有哪四個方面的原則?
答：確定折現率時，應遵循如下四方面的原則：
(1)折現率應高于無風險報酬;(2分)
(2)折現率應體現投資回報率;(1分)
(3)折現率要體現資產收益風險;(1分)
(4)折現率應與收益口徑相匹配。(1分)
20、評估報告的基本要求是什么?
(1)評估報告必須客觀、公正、實事求是，如實反映評估工作的實際情況;
(2)評估報告應說明評估的目的、范圍、二手車當前技術狀況，并寫明評估基準日;
(3)評估報告應反映評估工作所遵循的原則和依據的法律、法規;
(4)評估報告應簡述評估的過程，說明評估的方法、反映評估價值的結果;
(5)評估報告的內容必須正確無誤，評估師必須對報告的正確性負責;
(6)評估報告應簡明扼要。
(每少一個扣1分，最多扣5分)
21、簡述轎車的布置形式有哪些?并說明其優缺點。
答：轎車的布置形式主要有：
(1)前置后驅動(FR)：(1.5分)
優點：前后軸荷分配比較合理，對操縱穩定性、行駛平順性和延長輪胎壽命比較有利;操縱結構簡單;行李廂容積較大;發動機散熱條件好。
缺點：傳動軸較長并需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好，軸距較長，汽車自重較大。
(2)后置后驅動(RR)：(1.5分)
優點：軸距較短，排氣污染和噪聲對駕駛室影響較小，車廂地板可布置得較低且平整，結構緊湊，自重較輕。
缺點：操縱穩定性較差，發動機倉散熱不好，操縱結構復雜，行李廂容積較小，變形成轎車型貨車較困難。
(3)前置前驅動(FF)：(2分)
優點：前軸負荷較大，有利于安全行駛，汽車防側滑性能較好，易于變形為轎車型貨車。
缺點：前輪磨損較嚴重，輪胎壽命短，上坡時前輪的附著載荷較小，影響驅動力，有可能發生滑轉，前輪等角度萬向節結構較復雜，使制造成本增加。
(優、缺點各列出兩點即可)
22、簡述汽車的主要性能指標
答：汽車的主要性能指標包括：
(1)汽車的動力性;(1分)
(2)汽車的燃油經濟性;(1分)
(3)汽車的制動性;(1分)
(4)汽車的操縱穩定性;
(5)汽車的行駛平順性;
(6)汽車的通過性;
(7)汽車的排放與噪音。
(4～7寫出任意兩條得2分，少一條，扣1分)
23、汽車內燃機的功能及總體結構組成是什么?
答：內燃機的功用是將熱能轉化為機械能。(2分)
總體結構組成包括：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、潤滑系、燃料供給系、起動系、點火系(柴油機無需點火系)。(3分)
24、曲柄連桿機構的功用及組成是什么?
答：曲柄連桿機構主要功用：(2分)
(1)將燃料燃燒的熱能轉化為機械能;
(2)將活塞的往復直線運動轉變為曲周的旋轉運動。
曲柄連桿機構組成：缸體曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。(3分)
25、潤滑系的基本功用和組成是什么?
答：潤滑系的基本功用：潤滑、冷卻、密封及清潔摩擦表面。(2分)
潤滑系的基本組成：包括機油集濾器、機油泵、限壓閥、機油濾清器等。(3分)
26、汽車底盤的功能和組成是什么?
答：底盤的功用：接受發動機動力，是汽車產生運動，并確保汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。(2分)
底盤組成：傳動系、行駛系、轉向系、制動系。(3分)
27、汽車機械傳動系的功用和組成是什么?
答：功用：降低發動機轉速，提高轉矩，改變汽車行駛速度，實現倒車行駛，必要時切斷動力的傳遞，保證汽車正常轉向。(3分)
組成：離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋等。(2分)
28、汽車行駛系的功用和組成是什么?
答：作用：承受汽車各機件的重力和轉矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動能量并衰減汽車振動并減輕汽車震動，保證汽車行駛的平順性(3分)
組成：車架、車橋、懸架、車輪等。(2分)
29、前輪定位參數有哪些?每項定位參數主要作用是什么?
答：前輪定位參數主要有主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束(1分)
主銷后傾：提高直駛穩定性和回轉省力;(1分)
主銷內傾：提高直駛穩定性和轉向輕便;(1分)
前輪外傾：防止滿載時前輪內傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承損傷;(1分)
前輪前束：消除前輪外傾所產生的滾錐效應，減小前輪在地面上的滑拖，減小輪胎磨損。(1分)
30、汽車制動防抱死裝置的作用和組成是什么?
答：作用：可以充分發揮制動器的效能，提高制動速度，縮短制動距離，并能有效提高車輛制動時的穩定性，防止車輪側滑和甩尾，提高汽車行駛安全性。(3分)
組成：有車輪速度傳感器、電子控制器(ECU)和制動壓力調節器三部分組成。(2分)
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