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汽車服務工程專業(yè)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的探索
摘要：本文在分析汽車服務行業(yè)現(xiàn)狀與需求的基礎上，提出汽車服務工程專業(yè)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的意義，結合桂林航天工業(yè)學院汽車與交通工程學院所做的探索，指出了汽車服務工程專業(yè)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的渠道。
關鍵詞：汽車服務工程;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力;探索;大學生
一、汽車服務工程專業(yè)人才需求現(xiàn)狀
據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的消息，截至2014年底，我國汽車保有量新增1707萬輛。全國汽車保有量的增長，帶動了全國范圍內(nèi)的汽車市場需求，我國迎來了汽車后市場的高速發(fā)展時代。汽車工業(yè)和汽車服務產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時，汽車制造企業(yè)和汽車服務公司對高素質(zhì)的復合型汽車服務人才有了更為迫切的需求。汽車制造企業(yè)需要具有創(chuàng)新觀念，經(jīng)營管理知識，汽車整車與零部件工藝知識為一體的高級工程技術人才。消費者對汽車后市場的服務要求不斷提高，汽車服務企業(yè)對員工的要求也在改變。
二、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合能力建設對現(xiàn)代汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性
2.1創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)意義
相對于傳統(tǒng)教育而言，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念是從“接受，繼承”向“發(fā)展創(chuàng)新”轉化，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目的不但是被教育者接受固定知識，還要有開發(fā)，創(chuàng)造能力，即培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，這種人才培養(yǎng)理念和方式，是對傳統(tǒng)培養(yǎng)模式重大改革，是素質(zhì)教育的具體體現(xiàn)[1]。
為提高大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，各大高校在圍繞“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)”教育環(huán)節(jié)中進行了積極的實踐與探索。通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，大學生提高創(chuàng)業(yè)能力，增強事業(yè)心，激發(fā)創(chuàng)新意識，領會創(chuàng)新內(nèi)涵。不僅能有效解決當前的就業(yè)問題，也為個人的發(fā)展提供廣闊的空間。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是新時代競爭對大學生的基本要求，同時也是中華民族立于世界民族之林的重要保障。
2.2對現(xiàn)代汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性
汽車服務工程發(fā)展歷史較短，專業(yè)教學體系和實踐教學體系還不夠完善。學科覆蓋復雜，而課程設計不能涵蓋蓋所有內(nèi)容，導致系統(tǒng)專業(yè)知識不能課堂教育中獲得，特別是創(chuàng)新能力不能直接獲得。實踐活動雖然在一定程度上能夠加強大學生的實踐能力，但創(chuàng)業(yè)實踐機會卻得不到滿足。可以說汽車服務工程專業(yè)的學生無法從專業(yè)實踐環(huán)節(jié)得到創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。對汽車服務工程專業(yè)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，能有效填補專業(yè)教學體系和實踐教學體的漏洞，在現(xiàn)有教育基礎上進一步促進學生綜合能力構建。
三、以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為基礎的汽車服務工程專業(yè)學生能力建設培養(yǎng)路徑
3.1結合學科特點，構建科學競賽模式
結合汽車服務工程專業(yè)的特點，桂林航天工業(yè)學院汽車與交通工程學院以每年一次的“汽車文化節(jié)”為背景，通過舉辦汽車知識競賽，汽車合診斷比賽，汽車營銷比賽，汽車廣告策劃比賽等，為大學生構建創(chuàng)意實踐平臺，達到培養(yǎng)同學的實踐能力，拓展創(chuàng)新思維，提高創(chuàng)新能力目的。
3.2 組織載體建設，營造創(chuàng)新氛圍
在學生中成立汽車愛好者協(xié)會，方程式賽車與無碳小車競賽小組，汽車營銷與廣告團隊等。把汽車不同方向愛好和興趣的學生通過團隊模式組建起來，豐富第二課堂。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊中開展討論沙龍，交流創(chuàng)業(yè)觀點和想法，解決創(chuàng)業(yè)項目問題。桂林航天工業(yè)學院方程式賽車小組還與廣西科技大學方程式賽車小組，桂林電子科技大學方程式賽車小組開展交流會，學習參賽經(jīng)驗。
3.3加強實踐環(huán)節(jié)建設，架起理論與實踐的橋梁
圍繞汽車生產(chǎn)與汽車服務環(huán)節(jié)主干線，開展實踐活動，是檢驗專業(yè)理論轉化為服務能力的重要手段。我院定期組織學生到汽車零件制造廠參觀學習，在產(chǎn)一線學技術，在企業(yè)內(nèi)部學管理，加強學生創(chuàng)業(yè)過程中對管理工作的把握。同時，讓創(chuàng)業(yè)項目入駐孵化基地和高新區(qū)產(chǎn)業(yè)基地，在創(chuàng)業(yè)過程中，逐步提高項目創(chuàng)業(yè)者的能力，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型汽車人才。同時組織汽車維修與保養(yǎng)小組到社區(qū)進行義務服務，這種“面對面，一對一”的實踐模式，打破了常規(guī)實踐的枷鎖，是對學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的一次有效嘗試。
3.4結合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，走多樣化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目道路
汽車與交通工程學院以“大創(chuàng)計劃”為施展平臺，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)工作。(1)鼓勵組建跨專業(yè)跨學科跨年級隊伍： 結合專業(yè)知識范圍不同的特點，組建多學科隊伍，改善創(chuàng)業(yè)隊伍單一知識儲備和覆蓋范圍小的情況。通過各級學生的排列組合方式，調(diào)動學生參與熱情，發(fā)揮各階段學生的特點。(2)創(chuàng)業(yè)項目多形式多樣化：興趣是前提，注重學生自身興趣所向，針對個體的不同特點，鼓勵并支持學生在其所感興趣的行業(yè)領域進行創(chuàng)業(yè)項目實踐，汽車服務工程專業(yè)已經(jīng)申報成功的項目囊括食品銷售，汽車美容，旅游服務，居家設計等領域。
參考文獻：
[1]滕爽，華欣，鄭立鵬，大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練的研究與實踐[J].中國電力教育，2013，(16).
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