如何打造公路施工企業人才團隊的思考

時間：2024-10-06 07:48:43 其他畢業論文我要投稿

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關于如何打造公路施工企業人才團隊的思考

摘要:人才隊伍的建設是企業市場競爭力的主要方面。文章通過在選人、用人、育人和留住人等各個方面的策略和做法分析,就公路施工企業在人力資源開發與管理的各個層面提出探索和設想,為公路施工企業提高核心競爭力奠定人才基礎。

關鍵詞:公路;施工企業;人才團隊;建設
　　　　
　　人才資源已成為企業發展最重要的戰略資源,公路施工企業要想在未來的國內國際競爭中搶占制高點、贏得主動權、實現跨越式發展,就必須把企業發展轉移到依靠科技進步和人才資源開發上來。只有樹立“人才資源是第一資源”的新理念,建立適應市場經濟和現代企業制度的整體性人力資源開發機制,才能有效地吸引人才、培養人才、用好人才,進而為公路施工企業的長遠發展提供生生不息的源動力。然而,目前中國公路施工企業從計劃經濟條件下沿襲而來的人事管理模式視野狹小,觀念滯后,缺乏預見性和前瞻性,已遠遠不能適應市場經濟發展的需要。因此,思考和研究建立符合公路企業實際的人才資源開發機制,成為一項十分重要的課題。當前,國家大力發展基礎建設,公路施工企業目前面臨著前所未有的發展機遇,但任何發展都離不開人才的支持。施工企業任務量能否按時優質完成,很大程度上取決于人才隊伍的誠信、施工作業經驗和施工作業能力水平等綜合因素。因此,在激烈競爭的環境下,如何吸引人才、留住人才、用好人才,使人才為企業的發展提供有力的智力支持,提高人才的配置效率,已成為企業生存和發展的關鍵問題。筆者在公路交通部門長期從事經濟和人事財務工作,從企業的生存發展實際出發,擬從以下幾方面展開分析和討論。
　　1 做好人才的選、用、育、留每個環節
　　人才的優勝劣汰不只是停留在企業外部,也存在于企業內部。因此,要落實科學的人才觀,通過優化企業的人才資源配置,提高企業內部各單位人才資源的共享程度,堅持人員能進能出,提高人員質量,才能有效地提升企業的競爭能力和生存能力。具體來說,要創新人才工作體制,在選人上,必須拓寬選人渠道,堅持能力合適原則;在用人上,要堅持廣開言路,不拘一格的用人原則。推行組織推薦與公開招聘相結合的方式,建立企業內部人才市場,讓人才流動起來,創新用人模式,堅持職位能升能降。在育人上,要以實現人的全面發展為目標,提供輪崗和晉升機會,堅決反對只用不培養。人才培養指標與企業業績發展指標同等重要,應納入企業各級管理者的考核指標體系中,堅持培訓教育和育人百年原則。在留人上,堅持環境留人、文化留人、制度留人、待遇留人、發展留人、感情留人等原則。總的來說,通過堅持不唯學歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份,不拘一格選人才,鼓勵大家干事業,支持大家干成事業,充分調動企業各類人才的積極性。努力開創人才輩出、人盡其才的新局面。我們要努力造就一大批與促進企業發展、構建和諧企業相適應的高素質黨務工作人才、經營管理人才和專業技術人才。要繼續完善人才評價機制,把能力與實績作為人才評價的主要內容和標準。進一步完善人才選拔機制,真正體現公開、平等、競爭、擇優的要求。在人才選拔機制上,實行公開招聘和競爭上崗制度,讓想干工作的人有機會,能干工作的人有崗位,干好工作的人有職位,做出成績的人得到實惠。積極創造各種條件,為職工搭建施展才華的平臺。
摘要:人才隊伍的建設是企業市場競爭力的主要方面。文章通過在選人、用人、育人和留住人等各個方面的策略和做法分析,就公路施工企業在人力資源開發與管理的各個層面提出探索和設想,為公路施工企業提高核心競爭力奠定人才基礎。
　　關鍵詞:公路;施工企業;人才團隊;建設
　　Abstract: The article through is electing the human, the personnel,to nurture the human and to detain the human and so on each aspect the strategy and the procedure analysis,on the highway construction enterprise in the human resources development and management each stratification plane proposed that the exploration and the tentative plan,enhance the core competitiveness for the highway construction enterprise to lay the talented person foundation.
　　Key words: road; construction enterprise;talented person team;construction
　　
　　人才資源已成為企業發展最重要的戰略資源,公路施工企業要想在未來的國內國際競爭中搶占制高點、贏得主動權、實現跨越式發展,就必須把企業發展轉移到依靠科技進步和人才資源開發上來。只有樹立“人才資源是第一資源”的新理念,建立適應市場經濟和現代企業制度的整體性人力資源開發機制,才能有效地吸引人才、培養人才、用好人才,進而為公路施工企業的長遠發展提供生生不息的源動力。然而,目前中國公路施工企業從計劃經濟條件下沿襲而來的人事管理模式視野狹小,觀念滯后,缺乏預見性和前瞻性,已遠遠不能適應市場經濟發展的需要。因此,思考和研究建立符合公路企業實際的人才資源開發機制,成為一項十分重要的課題。當前,國家大力發展基礎建設,公路施工企業目前面臨著前所未有的發展機遇,但任何發展都離不開人才的支持。施工企業任務量能否按時優質完成,很大程度上取決于人才隊伍的誠信、施工作業經驗和施工作業能力水平等綜合因素。因此,在激烈競爭的環境下,如何吸引人才、留住人才、用好人才,使人才為企業的發展提供有力的智力支持,提高人才的配置效率,已成為企業生存和發展的關鍵問題。筆者在公路交通部門長期從事經濟和人事財務工作,從企業的生存發展實際出發,擬從以下幾方面展開分析和討論。
　　1 做好人才的選、用、育、留每個環節
　　人才的優勝劣汰不只是停留在企業外部,也存在于企業內部。因此,要落實科學的人才觀,通過優化企業的人才資源配置,提高企業內部各單位人才資源的共享程度,堅持人員能進能出,提高人員質量,才能有效地提升企業的競爭能力和生存能力。具體來說,要創新人才工作體制,在選人上,必須拓寬選人渠道,堅持能力合適原則;在用人上,要堅持廣開言路,不拘一格的用人原則。推行組織推薦與公開招聘相結合的方式,建立企業內部人才市場,讓人才流動起來,創新用人模式,堅持職位能升能降。在育人上,要以實現人的全面發展為目標,提供輪崗和晉升機會,堅決反對只用不培養。人才培養指標與企業業績發展指標同等重要,應納入企業各級管理者的考核指標體系中,堅持培訓教育和育人百年原則。在留人上,堅持環境留人、文化留人、制度留人、待遇留人、發展留人、感情留人等原則。總的來說,通過堅持不唯

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