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青島市第四方物流發(fā)展成因分析及戰(zhàn)略構(gòu)想
[摘要]近年來(lái)，隨著物流產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的快速發(fā)展，一種全新的供應(yīng)鏈管理理念——第四方物流(4PL)成為理論界和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注熱點(diǎn)。本文首先闡述了4PL的內(nèi)涵和特點(diǎn)，并對(duì)青島市4PL的發(fā)展成因進(jìn)行了剖析。在此基礎(chǔ)上，提出了促進(jìn)青島市4PL發(fā)展的一些戰(zhàn)略構(gòu)想。[關(guān)鍵詞]第四方物流；成因；戰(zhàn)略構(gòu)想
近年來(lái)信息技術(shù)以及電子商務(wù)的飛速發(fā)展，帶來(lái)了物流模式的不斷變革，當(dāng)?shù)谌轿锪?Third Party Logistics，簡(jiǎn)稱(chēng)3PL)剛剛被世界物流界普遍認(rèn)同時(shí)，一種全新的物流理念——第四方物流(Fourth Party Logistics，簡(jiǎn)稱(chēng)4PL)又在物流界倍受矚目。作為一種全新的革命性的供應(yīng)鏈管理理念，4PL通過(guò)供應(yīng)鏈集成商來(lái)整合物流資源，使物流效率和成本不斷逼近最優(yōu)水平，是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要方向。
一、第四方物流的內(nèi)涵及特點(diǎn)
4PL是由美國(guó)埃森哲(Accenture)咨詢(xún)公司于1998年率先提出并注冊(cè)的，它將其定義為“一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來(lái)提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商”。從概念上來(lái)看，4PL是有領(lǐng)導(dǎo)力量的物流提供商，它可以通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的影響力，提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，也為其顧客帶來(lái)更大的價(jià)值；它不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出解決方案，并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。4PL正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)的真正的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。它實(shí)際上是一種虛擬物流，是依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢(xún)顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商來(lái)整合社會(huì)資源，為用戶(hù)提供獨(dú)特的和全面的供應(yīng)鏈解決方案，這是任何一家公司都不能單獨(dú)提供的。
因此，4PL特點(diǎn)之一是能提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，以有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù)雜化的需求，并集中所有的資源為客戶(hù)完善地解決問(wèn)題。它不僅集成了管理咨詢(xún)公司和3PL服務(wù)商的能力，更重要的是，一個(gè)前所未有的、使客戶(hù)價(jià)值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作，只有通過(guò)咨詢(xún)公司、技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)，而4PL則扮演著重要的協(xié)調(diào)人的角色。4PL的特點(diǎn)之二是通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值，即其能夠?yàn)檎麠l供應(yīng)鏈的客戶(hù)帶來(lái)利益。4PL充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括3PL、信息技術(shù)供應(yīng)商、合同物流供應(yīng)商、呼叫中心、電信增值服務(wù)商等等，再加上客戶(hù)的能力和4PL自身的能力。總之，4PL通過(guò)提供一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來(lái)滿(mǎn)足當(dāng)今企業(yè)所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。這個(gè)方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個(gè)方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時(shí)又能滿(mǎn)足客戶(hù)的獨(dú)特需求。
二、青島市第四方物流發(fā)展成因分析
近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化的形勢(shì)下，青島市大力發(fā)展交通多式聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)港口物流增值，加快外引內(nèi)聯(lián)實(shí)現(xiàn)共贏，一系列重大舉措使青島物流業(yè)的發(fā)展駛?cè)搿翱燔?chē)道”，成為全國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“領(lǐng)跑者”之一，并且已經(jīng)出現(xiàn)了4PL的初步實(shí)踐。2002年12月12日，海爾集團(tuán)物流有限公司與寰宇空港物流公司簽訂了北京首都機(jī)場(chǎng)的物流合作項(xiàng)目協(xié)議，標(biāo)志著海爾物流進(jìn)入第四方物流領(lǐng)域。該合作項(xiàng)目旨在為一個(gè)用戶(hù)——海爾提供全方位的、定制化的供應(yīng)鏈解決方案。此外，山東海豐國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)有限公司也于2006年10月正式啟動(dòng)其旗下的物流公司與新時(shí)代國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司的合并計(jì)劃。海豐集團(tuán)將其原物流體系中新海豐物流有限公司以及一系列與第三方、第四方物流有關(guān)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與新時(shí)代公司合并成立海豐物流有限公司。合并完成后的新公司整合航運(yùn)、空運(yùn)資源，貨源客源同步擴(kuò)大，“海豐物流”這一國(guó)內(nèi)創(chuàng)新的供應(yīng)鏈管理服務(wù)與綜合物流企業(yè)隨之誕生。那么到底是什么原因促使青島第四方物流的產(chǎn)生?青島應(yīng)該對(duì)4PL持觀望還是發(fā)展的態(tài)度呢?本文將從以下幾個(gè)方面對(duì)青島4PL的發(fā)展成因進(jìn)行分析：
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