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探析汽車保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)及制造關(guān)鍵技術(shù)
摘 要：科技的不斷發(fā)展應(yīng)用，有效地提高了汽車質(zhì)量，一定程度上促進(jìn)了我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展;在汽車制造的過(guò)程中，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)對(duì)于汽車整體的質(zhì)量具有重要作用，同時(shí)也是汽車的重要組成部分。就目前來(lái)看，不斷加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)具有重要意義，不僅能夠提高汽車制造的質(zhì)量，還能符合消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量的需求;本文主要針對(duì)目前我國(guó)汽車市場(chǎng)中保險(xiǎn)杠的制造過(guò)程進(jìn)行分析，并且提出了一些相關(guān)的意見。
關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)杠 解決措施 設(shè)計(jì)問(wèn)題
從汽車誕生以來(lái)，不僅對(duì)于世界的發(fā)展有著重要的影響，同時(shí)也改變的人們的生活方式;在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，人民的生活水平也在不斷的提高，因此，對(duì)于汽車的要求也越來(lái)越高，尤其是汽車的美觀以及其安全性能，保險(xiǎn)杠是汽車的重要組成部分，不僅能夠起到良好的裝飾作用，還能保證汽車的安全性，因此，我們要加強(qiáng)對(duì)汽車保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，只有這樣才能符合消費(fèi)者的心理，促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。
一、汽車保險(xiǎn)杠的組成
1.1汽車保險(xiǎn)杠蒙皮系統(tǒng)
在汽車制造過(guò)程中，保險(xiǎn)杠的蒙皮系統(tǒng)的主要組成材料是塑料，它不僅具有較高的硬度還對(duì)汽車有著一定裝飾作用，汽車在行駛過(guò)程中，如果發(fā)生危險(xiǎn)，保險(xiǎn)杠的蒙皮系統(tǒng)具有良好的緩沖作用，不僅能夠保證駕駛者的安全還能夠保證汽車其他材料不受影響，因此，汽車保險(xiǎn)杠蒙皮系統(tǒng)具有很重要意義。
1.2汽車保險(xiǎn)杠的橫梁系統(tǒng)
在汽車保險(xiǎn)杠系統(tǒng)的組成中，橫梁系統(tǒng)是汽車的安全系統(tǒng)，能夠有效地將汽車在碰撞過(guò)程中的能量進(jìn)行分散，同時(shí)還能夠吸收大部分能量;汽車在碰撞的過(guò)程中，橫梁以及縱梁能夠有效地將汽車碰撞所產(chǎn)生的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)移，保證駕駛者的安全，因此，在進(jìn)行橫梁設(shè)計(jì)的時(shí)候，相關(guān)的工作人員要做好主橫梁的設(shè)計(jì)工作，這樣才能夠保證保險(xiǎn)杠原件能夠有效地進(jìn)行撞擊能量的吸收，同時(shí)，還能保證汽車其他零件的安全，通常來(lái)說(shuō)，汽車保險(xiǎn)杠的橫梁重量應(yīng)該占據(jù)汽車重量的0.30%，它所承受的拉強(qiáng)應(yīng)該為1300-1600MPa，因此，在進(jìn)行材料選擇的時(shí)候，保證鋼板材料的硬度。
1.3汽車保險(xiǎn)杠吸能泡沫系統(tǒng)
在汽車保險(xiǎn)杠系統(tǒng)組成中，泡沫系統(tǒng)具有良好的吸能作用，保證車身在撞擊的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的變形，不僅能夠有效地保證蒙皮系統(tǒng)，還能保證汽車的零件不會(huì)受到嚴(yán)重的損害，例如：車燈、后視鏡等，另外，還能夠有效地減小駕駛者所受到的沖擊力;泡沫系統(tǒng)的制造材料是塑料粒子所發(fā)成的泡沫，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要對(duì)泡沫的密度以及其壓縮的強(qiáng)度進(jìn)行考慮。
1.4行人保護(hù)系統(tǒng)
隨著科技的不斷發(fā)展，許多智能系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到汽車中，例如：智能安全系統(tǒng)、行人安全系統(tǒng)等，汽車在行駛過(guò)程中，如果出現(xiàn)危險(xiǎn)，行人保護(hù)系統(tǒng)可以能夠有效地避免汽車在發(fā)生碰撞以后壓倒行人的腳，在保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的時(shí)候，不僅要保護(hù)好行人系統(tǒng)的優(yōu)化工作，還要注意相關(guān)配件之間的間隙，另外，還要減少汽車碰撞時(shí)，行人膝蓋的彎曲度，只有這樣才能夠有效地降低碰撞對(duì)于行人的傷害。
1.5保險(xiǎn)杠系統(tǒng)的核心功能
保險(xiǎn)杠的安全設(shè)計(jì)對(duì)于汽車整體的質(zhì)量具有重要的影響，因此，在設(shè)計(jì)的時(shí)候相關(guān)的工作人員要加強(qiáng)對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)的配置優(yōu)化，這樣不僅能夠有效提高汽車質(zhì)量，還能保證駕駛者的自身安全。實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程中，要對(duì)于保險(xiǎn)杠的操作規(guī)范性進(jìn)行良好的控制，還要融入一些相關(guān)的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)，還要不斷地加大新型材料的應(yīng)用這樣才能進(jìn)一步提高汽車的整體質(zhì)量。
二、汽車保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)遵循的原則
汽車保險(xiǎn)杠對(duì)于汽車質(zhì)量有著重要影響，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要遵循以下原則：
(1)保證汽車的主動(dòng)安全性。所謂的主動(dòng)安全性指的是汽車在使用過(guò)程中的使用性能以及相關(guān)的硬件設(shè)施，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要保證保險(xiǎn)杠的制造以及安裝能夠滿足相關(guān)的規(guī)定。
(2)保證汽車的被動(dòng)安全性。所謂的別動(dòng)安全性指的是汽車在發(fā)生碰撞的時(shí)候，相關(guān)的安全設(shè)施能夠發(fā)揮其作用，例如：保險(xiǎn)杠能夠吸收撞擊能量等特性。
(3)整體性。隨著生活水平的不斷提高，人們的審美也在逐步提升中;因此，在進(jìn)行保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的時(shí)候，要保證其外型以及相關(guān)的顏色、質(zhì)感都能夠和汽車本身的東西進(jìn)行融合，這樣才能保證汽車的整體性。
(4)便利原則。汽車在使用的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，因此，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要做到良好的控制，尤其是保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，必須要保證一定的科學(xué)性，還要保證它在制造的時(shí)候所采用材料的合理性。
三、保險(xiǎn)杠制造的工藝
保險(xiǎn)杠的制造對(duì)于汽車整體的質(zhì)量有著重要的影響，同時(shí)，對(duì)于駕駛者自身的安全也具有一定的影響，在制造的過(guò)程中主要的制造工藝有：
3.1配件壁的厚度
在實(shí)際的制作過(guò)程中，所采用的配件厚度應(yīng)該具有均勻性，不能太厚，也不能太薄，只有這樣才能保證汽車保險(xiǎn)杠的質(zhì)量，一般來(lái)說(shuō)，其配件的厚度應(yīng)該在0.5m-4.0m之間。
3.2加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)方式
加強(qiáng)筋主要的為了方式汽車在受到碰撞以后發(fā)生變形，因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候要保證其合理性。一般來(lái)說(shuō)，它的厚度應(yīng)該是配件厚度的三分之一，特殊情況可以為二分之一。通常來(lái)說(shuō)，多條加強(qiáng)筋在安裝時(shí)候，應(yīng)該錯(cuò)開，進(jìn)行合理的分配，這樣才能保證它的作用最大化。
3.3保險(xiǎn)杠的支撐面
在實(shí)際的制造中，相關(guān)的支撐面如果都采用零件的化，這樣就不能很好的和車身融為一體，破壞了汽車的整體的美觀性，因此，通常采用凸邊或者凹邊作為支撐面。
四、總結(jié)
隨著我國(guó)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及人民對(duì)于汽車質(zhì)量的要求的不斷提高，不斷加強(qiáng)汽車制造的質(zhì)量控制具有重要意義，尤其是汽車保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，不斷加強(qiáng)它的設(shè)計(jì)不僅能夠保證汽車整體的質(zhì)量，還能保證汽車的美觀。本文主要針對(duì)保保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)提出一些意見，希望能夠提高保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。
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