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物流信息化新思路論文
計算機與通訊技術(shù)的融會，首創(chuàng)了行業(yè)信息化建設的新紀元，也為電信運營商的發(fā)展帶來新的商機。物流信息化建設作為行業(yè)信息化建設的冰山1角，為通訊技術(shù)的延伸與融會提供了新思路。
在青島市海爾工業(yè)園物流中心，六000多平方米的物流中心里僅有一0多個工作人員繁忙其中，一0多臺運貨車穿梭此間。此前，這里的工作人員超過二00人。而且，恰是這個立體倉庫，使患上海爾節(jié)省了四三個足球場那末大的倉儲面積。
這1切神奇的變革的謎底來自于海爾施行的物流信息化建設。
海爾的例子從1個方面反應出物流行業(yè)信息化建設的巨大能量，而跟著市場環(huán)境的變化，行業(yè)信息化建設已經(jīng)成為企業(yè)適應市場的1大具體請求，物流企業(yè)唯有加大信息化建設力度方能搶患上市場先機，節(jié)省本錢、提高效力。
物流信息化是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，無線接入技術(shù)的利用也將成為物流業(yè)贏利的寶貝。
現(xiàn)代化的物流配送中心除了了具備自動化的物流裝備以及豐厚的物流技術(shù)以外，還應具備現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，這樣才能獲得最大的效力以及效益，而這類管理系統(tǒng)的架構(gòu)則來自于物流行業(yè)信息化建設。信息網(wǎng)絡是實現(xiàn)物流信息化的基礎，評價物流管理能力，一般為通過使用倉儲以及資源的效力來進行的。過去，在物流行業(yè)流行的“大而全”思惟已經(jīng)不能適應現(xiàn)代物流的發(fā)展概念，倉儲資源可以通過租用或者者直接建設完成，運輸資源可以通過合同車隊或者者組建車隊來完成，這些都再也不成為擺布物流企業(yè)發(fā)展步伐的癥結(jié)因素。運輸以及倉儲企業(yè)其實不是物流企業(yè)，物流企業(yè)也不必定建構(gòu)在運輸以及倉儲之上，運輸以及倉儲能力其實不是物流企業(yè)的必要前提，運輸以及倉儲只是物流企業(yè)需要整合的資源對于象，單純依托擴展基礎設施諸如倉儲以及運輸范圍來博得市場的設法將被市場所淘汰。
所以，在現(xiàn)代物流概念中，急需依靠信息網(wǎng)絡來提高單位本錢的運作效力，這使患上物流行業(yè)信息化建設顯患上迫切。倉儲資源的公道整合是為了縮小供應與需求之間的時間與數(shù)量偏差，運輸資源的整合則是為了到達即時供應的效果。
由此看來，物流企業(yè)需要駛上信息化的高速公路。跟著計算機與通訊技術(shù)融會的進1步深刻，如何應用網(wǎng)絡新技術(shù)，為企業(yè)發(fā)展搶占先機成為眾多物流企業(yè)面臨的1道困難，在這方面，1些企業(yè)已經(jīng)經(jīng)走到了前列，成效顯著。例如，在海爾物流中心的信息化建設中，使用無線網(wǎng)絡以及相干軟件管理系統(tǒng)，工作人員只需掃描物料周轉(zhuǎn)箱上的條形碼，就能夠輕松完成收貨程序；而如果物料不在訂單規(guī)模內(nèi)，信息終端就會自動報警，防止了人為因素致使的庫存增添。
這類使用無線網(wǎng)絡進行的業(yè)務操作以及原有網(wǎng)絡管理功能的延伸，使倉庫的任務再也不是用來貯存物質(zhì)，而是過站物流的1個點，它只是暫時寄存各種原材料以及半成品，然后由計算機進行配套，把配置好的零部件直接送到出產(chǎn)線。從這個意義上來講，無線網(wǎng)絡技術(shù)使倉庫成為1條活動的“河”，極大提高了倉庫的應用率，使企業(yè)趨向“零庫存”。
在國內(nèi)，無線接入技術(shù)在實際利用領域仍是比較新的，在物流領域的利用也是剛剛起步。然而，無線技術(shù)因為其安裝便捷、使用靈便、經(jīng)濟節(jié)儉和易于擴大的優(yōu)點，將會迅速地利用于需要在挪動中連網(wǎng)以及在網(wǎng)間漫游的場合，為用戶提供實時服務，并可以不斷延伸原有信息技術(shù)的利用，使各種技術(shù)不斷融會。
WLAN：節(jié)儉本錢、提高效力，立異物流運作模式。
無線接入技術(shù)是1種柔性的數(shù)據(jù)交流系統(tǒng)，是對于普通接入技術(shù)的1種延伸、補充。它通過采取無線通訊技術(shù)，便可通過各種終端裝備準確、及時地發(fā)送接受數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)、資源的同享。
物流是貨物在活動進程中的管理，要保證貨物即時供應，必需實現(xiàn)實時記錄數(shù)據(jù)，真實反應貨物的流通進程。因而，僅使用固定的臺式計算機等終端裝備進行操作是遠遠不夠的，必需使用挪動的手持裝備跟蹤貨物，物流進程中功課現(xiàn)場的信息搜集為無線局域網(wǎng)在物流業(yè)的利用提供了廣闊的利用空間。
不但如斯，物流業(yè)的行業(yè)特性請求物流中心的工作必需在短期內(nèi)完成貨物數(shù)據(jù)搜集、勾核、分揀等功課。因而，數(shù)據(jù)的傳輸速度以及工作效力的請求都無比高。無線網(wǎng)絡與普通的局域網(wǎng)相比有下列幾個特色：第1、靈便挪動性，無線網(wǎng)絡可為用戶提供實時的或者者挪動性網(wǎng)絡資源同享。這是普通局域網(wǎng)沒法到達的。第2、安裝簡單、快捷，WLAN最大的優(yōu)勢就是免去或者減少了網(wǎng)絡布線的工作量，1般只要安裝1個或者多個接入點裝備，就可樹立籠蓋整個企業(yè)業(yè)務規(guī)模內(nèi)的局域網(wǎng)絡。第3、運行本錢低廉，雖然早期投資比較高，但其安裝本錢、運行本錢和使用壽命而言，都患上到了巨大的改善。第4、可擴大性強，無線局域網(wǎng)可以配制成各種網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)來知足多種利用以及安裝需要。從點對于點的小型網(wǎng)絡，到需要在某1規(guī)模內(nèi)實現(xiàn)漫游功能的較大型網(wǎng)絡，均不需要更改任何硬件設施。
因而可知，無線局域網(wǎng)的凸起特色能夠優(yōu)化組合龐大的物流資源，在節(jié)儉本錢的同時，提高工作效力，為物流業(yè)的發(fā)展引入了新思路。
物流市場廣闊，運營商能否切入分患上“蛋糕”成癥結(jié)。
在國內(nèi)，WLAN的技術(shù)以及產(chǎn)品在物流行業(yè)的利用剛剛起步。然而，WLAN的巨大優(yōu)勢注定其勢必在未來物流業(yè)信息建設中盤踞首要位置。作為網(wǎng)絡建設新力量的電信運營商，如何掌控住WLAN的行業(yè)利用“錢”景，分患上信息化建設的“蛋糕”將瓜葛到電信運營商們的生存處境，而有著廣闊市場前景的物流行業(yè)無疑是無線接入技術(shù)利用的最前站，有著探索以及示范的意義。
在電信企業(yè)ARPU值不斷降落的今天，運營商如何開發(fā)出新業(yè)務取得更多的利潤增長點成為電信企業(yè)特別是固網(wǎng)運營商走動身展乏力尷尬地步的癥結(jié)。無線接入技術(shù)的利用為電信運營商帶來新的商機：應用行業(yè)信息化建設的巨大商機，真正進入社會各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，依靠于產(chǎn)業(yè)鏈的基礎，提供合適企業(yè)發(fā)展的個性化服務，為行業(yè)資源的優(yōu)化組合提供技術(shù)支撐。
雖然無線接入技術(shù)只是物流信息化建設的冰山1角，如何應用信息化建設的商機，切入企業(yè)用戶，進入行業(yè)建設中去，不斷延伸、補充現(xiàn)有的業(yè)務資源，將成為電信運營商們下1個發(fā)力點。
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