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淘寶網物流模式問題研究
網購平臺對全國服務方位進行科學區域的劃分,為各區域推薦一家合適的物流公司。而由于電子商務具有不受地域、時間限制的特點,淘寶網上購物用戶比較分散，下面是小編就這一問題搜集整理的一篇相關論文范文，供大家閱讀參考。
摘要:淘寶網通過網絡平臺和支付寶基本解決了商流、信息流和資金流的問題,物流問題成了制約淘寶網發展的關鍵。通過研究電子商務下的物流發展模式,探討淘寶網的物流發展模式,找出淘寶網下第三方物流模式存在的問題,并針對淘寶網物流發展存在的這些問題,提出個人的建議。
關鍵詞:電子商務;物流;淘寶.
淘寶網成立于2003年5月10日,由阿里巴巴集團投資創辦。目前,是中國最大的網絡零售商,占據國內電子商務的83.9%的業務。淘寶網現在業務跨越C2C(個人對個人)、B2C(商家對個人)兩大部分。其發展,依托于第三方物流提供的服務。本文主要討論淘寶網C2C部分下的物流模式發展。
一、淘寶網物流模式現狀.
就目前淘寶網物流模式發展現狀來看,淘寶網采用的是推薦物流模式,推薦物流模式也就是向賣家推薦第三方物流公司。也就是屬于第三方物流模式。淘寶網其網購平臺提供盡可能全面的關于物流公司的資料,例如物流公司的經營規模、網點布局、信息化、物流服務成本等,作為淘寶賣家物流聯盟所選擇的依據。網購平臺對全國服務方位進行科學區域的劃分,為各區域推薦一家合適的物流公司。由于電子商務具有不受地域、時間限制的特點,淘寶網上購物用戶比較分散,淘寶網雖然是推薦第三方物流公司解決物流問題,但是并非真正意義上的解決問題,物流瓶頸已經成為淘寶網發展的障礙。
二、淘寶網物流模式發展中存在的問題.
(一)第三方物流資源浪費.
淘寶網是C2C模式下的一個典型例子。淘寶網上的賣家和買家很分散,賣家的業務范圍小,有時候無法滿足同一個顧客的需求,顧客就會不同賣家之間購買產品,但是卻要支付多筆運費。首先是包裝的浪費,多筆貨品分開包裝,分開發貨,必定造成更多的物流成本,資源也沒有得到合理的利用。其次,物流成本提高,物流價格上漲也會導致顧客的流失。如果逛街實體店或者B2C能滿足顧客的需求并且不需要支付多余的運費,這樣就會大大影響的淘寶網的交易量。
物流成本上漲,物流費用高。由于油價上漲,物流成本相應增加,物流價格也跟上了步伐。淘寶網中第三方物流的價格較高,淘寶網上相對于傳統零售業的優勢是價格的優勢,絕大多數消費者都是被淘寶網的低價吸引。但是除了話費充值卡、彩票和網絡游戲裝備等虛擬物品不需要物流環節,其他實物交易都會產生物流費用。一般來說,淘寶網賣家的商品都是一件一件寄出,即使只有很少的數量,也有可能寄到不同的目的地,在包裝上就存在很大的浪費。這樣導致了物流成本的增加,若物流費用與在賣家那購物的價格加起來高于實店的價格或者高于其他網購形式(如:京東、當當、卓越)的價格,那么淘寶的賣家將會失去其客戶。
(二)消費群體無法與第三方物流企業形成制約關系.
淘寶網上的虛擬商店(賣家)規模一般較小,沒有自營的能力和條件。一般通過選擇第三方物流快遞方式來降低遞送費用和節約遞送時間。
對于賣家來說,只要貨品一旦發出,就會與己無關。這種責任就會推脫到第三方物流企業身上。若顧客收到的貨物出現問題,第三方物流企業則會推脫貨物是賣家封裝的,與己無關,且不能先驗貨后簽收,只能先簽收后驗貨,出現的問題,第三方物流企業也不會負責。賣家和第三方物流公司責任不清,買家受損則無從追回賠償。買家的抱怨對物流企業的業務影響不大,所以導致買家陷入困境。
(三)網購物流速度慢.
由于賣家業務忙,或者其他原因,未填寫發貨信息和發貨;快遞沒有及時更新物流信息,快遞的每一個點都有人工更新信息;由于某些物流公司服務差,快件有可能丟失。這三點都可能是導致物流速度慢,貨物遲遲不到達消費者手中的原因。如果是顧客急需的話,絕對不可能采取網購的方式,一般都是5-7天才能到貨,慢的甚至拖到10天。這個時間上的問題若可以解決,那應當是很大的進步,大大提高了淘寶網的網絡交易量。
三、淘寶網物流模式的改進建議.
(一)物流資源的整合.
物流企業的并購。收購一個比較有潛力的物流企業,加強監管,以免被物流方面,限制了電子商務的發展。例如京東就是典型自營物流模式,當當網和卓越網也是與物流公司綁定關系,由單一物流公司統一配送。盡管他們是B2C,比淘寶網要更加容易實施,但是淘寶網也有自己的優勢,其交易量在全國已經占據了百分之八十之多,收購符合自己的淘寶物流企業,統一倉配,在效率方面一定大大提高,而成本方面也一定大大降低。
同一買家,同城賣家,合并貨物。同一城市的發貨地點,統一運費。在淘寶網上購物,常常會因為在不同賣家,而要支付多筆物流費用,有可能的話,我們通常盡量選擇在同一賣家處購物,由于賣家地點的不一樣,實行多筆購物一筆物流費用是艱難的。若多筆賣家在同一城市,則可以合并貨物,從而降低賣家或者買家的物流費用,而快遞公司也不會有損失。可以的話,可以擴大到整個省合并能力。盡管賣家和買家分散,也可以按照各個省份的劃分,設定淘寶物流點,專門負責一個省份或者城市所有賣家和買家的貨品整合,節約費用。
隨著淘寶網的日交易額日漸攀升,若不對存在電子商務上的物流資源進行整合勢必會造成更大的浪費,不利于淘寶網的發展。
(二)買方、賣方和第三方物流都參與網絡支付與評價流程.
物流公司參與網上支付業務。在C2C 交易中,支付平臺往往都是與C2C 網站合作,將交易信息保存在支付平臺上,為這種虛擬交易日后的糾紛提供一個商品參考標準。此時,支付平臺最好也與物流公司合作,讓物流公司不僅僅是充當為貨物進行配送的角色,而讓物流公司真正成為C2C 交易中的參與者。
支付平臺與物流公司可以建立物品信息共享平臺,物流公司的配送人員在收到貨物后可以將收到貨物的信息上傳至第三方支付平臺,這一過程最好能在賣家在場的情況下完成,可以選擇在賣家處或在物流公司完成都可以。當物流公司將貨物配送至買家時,由買家首先檢驗貨物,若貨物符合則買家收下貨物并簽收,而后在支付平臺完成支付工作;若買家認為貨物與原物不符,則拒絕簽收,同時將不符貨物信息上傳給支付平臺,并由物流公司人員進行確認。這樣支付平臺可以將C2C網站、物流公司、買家提供的物品信息進行對比就能很快找出物品不合格的責任一方從而做出正確判斷。買家、賣家與物流公司都可以通過自己的支付管理頁面或合作頁面查詢物品信息和處理結果,期間還可以通過支付平臺提供證據,幫助支付平臺做出正確的處理結果。
增加物流評價模塊。我們消費者購物通常會遇到一個問題,就是與物流服務商產生沖突,根據調查有26%的消費者與快遞會產生沖突。有時候是因為速度太慢,或者是快遞服務水平低以至于貨物可能受損等原因,買家不得不承受損失。買家也是有苦不能言,最多就是在淘寶網上對貨物的評價說一下物流的速度,這并不能真正的解決問題。因為根據不同要求每個買家選擇的物流公司都不一樣,根本不知道哪里出了問題。如果在增加一個物流評價模塊,且有注明是哪一家快遞公司,服務,速度等。這樣的話,會更加方便以后消費者的選擇,而淘寶網,在推薦物流模式方面就有更大的主動權。
(三)推行淘寶大物流計劃.
在2010年6月11日,淘寶推出淘寶大物流計劃。馬云更是表示,在若干年之后,從顧客下訂單到受到貨物的時間間隔不超過八個小時。傳統的C2C物流模式和淘寶的大物流計劃的物流模式對比如表1。
大力實施淘寶大物流計劃,將會是很大的進步,解決當前遇到的很多困難,不讓物流瓶頸限制電子商務的發展。
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