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站場有砟軌道混凝土寬枕施工技術(shù)總結(jié)
京 滬 高 速 鐵 路
站場有砟軌道混凝土寬枕施工技術(shù)總結(jié)
六公司京滬鋪架項目部 李望生
工程概況
由中鐵十五局六公司承擔(dān)京滬高速鐵路四標(biāo)蚌埠南站和宿州東站兩個站場有砟軌道工程施工任務(wù)。站場有砟軌道工程為站內(nèi)到發(fā)線，到發(fā)線為無縫線路。蚌埠南站7股到發(fā)線，有砟鋪軌長度4351.883米；宿州東站2股到發(fā)線，有砟鋪軌長度1420.193米。
站場有砟軌道工程施工技術(shù)參數(shù)
2.1、鋼軌
到發(fā)線焊接用鋼軌采用60kg/m、100m定尺長、U71Mn無螺栓孔熱軋新鋼軌。
鋼軌質(zhì)量應(yīng)該符合《43kg/m~75kg/m熱軋鋼軌訂貨技術(shù)條件》（TB/T2344-2003）的技術(shù)要求。
2.2、軌枕及扣件
有碴軌道：站臺范圍內(nèi)450米到發(fā)線鋪設(shè)混凝土寬枕及配套的彈條Ⅱ型扣件，每公里鋪設(shè)1760根，寬枕間鋪設(shè)蝶形橡膠密封條（其中高端頂寬78mm，俗稱78型橡膠密封條）。站臺范圍外到發(fā)線采用新Ⅱ型有擋肩混凝土枕及配套的彈條Ⅱ型扣件，每公里鋪設(shè)1667根。
2.3、道床
站臺范圍內(nèi)450米到發(fā)線道床頂面寬度3.4m，道床厚度為35cm（其中一級碎石道碴厚30 cm，面砟厚5 cm），道床邊坡1：1.75，碴肩堆高15cm，
站臺范圍外到發(fā)線道床頂面寬度3.4m，道床厚度為35cm，道床邊坡1：1.75，碴肩堆高15cm，道床頂面與軌枕中部頂面平齊。碎石道碴采用一級碎石道床，道碴材料應(yīng)符合《鐵路碎石道碴》（TB/T2140）中一級道碴標(biāo)準(zhǔn)。
施工難點
站臺范圍內(nèi)450米到發(fā)線混凝土寬枕鋪設(shè)施工是有砟軌道工程的難點項目。由于相鄰兩個寬枕縫隙為2 cm，上砟整道時用一般的小型起道器是起不到作用的，故鋪設(shè)寬枕時就要求高程達(dá)到一定的精度。混凝土寬枕鋪設(shè)完畢就只能進(jìn)行一些小幅度的調(diào)整。這對于人工鋪設(shè)有砟軌道混凝土寬枕施工來說是一個施工難點。只有嚴(yán)格的施工控制，才能使混凝土寬枕施工達(dá)到設(shè)計要求，不會出現(xiàn)后續(xù)工作量大或是出現(xiàn)返工現(xiàn)象，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
施工準(zhǔn)備
4.1道砟儲存運輸
道砟的堆料場地應(yīng)做好硬化處理并做好排水系統(tǒng)，防止黏土、粉塵、泥水等雜物的滲入。
運輸?shù)理牡能囕v每次裝車前車內(nèi)要進(jìn)行清掃，不得殘留泥土、灰塵等雜物，，運輸車輛應(yīng)做好覆蓋。
4.2混凝土寬枕的儲存
混凝土寬枕應(yīng)碼垛整齊，不傾斜，每層寬枕間設(shè)兩塊墊木，碼垛層數(shù)不超過4層。
施工工序
5.1 基樁測設(shè)
根據(jù)京滬高速鐵路正線設(shè)置的CPⅢ點測設(shè)出所在到發(fā)線股道的邊樁，一般邊樁距股道中心線3m，以此邊樁測設(shè)基樁。線路基樁樁用混凝土制作0.15×0.15×0.1m的方樁，混凝土樁采用Φ14長度80mm的鋼筋樁在混凝土底板鉆眼埋設(shè)，并在鋼筋頭上打眼定位方向。并在周邊上用紅白相間油漆標(biāo)識。
基樁在直線線路每20m設(shè)置一個，曲線應(yīng)每5m設(shè)置一個。對于曲線段另外要明確直緩點、緩圓點、圓緩點、緩直點等。
5.2、鋪底砟
通過線路基樁測量出線路中心線和邊線，用白石灰或是拉鋼絲線明確中心線和邊線。將底砟高程和面砟高程以及鋼軌頂面高程標(biāo)高用墨線畫在站臺墻上。
裝載機(jī)通過縱向鏟裝法，鋪砟均勻，壓路機(jī)實時由外側(cè)向內(nèi)側(cè)縱向作業(yè)，分層進(jìn)行壓實，直至達(dá)到比設(shè)計標(biāo)高高2cm（留一定的沉降量），確保底砟的攤鋪縱、橫坡與線路設(shè)計一致。
再次通過線路基樁測量出線路中心線和邊線，用白石灰明確中心線和邊線及面砟邊線。中線安放下底為50cm,頂面為60cm梯型槽板。在邊線安放兩塊擋板，在梯形槽板外至擋板內(nèi)鋪兩條碎石面砟帶，邊震動邊檢查高程和平整度。
5.3、鋪設(shè)混凝土寬枕
首先通過線路基樁測出線路中心線，通過拉中心線和軌枕邊線控制軌枕線型。20噸吊車將寬枕吊到線路中間，8名工人抬寬型枕粗鋪到位，間距均勻。
利用線路水準(zhǔn)點測量已鋪設(shè)的混凝土寬枕承軌臺面中心高程，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，確保比設(shè)計標(biāo)高高2cm（留一定的沉降量）。
5.4、螺旋道釘錨固
螺旋道釘錨固配合比為硫磺：水泥：沙子：石蠟=1:0.5:1.5:0.02。施工人員現(xiàn)場通過磅秤計量，嚴(yán)格按照硫磺錨固配合比來配置錨固材料。螺旋道釘圓臺高出承軌面0-2mm，與承軌面垂直。
5.5、鋪設(shè)鋼軌焊接成無縫線路
通過運軌車將鋼軌從鋼軌基地運送鋪軌現(xiàn)場，人工鋪設(shè)60kg/m、100m定尺長、U71Mn無螺栓孔熱軋新鋼軌。工地鋁熱焊將百米軌與道岔連接形成無縫線路。
5.6、上砟整道
由運碴車及小型機(jī)械化養(yǎng)路車組共同完成。小型機(jī)械化養(yǎng)路車由起道、撥道、搗固組成，進(jìn)行分次上碴整道作業(yè)。
站場有砟軌道寬枕施工設(shè)備表
序號 設(shè)備名稱 規(guī) 格
型 號 單位 所需設(shè)備 備注
數(shù) 量 來源
1 吊車 25噸 臺 1 租賃
2 壓路機(jī) 16噸 臺 1 租賃
3 裝載機(jī) 50 輛 1 租賃
4 軌道尺 把 2 新購
5 方尺 把 2 新購
6 叉車 3噸 臺 1 調(diào)用
7 撬棍 羊角 把 40 新購
8 起到器 5噸 臺 10 新購
9 液壓搗固機(jī) 臺 2 新購
10 全站儀 1秒級 臺 1 新購
11 水準(zhǔn)儀 臺 2 調(diào)用
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